Lévy-Le Pen HB2
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Lévy-Le Pen HB2 ![]() | |
![]() Lévy-Le Pen HB2 de la Compagnie Franco-Bilbaine de Transports Aériens dans le port de San Sebastián, Espagne | |
Constructeur | ![]() |
---|---|
Statut | Retiré du service |
Mise en service | |
Date de retrait | |
Équipage | |
2 | |
Motorisation | |
Moteur | Renault 12Fe |
Nombre | 1 |
Type | moteur V12 |
Puissance unitaire | 224 kW (300 ch) |
Dimensions | |
Envergure | 18,50 m |
Longueur | 12,40 m |
Hauteur | 3,85 m |
Surface alaire | 68,75 m2 |
Masses | |
À vide | 1 450 kg |
Maximale | 2 350 kg |
Performances | |
Vitesse de croisière | 115 km/h |
Vitesse maximale | 145 km/h |
Plafond | 3 500 m |
Rayon d'action | 400 km |
Armement | |
Interne | 200 kg de bombes |
Externe | 1 mitrailleuse |
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Le Lévy-Le Pen HB2 (désignation constructeur : Georges Lévy G.L. 40) était un hydravion à coque militaire, conçu par l'ingénieur Maurice Jules-Marie Le Pen (1889-1919) au sein de la société Hydravions Georges Lévy.
Conception
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/98/Levy-Le_Pen_sur_son_slip%2C_L%27a%C3%A9ronautique%2C_juin_1919.tif/lossy-page1-220px-Levy-Le_Pen_sur_son_slip%2C_L%27a%C3%A9ronautique%2C_juin_1919.tif.jpg)
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Notes et références
Bibliographie
- (en) Stéphane Nicolaou, Flying Boats & Seaplanes : A History from 1905, MBI Publishing, , 191 p. (ISBN 0-7603-0621-4, EAN 978-0-76030-621-5, lire en ligne).
- Daniel Parrochia, L'homme volant : philosophie de l'aéronautique et des techniques de navigation, Seyssel, Editions Champ Vallon, , 317 p. (ISBN 2-87673-367-6, EAN 978-2-87673-367-1, lire en ligne), p. 132.
- Pierre Gaillard, Aéronautique navale de chez nous, MDM, 144 p. (ISBN 978-2-402-10516-3 et 2-402-10516-X, EAN 978-2-40210-516-3, lire en ligne).
Liens externes
- Gérard Hartmann, « Les hydravions Georges Lévy », sur La Coupe Schneider et hydravions anciens. Dossiers historiques hydravions et moteurs (consulté le ).
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