Kawanishi Kokuki
Kawanishi Kokuki | |
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Création | ![]() |
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Disparition | [1]![]() |
Siège social | Préfecture de Hyōgo![]() |
Activité | Industrie aéronautique![]() |
Produits | Avion![]() |
Société suivante | ShinMaywa![]() |
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![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1c/KawanishiH6K.jpg/220px-KawanishiH6K.jpg)
Kawanishi Kokuki (川西航空機]?) est un constructeur aéronautique japonais disparu. Il a été fondé en 1920 dans la préfecture de Hyōgo comme filiale industrielle du conglomérat Kawanishi, déjà à l'origine de Nakajima Aircraft Company. Kawanishi Kokuki a été fondée en 1928, reprenant toutes les activités de l'entité précédente[2]. Durant la Seconde Guerre mondiale, il produisit des chasseurs et des hydravions pour la marine impériale japonaise.
Kawanishi est surtout connu pour ses hydravions comme les Kawanishi H6K[3] et H8K[4], mais son chasseur N1K-J — dérivé de l'hydravion N1K1[5] — est considéré comme un des meilleurs de la guerre[6]. Après la défaite japonaise, la compagnie réapparut sous le nom de Shin Meiwa en 1949, continuant à fabriquer des hydravions comme le PS-1.
Modèles
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/aa/Kawanishi_H8K_Emily_take_off.png/220px-Kawanishi_H8K_Emily_take_off.png)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/80/Kawanishi_E7K_seaplane.jpg/220px-Kawanishi_E7K_seaplane.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/78/E15k-3s.jpg/220px-E15k-3s.jpg)
- Kawanishi N1K1 Kyofu, hydravion de chasse
- Kawanishi N1K1-J Shiden, chasseur
- Kawanishi N1K2-J Shiden-KAI, chasseur
- Kawanishi H3K hydravion
- Kawanishi H6K hydravion
- Kawanishi H8K hydravion
- Kawanishi E7K hydravion de reconnaissance
- Kawanishi E10K
- Kawanishi E11K hydravion de reconnaissance
- Kawanishi E15K Shiun hydravion de reconnaissance
- Kawanishi K-7 hydravion de transport (11 exemplaires entre 1924 et 1927)
- Kawanishi K-8
- Kawanishi K-11
- Kawanishi K-12 Sakura
- Kawanishi K-200
- Baika, avion-suicide à pulsoréacteur (aucun exemplaire construit)
Notes et références
- ↑ « https://www.shinmaywa.co.jp/english/company/history.html »
- ↑ Francillon et René 1979, p. 20.
- ↑ Green 1962 V5, p. 126–129.
- ↑ Green 1962 V5, p. 131–135.
- ↑ Green 1962 V6, p. 123–126.
- ↑ Francillon et René 1979, p. 323.
Bibliographie
- (en) Ph. D. Francillon et J. René, Japanese AIrcraft of the Pacific War, London, Putnam & Company Ltd., (ISBN 0-370-30251-6).
- (en) William Green, War Planes of the Second World War, vol. 5 : Flying Boats, London, Macdonald & Co.(Publishers) Ltd., (ISBN 0-356-01449-5).
- (en) William Green, War Planes of the Second World War, vol. 6 : Floatplanes, London, Macdonald & Co.(Publishers) Ltd., (ISBN 0-356-01449-5).
- (en) Robert C. Mikesh et Abe Shorzoe, Japanese Aircraft, 1910–1941, London, Putnam & Company Ltd., (ISBN 0-85177-840-2).
- (en) M.C. Richards, Kawanishi 4-Motor Flying-Boats (H6K 'Mavis' and H8K 'Emily') : Aircraft in Profile Volume 11, Windsor, Profile Publications Ltd., .
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Kawanishi Aircraft Company » (voir la liste des auteurs).
Liens externes
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