Techno-Classica

Pour les articles homonymes, voir Technique et Classique.

Techno-Classica
Techno-Classica au parc des expositions d'Essen.
Type	Salon d'automobile de collection
Pays	Allemagne
Localisation	Parc des expositions d'Essen, à Essen, en Rhénanie-du-Nord-Westphalie
Coordonnées	51° 25′ 43″ nord, 6° 59′ 41″ est
Date de la première édition	1989
Date d'ouverture	mois de mars (5 jours)
Fréquentation	±200 000 visiteurs
Site web	www.siha.de
Géolocalisation sur la carte : Europe Techno-Classica Géolocalisation sur la carte : Allemagne Techno-Classica Géolocalisation sur la carte : Rhénanie-du-Nord-Westphalie Techno-Classica
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Le Techno-Classica ou Techno Classica Essen est un des plus importants salons internationaux d'automobile de collection, fondé en 1989, au parc des expositions d'Essen en Rhénanie-du-Nord-Westphalie en Allemagne, avec près de 1 200 exposants et près de 200 000 visiteurs annuels^[1].

Ce salon expose tout type de véhicules de collection de l'histoire de l'automobile (voiture, moto, vélo, sport, utilitaires...) sur une surface d'exposition de 120 000 m², répartis sur dix halls et quatre espaces extérieurs, avec des constructeurs, concessionnaires, préparateurs, amateurs, particuliers, pièces de musées, associations et clubs automobile, concours d'élégance, vente aux enchères, et produits dérivés^[2],[3]...

• Quelques modèles exposés
• 
  Maserati Ghibli I spider.
• 
  Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse.
• 
  Chevrolet Corvette C1.
• 
  Mercedes-Benz 300 SL cabriolet.
• 
  Lamborghini Trattori Centenario.
• 
  Porsche 911 (993).
• 
  Mercedes-Benz C111.
• 
  Lancia Aurelia spider.
• 
  Mercedes-Benz 300 SL .

• Salon automobile
• Concours d'élégance
• Automobile de collection
• Restauration automobile
• Entretien de l'automobile
• Liste des musées automobile
• Histoire de l'automobile - Chronologie de l'automobile

• (mul) Site officiel
• [vidéo] Techno-Classica sur YouTube reportage sur C8, 16 mai 2019.

v · m Automobile
Constructeurs Construction Marché Classification Segments Plates-formes Types de carrosseries
Conduite	Automobiliste Aide à la conduite Auto-école Code de la route Permis de conduire Sens de circulation Voiture sans permis
Compétitions	Course sur circuit Circuits Dragster Endurance Grand Tourisme Monoplace Formule 1 Formule Indy Car Rallycross Rallye automobile Rallye-raid Rallye de régularité Rallye tout-terrain Stock-car Sport-prototype Tourisme
Fonctionnement	Atelier de réparation Carrosserie (réparation) Carrossier Conception Entretien Produit d'entretien Station-service Tuning
Circuit de freinage	Frein à disque Frein à tambour Frein de stationnement Frein moteur Maître-cylindre Plaquette de frein Répartiteur Répartiteur électronique (EBD)
Motorisation	Automobile hybride électrique Moteur à allumage commandé Moteur à combustion et explosion Moteur Diesel Moteur à deux temps Moteur à quatre temps Moteur à pistons Véhicule à hydrogène Véhicule polycarburant Voiture électrique Automobile à vapeur Moteur Wankel
Histoire	Automobile de collection Chronologie Musées automobile Restauration Youngtimer
Sécurité	Accidentalité Accident de la route Traumatologie routière Prévention et secours 1ers secours Assurance Contrôle technique en France Euro NCAP Essai de choc Sécurité active Sécurité passive Sécurité routière en France Services de secours Test de la baïonnette
Fiscalité, primes et péage	Prix des carburants routiers TICPE Bonus-malus Cheval fiscal Prime à la conversion Taxe carbone Taxe sur les automobiles Taxe sur les cartes grises Taxe sur les véhicules de sociétés Vignette française automobile
Impact environnemental	Système d'arrêt-démarrage automatique Autopartage CAFE Covoiturage Critiques des SUV et 4x4 Consommation de carburant Normes Euro Cycles de conduite NEDC WLTP États-Unis Véhicule propre
Aérodynamique	Aileron Calandre Carrosserie Coefficient de traînée Déportance Déflecteur Diffuseur Effet de sol
Associations	40 MA ACEA ADAC AFPA AIPCR CCFA ETRTO FIA FIVA IRU NASCAR OICA
Réglementation	Immatriculation Harmonisation des règlements Convention de Vienne circulation routière signalisation routière
Salons de l'automobile

v · m Principaux salons de l'automobile
Allemagne Salon de l'automobile de Francfort puis de Munich	1897 1898 1899 1900 1901 1902 1903 1904 1905 1906 1907 1908 1909 1910 1911 1913 1919 1927 1929 1931 1933 1935 1937 1939 1941 1943 1945 1947 1949 1951 1953 1955 1957 1959 1961 1963 1965 1967 1969 1971 1973 1975 1977 1979 1981 1983 1985 1987 1989 1991 1993 1995 1997 1999 2001 2003 2005 2007 2009 2011 2013 2015 2017 2019 2021 2022 2023
États-Unis Salon international de l'automobile d'Amérique du Nord	1907 1908 1909 1910 1911 1912 1913 1914 1915 1916 1917 1918 1919 1920 1921 1922 1923 1924 1925 1926 1927 1928 1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936 1937 1938 1939 1940 1941 1942 1943 1944 1945 1946 1947 1948 1949 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958 1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2022 2023 2025
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Suisse Salon international de l'automobile de Genève	1905 1906 1907 1923 1924 1925 1926 1927 1928 1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936 1937 1938 1939 1947 1948 1949 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958 1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2024
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