Siebel Si 202
Cet article est une ébauche concernant un aéronef, le domaine militaire et l’Allemagne.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
Siebel Si 202 | |
Prototype V18 du Siebel 202 en vol | |
Constructeur | Siebel |
---|---|
Rôle | Avion d'entraînement et avion de liaison |
Statut | Retiré du service |
Premier vol | |
Mise en service | |
Date de retrait | |
Nombre construits | 66 |
Équipage | |
2 | |
Motorisation | |
Moteur | Zündapp Z 9-92 |
Nombre | 1 |
Puissance unitaire | 50 ch |
Dimensions | |
Envergure | 10,50 m |
Longueur | 6,40 m |
Surface alaire | 14 m2 |
Masses | |
À vide | 290 kg |
Maximale | 550 kg |
Performances | |
Vitesse de croisière | 140 km/h |
Vitesse maximale | 160 km/h |
Vitesse de décrochage | 72 km/h |
Plafond | 3 000 m |
Vitesse ascensionnelle | 2 m/s m/min |
Rayon d'action | 500 km |
Autonomie | 3 h 36 |
modifier |
Le Siebel Si 202, surnommé Hummel (bourdon), est un avion allemand d'entraînement et de tourisme de l'entre-deux-guerres, qui a servi comme avion de liaison pour la Luftwaffe pendant la Seconde Guerre mondiale.
Conception
Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?
Notes et références
Bibliographie
- Karlheinz Kenz, « Siebel Si 202 "Hummel", un avion pour le peuple », Le Fana de l'Aviation, no 475, , p. 43-49.
Sur les autres projets Wikimedia :
- Siebel Si 202, sur Wikimedia Commons
- Portail de l’aéronautique
- Portail de l’Allemagne
- Portail de l’entre-deux-guerres
- Portail de la Seconde Guerre mondiale