Matériel roulant du TER Bretagne
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Cette liste recense les parcs de matériels roulants utilisés par le réseau TER Bretagne.
Matériel roulant
Matériel thermique
X 73500
Rames | Mise en service | Radiation | Livrée | STF | Baptême/obs |
---|---|---|---|---|---|
X 73502 | – | TER Pays de la Loire | SBR | – | |
X 73513 | – | BreizhGo | SBR | Ex-Pays de la Loire | |
X 73514 | – | BreizhGo | SBR | Ex-Pays de la Loire | |
X 73522 | – | BreizhGo | SBR | Argoat | |
X 73531 | – | TER Bleu + Pays de la Loire | SBR | – | |
X 73532 | – | BreizhGo | SBR | Ex-Pays de la Loire | |
X 73538 | – | BreizhGo | SBR | Armor | |
X 73574 | – | BreizhGo | SBR | – | |
X 73575 | – | BreizhGo | SBR | – | |
X 73583 | – | BreizhGo | SBR | – | |
X 73588 | – | BreizhGo | SBR | – | |
X 73590 | – | BreizhGo | SBR | – | |
X 73595 | ? | TER Picardie | SBR | Le Thiérachien | |
X 73596 | – | BreizhGo | SBR | – | |
X 73597 | – | BreizhGo | SBR | – | |
X 73598 | – | BreizhGo | SBR | – | |
X 73599 | – | BreizhGo | SBR | – | |
X 73601 | – | BreizhGo | SBR | Hte Bretagne/Breizh-Uhel | |
X 73603 | – | BreizhGo | SBR | – | |
X 73604 | – | BreizhGo | SBR | Émeraude/Emrodez | |
X 73605 | – | BreizhGo | SBR | – | |
X 73606 | ? | TER Picardie | SBR | Le Compiégnois |
Matériel bimode
B 82500
Rames | Mise en service | Radiation | Livrée | STF | Baptême/obs |
---|---|---|---|---|---|
B 82521/522 | – | TER mi-BreizhGo | SBR | Ex-Transilien | |
B 82531/532 | – | TER mi-BreizhGo | SBR | Ex-Transilien | |
B 82541/542 | – | TER mi-BreizhGo | SBR | Ex-Transilien | |
B 82545/546 | – | TER mi-BreizhGo | SBR | Ex-Transilien | |
B 82571/572 | – | Bretagne | SBR | Iroise Hirwazh | |
B 82577/578 | – | Bretagne | SBR | – | |
B 82589/590 | – | Bretagne | SBR | – | |
B 82595/596 | – | Bretagne | SBR | – | |
B 82601/602 | – | Bretagne | SBR | – | |
B 82603/604 | Bretagne | SBR | – | ||
B 82611/612 | – | Bretagne | SBR | – | |
B 82641/642 | – | Bretagne | SBR | – | |
B 82643/644 | – | Bretagne | SBR | – |
Le B 82603/04 est accidenté lors de sa mission TER no 854355 reliant Rennes à Saint-Malo, le 12 octobre 2011, lors d'un heurt avec un poids lourd au PN — de type SAL 2B — no 11 sur la commune de Saint-Médard-sur-Ille, en Ille-et-Vilaine)[1]
Les B 82531/532 et B 82541/542; vont recevoir une livrée particulière pour remplacer la livrée Transillen, elle sera basée sur la livrée originelle des autres AGC mais avec pour différence les portes et quelques stickers Breizhgo pour remplacer les stickers TER Bretagne.
Matériel électrique
Z 21500
Rames | Mise en service | Radiation | Livrée | STF | Baptême/obs |
---|---|---|---|---|---|
Z 21535/536 | – | BreizhGo | SBR | – | |
Z 21537/538 | – | BreizhGo | SBR | – | |
Z 21541/542 | – | BreizhGo | SBR | – | |
Z 21545/546 | – | BreizhGo | SBR | – | |
Z 21549/550 | – | BreizhGo | SBR | – | |
Z 21551/552 | – | BreizhGo | SBR | – | |
Z 21557/558 | – | BreizhGo | SBR | – | |
Z 21563/564 | – | BreizhGo | SBR | – | |
Z 21569/570 | – | BreizhGo | SBR | – | |
Z 21571/572 | – | BreizhGo | SBR | – | |
Z 21575/576 | – | BreizhGo | SBR | – | |
Z 21581/582 | – | BreizhGo | SBR | – | |
Z 21583/584 | – | BreizhGo | SBR | – | |
Z 21587/588 | – | BreizhGo | SBR | – | |
Z 21589/590 | – | TER | SBR | – | |
Z 21593/594 | – | TER | SBR | – | |
Z 21599/600 | – | TER | SBR | – | |
Z 21607/608 | – | TER | SBR | Bayonne / Ex-Aquitaine | |
Z 21609/610 | – | TER | SBR | Ex-Aquitaine |
La rame Z 21569/70 portait la livrée mooviter jusqu'à Août 2023.
