Ligne 88A (Infrabel)

Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer et la Belgique.

Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.

Page d’aide sur l’homonymie

Ne doit pas être confondu avec Ligne 88 (Infrabel).

Ligne
88A
Ligne de Tournai à Rumes
Image illustrative de l’article Ligne 88A (Infrabel)
Carte de la ligne
Pays Drapeau de la Belgique Belgique
Villes desservies Tournai, Rumes
Historique
Mise en service 1883
Fermeture 1950 – 1994
Concessionnaires SNCB
Déposée (à partir de 1995)
Caractéristiques techniques
Numéro officiel 88A
Longueur 12,6 km
Écartement standard (1,435 m)
Électrification Non électrifiée
Nombre de voies 0
(Anciennement à voie unique)
Trafic
Trafic Fermée et désaffectée
Schéma de la ligne
Légende
LSTR d
Ligne 94 vers Blandain
xvÜSTl
Ligne 87 vers Zullik
uexdSTR dSTR vSHI2gl-
tramway de Tournai
uexdHST vBHF dDST
0,0 Tournai
uexdSTR dSHI2gl dSHI2g+lr dSHI2r
uexdABZgl emvKRZu d
tramway ligne 5, ligne 6 vers Rumillies
uexdLSTR vÜSTr d
uexdLSTR vSTR-STRl d
Ligne 94 vers Hal
uexdLSTR xdABZgl
Ligne 78 vers Saint-Ghislain
uexdSTRl exmdKRZ
tramway Tournai - Péruwelz
exABZg+l exdENDEeq
carrière de l'Orient
exDST d
1,9 Allain
exABZgl exdENDEeq
carrière Mazy
exWBRÜCKE1 d
Escaut
exDST d
2,9 Chercq
uexdABZq+r exmdKRZo uexdSTR+r d
tramway Ligne de tramway 399
uexdSTRl exmdKRZ uexdABZql d
tramway Ligne de tramway 399
exHST d
4,0 Saint-Maur
exHST d
6,1 Ere
exBHF d
8,9 Willemeau-Froidmont
xKRZ d
LGV 1
exBHF d
11,8 Rumes
xGRENZE d
12,6 Frontière entre la Belgique et la France
exLSTR d
Ligne de Pont-de-la-Deûle à Bachy - Mouchin vers Pont-de-la-Deûle
modifier 

La ligne 88A, est une ligne de chemin de fer en Belgique qui reliait Tournai à Rumes et à la frontière française. Mise en service en 1883 par les Chemins de fer de l'État belge elle est totalement fermée à toutes circulation en 1994 et la voie est déposée sur toute sa longueur en 1995.

Histoire

La ligne de Tournai à Rumes et à la frontière française vers Orchies, longue de 12,6 km, est mise en service le par les Chemins de fer de l'État belge[1],[2].

La ligne 88A est poursuivie en France vers Orchies puis Douai via la ligne de Pont-de-la-Deûle à Bachy - Mouchin.

À partir des années 1920 ou 1930, la ligne subit la concurrence de deux lignes d'autobus la loi n'imposant à cette époque qu'une autorisation royale malgré la concurrence avec la ligne ferroviaire[4], l'une entre Tournai et Esplechin longeant en partie la chaussée de Douai (N508), probablement privée ou concédée à la SNCV[5], l'autre entre Tournai et La Glanerie longeant la ligne ferroviaire par Ere et Willemeau, ligne privée ou concédée à la SNCB[8],[6]. En 1946, la ligne d'autobus Tournai - La Glanerie (limitée alors à Rumes) est devenue un service complémentaire d'autobus de la SNCB (les « bus verts », tableau 216)[9].

La ligne est fermée au trafic voyageur en 1950, il est remplacé par le service d'autobus complémentaire qui devient service de substitution (tableau 1504)[13],[2],[11]. En 1977, la ligne est transférée à la Société nationale des chemins de fer vicinaux (SNCV) puis en 1991 au TEC Hainaut qui l'exploite toujours sous l'indice 88[14],[15].

  • La gare de Willemeau-Froidmont fin décembre 2019.
    La gare de Willemeau-Froidmont fin .

Références

  1. « 88A Tournai-Rumes », sur Pandora, (version du sur Internet Archive).
  2. a et b Eddy Carpreau, « L'ancienne ligne 88a : Tournai-Rumes-Orchies et la gare de Ere », sur le Chemin de fer en tournaisis (CFET).
  3. (nl) « De wet van 24 september 1924 (« La loi du 24 septembre 1924 ») », sur zone01.be.
  4. Ce en vertu de la loi du [3].
  5. Voir Tramway de Tournai.
  6. a et b Indicateur officiel des autobus & bâteaux de Belgique du au (lire en ligne sur zone01.be)
  7. (fr + nl) Indicateur officiel des autobus valable jusqu'au (lire en ligne)
  8. Respectivement 353b et 359b dans l'Indicateur des autobus de , elles sont regroupées dans un seul tableau 339 en 1938[6],[7]
  9. Indicateur officiel : n°2 de , Société nationale des chemins de fer belges (SNCB), (lire en ligne sur zone01.be)
  10. Indicateur officiel : n°1 de 1950, Société nationale des chemins de fer belges (SNCB), du au (lire en ligne sur zone01.be)
  11. a et b (fr + nl) Indicateur officiel : n°2 de 1951, Société nationale des chemins de fer belges (SNCB), du au (lire en ligne sur zone01.be)
  12. Indicateur officiel : été 1958, Société nationale des chemins de fer belges (SNCB), du au (lire en ligne sur le Grenier Ferroviaire)
  13. Les lignes de substitution de la SNCB sont numérotées à partir de 1950 en 1500, elle va se voir dans les années suivantes attribuer l'indice 88a, la ligne a entre-temps été prolongée à nouveau de Rumes à La Glanerie[10],[11],[12].
  14. (nl) « Het einde van de groene bussen (« La fin des bus verts ») », sur zone01.be.
  15. « 88 TOURNAI - LA GLANERIE », sur le site du TEC Hainaut.

Voir aussi

Sur les autres projets Wikimedia :

  • Ligne 88A (Infrabel), sur Wikimedia Commons

Articles connexes

  • icône décorative Portail du chemin de fer
  • icône décorative Portail du Hainaut