Ligne de tramway de Valenciennes à Saint-Amand

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Ligne de Valenciennes à Saint-Amand
Image illustrative de l’article Ligne de tramway de Valenciennes à Saint-Amand
Réseau Ancien tramway de Valenciennes
Infrastructure
Écartement des rails métrique (1 000 mm)
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La ligne de Valenciennes à Saint-Amand est une ligne de l'ancien tramway de Valenciennes.

Histoire

La ligne est mise en service en traction vapeur le entre la place du Marché aux Herbes à Valenciennes et le passage à niveau de la ligne de Douai à Blanc-Misseron à Raismes (nouvelle section). Le , elle est prolongée du passage à niveau à la place de Raismes (nouvelle section)[1].

Le , la ligne est prolongée de Raismes au pont de la Scarpe à Saint-Amand-les-Eaux[2],[1].

 : prolongement de Saint-Amand Pont de la Scarpe à Saint-Amand Place[3].

En , le nouveau terminus est mis en service à Valenciennes (voir la section à ce sujet sur Ancien tramway de Valenciennes).

 : l'électrification de la ligne de Saint-Amand est réalisée, hormis le passage à niveau d'Anzin. Il a fallu construire trois ponts; Maraicaux (ligne Valenciennes-Douai), Mont-de-Bruyère (ligne Saint-Amand — Blanc -Misseron) et La Forêt (ligne Valenciennes - Lille).

 : mise en service de la ligne[4]

 : suppression des tramways et remplacement par une ligne d'autobus sous l'indice 2.

Exploitation

Horaires

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Mai 1914.

Matériel roulant

Notes et références

Notes

Références

  1. ↑ a et b « 1880/1883 Les débuts de l'exploitation » (p. 25-40), dans Gérard Urbin 1983
  2. ↑ « Inauguration des lignes nouvelles de tramways vers Saint-Amand et Condé », Le courrier du Nord,‎ , p. 2-3 (lire en ligne)
  3. ↑ « Tramways », Le courrier du Nord,‎ , p. 2 (lire en ligne)
  4. ↑ Un sciècle de transport public dans le Valenciennois Semurval, 1983

Bibliographie

Monographies

  • Gérard Urbin, Un siècle de transports publics dans le Valenciennois, Semurval, , 116 p. (ISBN 2-904513-00-0)

Voir aussi

Articles connexes

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