Z 27500
Rames | Caisses | Mise en service | Radiation | Livrée | STF | Baptême/obs |
---|---|---|---|---|---|---|
Z 27645/646 | 3 | – | TER | SBR | – | |
Z 27647/648 | 3 | – | TER | SBR | – | |
Z 27665/666 | 3 | – | TER | SBR | – | |
Z 27679/680 | 3 | – | TER | SBR | – | |
Z 27695/696 | 3 | – | TER | SBR | – | |
Z 27705/706 | 3 | – | TER | SBR | – | |
Z 27713/714 | 4 | – | TER | SBR | – | |
Z 27715/716 | 4 | – | TER | SBR | – | |
Z 27721/722 | 4 | – | TER | SBR | – | |
Z 27795/796 | 4 | – | TER | SBR | – | |
Z 27801/802 | 4 | – | TER | SBR | – | |
Z 27803/804 | 4 | – | TER | SBR | – | |
Z 27805/806 | 4 | – | TER | SBR | – | |
Z 27815/816 | 4 | – | TER | SBR | – |
Z 55500 - Regio 2N
Rames | identif. | Mise en service | Radiation | Livrée | STF | Baptême/obs |
---|---|---|---|---|---|---|
Z 55507/5507508 | 004L | – | BreizhGo | SBR | – | |
Z 55531/5507532 | 016L | – | BreizhGo | SBR | – | |
Z 55553/5507554 | 027L | – | BreizhGo | SBR | – | |
Z 55557/5507558 | 029L | – | BreizhGo | SBR | – | |
Z 55569/5507570 | 035L | – | BreizhGo | SBR | – | |
Z 55571/5507572 | 036L | – | BreizhGo | SBR | – | |
Z 55599/5507600 | 050L | – | BreizhGo | SBR | – | |
Z 55611/5507612 | 056L | – | BreizhGo | SBR | – | |
Z 55621/5507622 | 061L | – | BreizhGo | SBR | – | |
Z 55633/5507634 | 067L | – | BreizhGo | SBR | – | |
Z 55635/5507636 | 068C | – | BreizhGo | SBR | – | |
Z 55647/5507648 | 074C | – | BreizhGo | SBR | – | |
Z 55659/5507660 | 080C | – | BreizhGo | SBR | – | |
Z 55671/5507672 | 086C | – | BreizhGo | SBR | – | |
Z 55727/5507728 | 114C | – | BreizhGo | SBR | – | |
Z 55735/5507736 | 118C | – | BreizhGo | SBR | – | |
Z 55737/5507738 | 119C | – | BreizhGo | SBR | – | |
Z 55743/5507744 | 122L | – | BreizhGo | SBR | – | |
Z 55751/5507752 | 126L | – | BreizhGo | SBR | – | |
Z 55755/5507756 | 128L | – | BreizhGo | SBR | – | |
Z 55757/5507758 | 129L | – | BreizhGo | SBR | – | |
Z 55759/5507760 | 130L | – | BreizhGo | SBR | – | |
Z 55761/5507762 | 131L | – | BreizhGo | SBR | – | |
Z 55763/5507764 | 132L | – | BreizhGo | SBR | – | |
Z 55765/5507766 | 133L | – | BreizhGo | SBR | – | |
Z 55767/5507768 | 134L | – | BreizhGo | SBR | – |
La livrée des Z55500 est différente de la livrée des z 21500 (et future rame) car les logo ter bretagne et BreizhGo y figurent. Le matériel étant en partie livrée avant le changement de nom.
Autocars
Caractéristiques | Photos | ||
---|---|---|---|
Irizar i4 14m GNV | |||
Type : Autocar interurbain long (14 mètres) | |||
Quantité : 3 | |||
Numéros de parc : ? | |||
Mise en service Depuis 2023 | Lignes Pontivy - Rennes | Exploitant CTM (Transdev) | |
Notes Équipés d'une rampe PMR. Motorisation Scania au gaz. Dépôt de la CTM de Pontivy. | |||
Iveco Bus Crossway Line HV | |||
Type : Autocar interurbain long (13 mètres) | |||
Quantité : ? | |||
Numéros de parc : ? | |||
Mise en service Depuis 2018 | Lignes - Nord-Sud (St-Brieuc - Vannes / Lorient) - St-Brieuc - Dinan | Exploitant - CTM (Transdev) - Rouillard | |
Notes Équipés d'une rampe PMR. Motorisation Iveco au diesel. Dépôt de la CTM de Vannes et Lorient et Rouillard à Plérin. | |||
Iveco Bus Crossway Line HV GNV | |||
Type : Autocar interurbain long au gaz (13 mètres) | |||
Quantité : 3 | |||
Numéros de parc : ? | |||
Mise en service Depuis 2022 | Lignes Pontivy - Rennes | Exploitant CTM (Transdev) | |
Notes Équipés d'une rampe PMR. Motorisation Iveco au gaz. Dépôt de la CTM de Pontivy. | |||
Iveco Bus Evadys | |||
Type : Autocar interurbain long (13 mètres) | |||
Quantité : 3 | |||
Numéros de parc : ? | |||
