Léon Lyasse
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Naissance | ![]() Saint-Germain-de-Joux ![]() |
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Décès | |
Nationalité | française ![]() |
Formation | École polytechnique ![]() |
Activités |
Distinction |
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Léon Alphonse Lyasse (Saint-Germain-de-Joux, - Aubigny-sur-Nère, [1]) est un ingénieur maritime français.
Biographie
Fils d'un boulanger, il entre à l’École polytechnique en et choisit le génie maritime. Ingénieur de 3e classe (), il travaille à l'arsenal de Rochefort puis à Nantes et Brest avant d'être nommé ingénieur de 1re classe () puis ingénieur en chef de 2e classe (). Il dirige alors la construction du cuirassé Iéna à Brest ainsi que celle du croiseur cuirassé Léon Gambetta.
Ingénieur de l'escadre de Méditerranée (1904), il revient à Brest comme ingénieur en chef de 1re classe en . Chef de la section des constructions neuves, il supervise la fin des travaux des cuirassés Démocratie et République, du croiseur cuirassé Edgar Quinet et la mise en route du premier grand navire de combat à turbines de la Marine française, le cuirassé Danton.
Directeur du génie maritime (), il est adjoint au directeur de la section technique et est mis à la tête du service en 1910 par Auguste Boué de Lapeyrère. Il y joue alors un rôle très important. Les plans des quatre cuirassés type Courbet lui sont dus ainsi que ceux des trois Bretagne. Par ses mesures, Lyasse obtient la construction des Courbet de 23 000 tonnes en trois années contre cinq pour les Danton.
Récompenses et distinctions
- Chevalier () puis Officier de la Légion d'honneur ().
Bibliographie
- Étienne Taillemite, Dictionnaire des marins français, Tallandier, 2002, p. 342
Notes et références
- ↑ Acte de décès (avec date et lieu de naissance) à Aubigny-sur-Nère, no 47, vue 215/268.
Article connexe
Liens externes
- Ressource relative à la vie publique
:
- base Léonore
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