Locomotive à deux essieux

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Une locomotive à deux essieux est soit un type de locomotive-tender, soit un type de locomotive à moteur thermique ou électrique.

La faible puissance de ces machines les destine plutôt à un service de manœuvre ou de courtes dessertes, qu'à un service de ligne. Il s'agit donc fréquemment de locotracteurs.

La première locomotive à vapeur utilisant une chaudière tubulaire, la locomotive Seguin, était du type 020.

Ce qui s'écrit :

• 020 en codification française pour les machines à vapeur.
• AA, en codification française pour les machines à moteur thermique (Diesel) ou électrique (application de la codification UIC).
• A1 en codification UIC pour les machines à vapeur.
• 0-4-0 en codification Whyte.
• B en codification allemande et italienne.
• 22 en codification turque.
• 2/2 en codification suisse.

• 
  Une locomotive à vapeur 020T en France.
• 
  Une machine électrique à deux essieux allemande.
• 
  Un locotracteur en Suisse.

• Réseau de l'AL : T1 AL 2001 à 2012 de 1879 à 1881
• Ancien tramway de Rouen: Tramway du Trianon, de 1907 à 1^er novembre 1908

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