Mise en service Depuis 2018 | Ligne Nord-Sud (St-Brieuc - Vannes / Lorient) | Exploitant CAT 22 (Transdev) | |
Notes Équipés d'une rampe PMR. Motorisation Iveco au diesel. Dépôt de la CAT 22 de Saint-Brieuc. |
Matériel disparu
Locomotives électriques
BB 25500
Motrice | Mise en service | Radiation | Livrée | STF | Baptême/obs |
---|---|---|---|---|---|
BB 25590 | Béton | SBR | – | ||
BB 25594 | Béton | SBR | – | ||
BB 25595 | Multiservice | SBR | – | ||
BB 25597 | Ile de France | SBR | – | ||
BB 25599 | Ile de France | SBR | – | ||
BB 25600 | Ile de France | SBR | – | ||
BB 25601 | Ile de France | SBR | – | ||
BB 25625 | Béton | SBR | – | ||
BB 25637 | Béton | SBR | – | ||
BB 25643 | Béton | SBR | – | ||
BB 25650 | En Voyage | SBR | – | ||
BB 25655 | Béton | SBR | – | ||
BB 25674 | Béton | SBR | – | ||
BB 25681 | Béton | SBR | – | ||
BB 25689 | Béton | SBR | – | ||
BB 25690 | Béton | SBR | – |
Matériel automoteurs
X 2100
Rames | Mise en service | Radiation | Livrée | STF | Baptême/obs |
---|---|---|---|---|---|
X 2111 | TER | SBR | – | ||
X 2113 | TER | SBR | – | ||
X 2114 | TER | SBR | – | ||
X 2115 | TER | SBR | – | ||
X 2116 | TER | SBR | – | ||
X 2117 | TER | SBR | – | ||
X 2123 | TER | SBR | – | ||
X 2124 | TER | SBR | – | ||
X 2134 | TER | SBR | – | ||
X 2135 | TER | SBR | – | ||
X 2136 | TER | SBR | – | ||
X 2137 | TER | SBR | – | ||
X 2139 | TER | SBR | – | ||
X 2140 | TER | SBR | – | ||
X 2141 | TER | SBR | – | ||
X 2142 | TER | SBR | – | ||
X 2144 | TER | SBR | – | ||
X 2145 | TER | SBR | – | ||
X 2146 | TER | SBR | – | ||
X 2147 | TER | SBR | – | ||
X 2148 | TER | SBR | – |
Matériel remorqué voyageurs
RRR
Le parc était composé de 11 rames réversibles régionales (RRR) de trois caisses numérotées de 1 à 11 réforme de 20.. à 2018.
Autocars
Caractéristiques | Photos | ||
---|---|---|---|
MAN Lion's Regio | |||
Type : Autocar standard long (13 mètres) | |||
Quantité : 4 | |||
Numéros de parc : 12302, 12303, 12346, 12347 | |||
Mise en service 2012 - 2018 | Ligne Nord-Sud (St-Brieuc - Vannes / Lorient) | Exploitant CAT 22 - CTM (Transdev) | |
Notes Motorisation diesel. Dépôt de la CTM de Pontivy et la CAT de Saint-Brieuc. | |||
Mercedes-Benz Intouro | |||
Type : Autocar standard long (13 mètres) | |||
Quantité : ? | |||
Numéros de parc : ? | |||
Mise en service 2012 - 2018 | Lignes - Nord-Sud (St-Brieuc - Vannes / Lorient) - St-Brieuc - Dinan | Exploitants - CTM (Transdev) - Rouillard | |
Notes Motorisation diesel. Dépôt de la CTM de Pontivy et Rouillard Plérin. | |||
Renault FR1 | |||
Type : Autocar standard (12 mètres) | |||
Quantité : ? | |||
Numéros de parc : ? | |||
Mise en service ? | Ligne Nord-Sud (St-Brieuc - Vannes / Lorient) | Exploitant CTM | |
Notes Motorisation diesel. Dépôt de la CTM de Pontivy. | |||
Renault / Irisbus Iliade | |||
Type : Autocar standard (12 mètres) | |||
Quantité : ? | |||
Numéros de parc : ? | |||
Mise en service ? | Ligne Nord-Sud (St-Brieuc - Vannes / Lorient) | Exploitant CTM | |
Notes Motorisation diesel. Dépôt de la CTM de Pontivy. | |||
Setra S 415 GT | |||
Type : Autocar standard (12 mètres) | |||
Quantité : 1 | |||
Numéro de parc : 0804 | |||
Mise en service ... - 2018 | Ligne Nord-Sud (St-Brieuc - Vannes / Lorient) | Exploitant CTM (Transdev) | |
Notes Motorisation diesel. Dépôt de la CTM de Pontivy. |
Références
- ↑ [PDF]« Rapport d’enquête technique sur la collision entre un TER et un ensemble routier survenue le 12 octobre 2011 sur le passage à niveau n°11 à Saint-Médard-sur-Ille (35) », sur Bureau ENquête Accident - Transports Terrestre, (consulté le ).
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