Rue Regnault

Cet article est une ébauche concernant Paris.

Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.

13e arrt
Rue Regnault
Voir la photo.
Voir la plaque.
Situation
Arrondissement 13e
Quartier Gare
Début 1, rue du Loiret
Fin 20, avenue d'Ivry
Morphologie
Longueur 990 m
Largeur 12 m
Historique
Création 1883 et 1932
Dénomination 1877
Ancien nom Rue Regnault
chemin latéral au chemin de fer de Ceinture
Géocodification
Ville de Paris 8095
DGI 8100
Géolocalisation sur la carte : Paris
(Voir situation sur carte : Paris)
Rue Regnault
Rue Regnault
Géolocalisation sur la carte : 13e arrondissement de Paris
(Voir situation sur carte : 13e arrondissement de Paris)
Rue Regnault
Rue Regnault
Images sur Wikimedia Commons Images sur Wikimedia Commons
modifier 

La rue Regnault est une voie située dans le quartier de la Gare du 13e arrondissement de Paris.

Situation et accès

La rue Regnault est une voie publique située dans le 13e arrondissement de Paris. Elle débute au 1, rue du Loiret et se termine au 20, avenue d'Ivry.

Elle est accessible par les bus 27, 132, 83 et par le tram T3a.

Origine du nom

L'origine de son nom renvoie à la personne du baron Jean-Baptiste Regnault (1754-1829), peintre français[1].

Historique

La voie est ouverte par tronçons, et prend sa dénomination à partir de 1868 :

  • le premier, en 1868, entre la rue du Loiret et la rue de Patay, en remplacement d'une partie supprimée de la rue du Chevaleret, sous le nom de « rue Regnault » ;
  • le deuxième, en 1877, entre la rue de Patay et la rue du Château-des-Rentiers, en remplacement du chemin latéral au chemin de fer de Ceinture afin de donner un débouché aux rues du Dessous-des-Berges, Albert et des Terres-au-Curé ;
  • le troisième, en 1883, entre la rue Nationale et l'avenue d'Ivry ;
  • le quatrième, en 1932, entre la rue du Château-des-Rentiers et rue Nationale.


Décret du

« Napoléon, etc.,

Sur le rapport de notre ministre secrétaire d’État au département de l'Intérieur,
Vu l'ordonnance du 10 juillet 1816 ;
vu les propositions de M. le préfet de la Seine ;
Avons décrété et décrétons ce qui suit :
Article 9. —
L'avenue en cours d'exécution entre la place d'Italie et la rue de Gentilly, recevra le nom d'avenue de la Sœur-Rosalie.
La voie latérale au chemin de fer de Ceinture entre le chemin de fer d'Orléans et la rue de Patay, celui de rue Regnault.
La voie dite rue du Transit, ouverte ou en cours d'exécution, dans le 13e arrondissement, recevra la dénomination de rue de Tolbiac.
La rue du Bel-Air prendra le nom de rue Damesme.
La rue de Mazagran, celui de rue Bourgon.
etc.
Article 17. — Notre ministre secrétaire d'État au département de l'Intérieur est chargé de l'exécution du présent décret.
Fait au palais de Fontainebleau, le 10 août 1868[2]. »

Côté est, la rue, qui se terminait autrefois en impasse devant la gare du boulevard Masséna, rejoint la nouvelle rue Louise-Bourgeois par un escalier.

  • Extrémité est de la rue.
    Extrémité est de la rue.

Bâtiments remarquables et sites particuliers

Références

  1. Jacques Hillairet, Dictionnaire historique des rues de Paris, Paris, Les Éditions de minuit, 1972, 1985, 1991, 1997, etc. (1re éd. 1960), 1 476 p., 2 vol.  [détail des éditions] (ISBN 2-7073-1054-9, OCLC 466966117), p. 328.
  2. MM. Alphand, A. Deville et Hochereau, Recueil des lettres patentes, ordonnances royales, décrets et arrêtés préfectoraux concernant les voies publiques.
  3. « Anciennes usines Panhard et Levassor », pss-archi.eu.
  4. « Seconde vie pour les anciens ateliers Panhard », batiactu.com.

Article connexe

  • Liste des voies du 13e arrondissement de Paris
  • icône décorative Portail de Paris
  • icône décorative Portail de la route