Pavel Argueïev
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Pavel Vladimirovitch Argueïev | ||
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Surnom | L'aigle de Crimée | |
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Naissance | Yalta, Russie | |
Décès | (à 35 ans) Trutnov, Tchécoslovaquie | |
Origine | Russie | |
Allégeance | ![]() ![]() | |
Arme | Infanterie russe Légion étrangère Armée de l'air Armée de l'air impériale russe | |
Grade | Lieutenant-colonel en Russie capitaine en France | |
Années de service | 1907 – 1922 | |
Conflits | Première bataille de la Marne | |
Faits d'armes | 15 victoires homologuées | |
Distinctions | Légion d'honneur Croix de guerre Ordre de Saint-Georges Ordre de Sainte-Anne neuf citations à l'ordre de l'armée. | |
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Pavel Vladimirovitch Argueïev (en russe : Павел Владимирович Аргеев), né le , mort le , connu en France comme Paul d'Argueef[1], ou encore « l'aigle de Crimée »[2], est un militaire et aviateur durant la Première Guerre mondiale.
Les débuts
Fils d'un ingénieur de la marine à vapeur, Vladimir Akimovitch Argueïev, il nait à Yalta (Crimée), suit les cours de l'académie militaire d'Odessa en 1907 et en 1909 rejoint l'Armée impériale russe comme sergent au 184e régiment d'infanterie de réserve à Varsovie. Il devient lieutenant en 1912 et passe au 29e régiment d'infanterie Tchernigov, régiment où il obtient le grade de lieutenant-colonel.
Première Guerre mondiale
Au commencement de la guerre, il se trouve en France et s'engage dans l'armée française. Par décret de de 1914, il est intégré au 7e Régiment infanterie en tant que lieutenant au titre étranger.
Il tombe en disgrâce à la suite de son refus de sanctionner un soldat et rejoint la Légion étrangère le comme lieutenant. Avec le 131e R.I, il combat à la Première bataille de la Marne comme capitaine détaché ; il reçoit une blessure à la jambe mais continue le combat () et est fait capitaine le . Il retourne au front en octobre, reçoit la Croix de guerre, puis est fait chevalier de la Légion d'honneur le . Il est encore blessé le , puis à la tête le , et par éclats d'obus en février et .
Il est alors jugé inapte pour l'infanterie et demande son transfert dans l'aviation.
L'aviation
Il suit l'entrainement à Pau et sert dans l'escadrille N 48 durant l'année 16. Il retourne en Russie où il sert comme capitaine dans l'armée impériale de l'air au 12e détachement de chasse le .
Il remporte sa première victoire le contre un Albatros C.V ; il est as le .
En , il revient en France : étant officier du tsar, il ne trouve pas sa place dans l'armée bolchévique. Il est affecté dans l'Escadrille La Fayette, où il termine la guerre. Sa dernière victoire intervient le avec[pas clair] 15 victoires plus deux non homologuées (en Russie). Il est fait officier de la Légion d'honneur le .
Après guerre
Il ne désire pas retourner en Russie et sert comme pilote d'essais en Tchécoslovaquie, où il trouve la mort aux commandes de son Potez dans un accident de vol dans les Sudètes.
Distinctions
Officier de la Légion d'honneur (1918)
Croix de guerre 1914-1918
Notes et références
Liens externes
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Le nombre entre parenthèses après chaque pilote correspond à son nombre de victoires aériennes homologuées. |
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