Phare de Cabo Raso

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Pour l’article homonyme, voir Phare de Cabo Raso (Argentine).

Phare de Cabo Raso
District de Lisbonne

Phare de Cabo Raso (2006)

Localisation
Coordonnées	38° 42′ 34″ N, 9° 29′ 09″ O
Baigné par	Océan Atlantique
Site	Cabo Raso (en)
Localisation	Cascais e Estoril (en) Portugal
Aire protégée	oui

Histoire
Construction	1894-1915
Automatisation	1984
Patrimonialité	Sans protection légale (d)
Gardienné	non
Visiteurs	non

Architecture
Hauteur	13 m
Hauteur focale	23 m
Matériau	fonte

Équipement
Optique	Fresnel 5° ordre
Portée	20 milles nautiques
Feux	Fl(3) W 15s
Aide sonore	corne de brume

Identifiants
ARLHS	POR011
Amirauté	D2110
MarineTraffic	1000007248
NGA	113-3380

Localisation sur la carte du Portugal

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Le phare da Cabo Raso est un phare situé sur Cabo Raso, qui se trouve dans la freguesia et la municipalité de Cascais, dans le district de Lisbonne (Région de Lisbonne-et-Val-de-Tage au Portugal). .

Il est géré par l'autorité maritime nationale du Portugal à Oeiras (Grand Lisbonne) ^[1].

Il se trouve dans la zone du Parc naturel de Sintra-Cascais.

Histoire

Ce phare avait été prévu dans le Plan général de signalisation maritime de 1833. En 1884, la Commission des phares a approuvé la création d'un phare de 4^e ordre qui a été installé sur le Fort de São Brás de Sanxete. Celui-ci est construit, en maçonnerie, et il est mis en service le 1^er janvier 1894 avec un feu rouge fixe alimenté par lampe à huile. Mais celui-ci ne convient pas à l'usage.

En 1914-15, un second phare est construit. C'est sur tour cylindrique en fonte de 13 m de haut, avec galerie et lanterne, attenante à un complexe de bâtiments de deux étages. Le phare est peint en rouge et le reste des bâtiments est blanc. Une corne de brume y est également installée. Le feu est un feu rouge fixe avec une unité optique de 5^e ordre. En 1922, il est remplacé par un système optique rotatif donnant la caractéristique d'un groupe de deux éclats rouges toutes les 10 secondes. En 1925, un bâtiment est construit pour recevoir le signal de brouillard et celui-ci est remplacé, en 1925, par une sirène à air comprimé.

En 1947, le phare est électrifié avec des groupes électrogènes qui alimentent une lampe de 3.000 W. Il est relié au secteur électrique public en 1969. En 1984, le phare est automatisé.Le phare marque l'approche du port de Lisbonne au niveau de l'extrémité nord-ouest du littoral et l'entrée de la baie de Lisbonne.

Identifiant : ARLHS : POR011 ; PT-189 - Amirauté : D2110 - NGA : 3380 .

Notes et références

↑ Autoridade Marítima Nacional

(pt) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en portugais intitulé « Farol do Cabo Raso » (voir la liste des auteurs).