Shamrock II
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Shamrock II | |
Shamrock II | |
Type | Navire |
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Gréement | Cotre aurique à flèche |
Histoire | |
Architecte | George Lennox Watson |
Chantier naval | William Denny & Brothers |
Lancement | 1900 |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 41,01 m |
Maître-bau | 7,31 m |
Tirant d'eau | 6,32 m |
Déplacement | 150,1 t |
Carrière | |
Propriétaire | Sir Thomas Lipton |
Pavillon | Royaume-Uni |
Port d'attache | Royal Ulster Yacht Club Bangor |
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Le yacht Shamrock II était, lors de la coupe de l'America 1901, le challenger britannique opposé au defender américain Columbia
Construction
Les plans du Shamrock II ont été dessinés par l’architecte naval George Lennox Watson en 1900 à la suite d'une commande de Sir Thomas Lipton du Royal Ulster Yacht Club. La construction a été réalisée par les chantiers William Denny & Brothers. Il est le quatrième et dernier voilier dessiné par Watson pour la Coupe de l'America.
Carrière
Shamrock II est lancé le . Il connait des débuts difficiles avec deux défaites contre Shamrock et un démâtage alors que le roi Édouard VII est à son bord.
Lors de la coupe de l'America 1901, skippé par Edward Isaac Sycamore, il est battu par le Columbia 3 manches à 0.
Après la compétition, il est mis en cale sèche à New York, puis est finalement détruit en .
Notes et références
Voir aussi
Sur les autres projets Wikimedia :
- Shamrock II, sur Wikimedia Commons
Liens externes
- www.americascup.com
v · m Éditions de la Coupe de l'America | |
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