Liste des acteurs de la conception et de la réalisation du viaduc de Millau
Le viaduc de Millau est un pont à haubans autoroutier franchissant la vallée du Tarn, dans le département de l'Aveyron, en France. Conçu par Michel Virlogeux et ses équipes pour ce qui concerne le tracé et les principes de franchissement, l’ouvrage a été dessiné par l’architecte Norman Foster. Mais pour aboutir à l’inauguration de cet ouvrage, le plus haut pont du monde, de nombreux acteurs sont intervenus. Cet article en dresse la liste[1].
Maîtrise d'ouvrage | Autorité concédante | État représenté par la Mission de Contrôle des Autoroutes (RCA) et par l'Arrondissement interdépartemental des ouvrages d'art (AIOA) | |
Concessionnaire | Compagnie Eiffage du Viaduc de Millau | ||
Conception et Maîtrise d'œuvre | Maître d'œuvre | Groupement Setec Société Nationale des Chemins de fer Français | |
Avant-projet | Service d'Études Techniques des Routes et Autoroutes | ||
Conception | Foster and Partners EEG Europe Études Gecti Société d'études R. Foucault et Associés SOGELERG | ||
Études | Météorologie | Météo-France | |
Essais au vent | Centre scientifique et technique du bâtiment | ||
Études techniques (génie civil)) | ARCADIS EEG Simecsol Société d'études R. Foucault et Associés STOA Eiffage Thales Engineering & Consulting | ||
Étude de faisabilité (solution lauréate); étude d'exécution (construction/réalisation) | Bureau d'études liégeois Greisch (BEG) | ||
Géotechnique | Terrasol | ||
Réalisation | Mandataire | Eiffage TP | |
Lot Génie civil | Titulaire | Eiffage TP | |
Terrassements | Forézienne d'Entreprises Fougerolle Ballot | ||
Béton | SATM | ||
Ciment | Lafarge Ciments | ||
Centrales à béton | SATM-BCP | ||
Laboratoire béton | SIGMA Béton | ||
Acier | AG der Dillinger Hüttenwerke | ||
Acier de précontrainte | DYWIDAG-Systems International | ||
Armatures passives | Germain SAMT | ||
Soutènements provisoires | SOD STIPS Terastic-Stas | ||
Palées provisoires | Munch | ||
Coffrages & échafaudages | PERI GmbH PERI S.A.S. France | ||
Grues à tour | Potain | ||
Lot Construction métallique | Titulaire | Eiffel Construction Métallique | |
Pylônes | Secométal S.A. | ||
Contrôle soudure | Institut de Soudure | ||
Haubans | Freyssinet International | ||
Acier des haubans | Trenzas y Cables de Acero PSC, S.L. | ||
Appareils d'appuis | Maurer Söhne GmbH & Co. KG SNAC | ||
Joints de chaussées | Maurer Söhne GmbH & Co. KG | ||
Barrières de sécurité | COMELY | ||
Chaussées | mandataire | Appia | |
grenaillage du tablier | AER | ||
fourniture de la feuille d’étanchéité | Siplast | ||
pose de la feuille d’étanchéité | Sacan | ||
étanchéité résine, traitement des points particuliers | Sept | ||
mise en œuvre des enrobés de terre-plein central et de section courante | Mazza | ||
fabrication du liant modifié Orthoprène | ALE (Appia) | ||
fabrication des enrobés | Poste d’enrobage Mazza | ||
fabrication des enrobés | Poste d’enrobage Appia Midi-Pyrénées | ||
transports des enrobés | 45e Parallèle | ||
mise en œuvre des enrobés | Mazza et 'Appia Grands Travaux' | ||
glissières en béton armé | AER | ||
peinture, marquage au sol | Girod Line | ||
Contrôles Granulats | Appia Méditerranée | ||
Contrôles Liants | Laboratoire central Corbas | ||
Contrôles Mise en œuvre | Appia Méditerranée | ||
Contrôles Uni APL | LCPC - CETE Méditerranée et CETE Sud-Ouest | ||
Contrôles Épaisseurs radar | CETE Normandie | ||
Divers | Peinture | Borifer SPR | |
Translateurs | Maurer Söhne GmbH & Co. KG | ||
Hydraulique | Enerpac | ||
Convois exceptionnels | Capelle Guttman MKTS | ||
Bus informatiques | Siemens AG | ||
Courants faibles & forts | Forclum | ||
Ascenseurs | Intervect | ||
Tuyauterie | CICO Normandie Tuyauteries | ||
Instrumentation | SITES |
Références
- ↑ La viaduc de Millau, Revue Travaux n°794, février 2003, pages 61 et 64
Articles connexes
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