Ligne Kintetsu Yamada
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M Ligne Kintetsu Yamada | |||||||||
Ligne de Ise-Nakagawa à Ujiyamada | |||||||||
![]() Automotrice série 23000 sur la ligne Kintetsu Yamada à Meiwa | |||||||||
Pays | ![]() | ||||||||
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Villes desservies | Matsusaka, Meiwa, Ise | ||||||||
Historique | |||||||||
Mise en service | 1931 | ||||||||
Caractéristiques techniques | |||||||||
Longueur | 28,3 km | ||||||||
Vitesse maximale commerciale | 130 km/h | ||||||||
Écartement | standard (1,435 m) | ||||||||
Électrification | 1500 V continu | ||||||||
Nombre de voies | Double voie | ||||||||
Trafic | |||||||||
Propriétaire | Kintetsu | ||||||||
Exploitant(s) | Kintetsu | ||||||||
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La ligne Kintetsu Yamada (近鉄山田線, Kintetsu Yamada-sen?) est une ligne ferroviaire du réseau Kintetsu située dans la préfecture de Mie au Japon. Elle relie la gare d'Ise-Nakagawa à Matsusaka à celle d'Ujiyamada à Ise. La ligne permet d’accéder à la région touristique d'Ise-Shima.
Histoire
La ligne a été construite à partir de la fin des années 1920 pour permettre aux pèlerins et voyageurs d’accéder plus facilement au sanctuaire d'Ise. Le premier tronçon ouvre le entre Matsusaka et Gekū-mae (aujourd'hui Miyamachi). La même année, la ligne est prolongée à Sankyū-Nakagawa (aujourd'hui Ise-Nakagawa) puis à Yamada (aujourd'hui Iseshi). Le la ligne atteint Ujiyamada.
Caractéristiques
Ligne
- Ecartement : 1 435 mm
- Alimentation : 1 500 V par caténaire
Interconnexion
À Ise-Nakagawa, la plupart des trains continuent vers la ligne Kintetsu Osaka ou la ligne Kintetsu Nagoya. À Ujiyamada, la plupart des trains continuent vers la ligne Kintetsu Toba.
Liste des gares
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ec/Kintetsu_12200_series_at_Uji-Yamada_Station_2016-11-19.jpg/220px-Kintetsu_12200_series_at_Uji-Yamada_Station_2016-11-19.jpg)
La ligne comporte 14 gares numérotées de M61 à M74.
Numéro | Gare | Nom japonais | Distance depuis Ise-Nakagawa (km) | Correspondances | Localisation | |
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M61 | Ise-Nakagawa | 伊勢中川 | 0 | Kintetsu : Osaka (interconnexion), Nagoya (interconnexion) | Matsusaka | Préfecture de Mie |
M62 | Ise-Nakahara | 伊勢中原 | 3,0 | |||
M63 | Matsugasaki | 松ヶ崎 | 5,7 | |||
M64 | Matsusaka | 松阪 | 8,4 | JR Central : Kisei, Meishō | ||
M65 | Higashi-Matsusaka | 東松阪 | 10,0 | |||
M66 | Kushida | 櫛田 | 13,9 | |||
M67 | Koishiro | 漕代 | 15,8 | |||
M68 | Saikū | 斎宮 | 17,1 | Meiwa | ||
M69 | Myōjō | 明星 | 19,8 | |||
M70 | Akeno | 明野 | 22,4 | Ise | ||
M71 | Obata (ja) | 小俣 | 24,2 | |||
M72 | Miyamachi | 宮町 | 26,3 | |||
M73 | Iseshi | 伊勢市 | 27,7 | JR Central : Sangū | ||
M74 | Ujiyamada | 宇治山田 | 28,3 | Kintetsu : Toba (interconnexion) |
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Yamada Line (Kintetsu) » (voir la liste des auteurs).
Voir aussi
Sur les autres projets Wikimedia :
- La ligne Kintetsu Yamada, sur Wikimedia Commons
Lien externe
- (en) Plan du réseau Kintetsu sur le site officiel
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