Unterseeboot 396
Unterseeboot 396 | |
![]() U-Boot type VIIC | |
Autres noms | U-396 |
---|---|
Type | Sous-marin Type VIIC |
Classe | Type VIIC (d) |
Histoire | |
A servi dans | ![]() |
Commanditaire | Kriegsmarine |
Constructeur | Howaldtswerke-Deutsche Werft |
Chantier naval | Kiel N° de coque : 28 |
Commandé | |
Lancement | |
Mise en service | |
Statut | Porté disparu le 23 avril 1945 |
Équipage | |
Commandant | Ernst-Günther Unterhorst |
Équipage | 45 hommes |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 67,10 m (coque pressurisée : 50,50 m) |
Maître-bau | 6,20 m (coque pressurisée : 4,70 m) |
Tirant d'eau | 4,74 m |
Déplacement | 769 t (surface) 871 t (plongée) |
Propulsion | 2 hélices 2 moteurs diesel 2 moteurs électriques |
Puissance | 2 800 à 3 200 ch (moteur diesel) 750 ch (moteur électrique) |
Vitesse | 17,7 nœuds (32,8 km/h) en surface 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée |
Profondeur | 230 m (maximale) 250–295 m (écrasement) |
Caractéristiques militaires | |
Armement | 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm 14 torpilles 1 canon de pont de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) 1 canon anti-aérien de 20 mm Flak 26 mines TMA ou 39 mines TMB |
Rayon d'action | 15 700 km (9 755 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface 150 km (93 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée |
Carrière | |
Pavillon | Troisième Reich |
Port d'attache | Kiel Bergen Trondheim |
Indicatif | M - 52 277 |
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L'Unterseeboot 396 ou U-396 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.
L'U-396 n'a ni endommagé ni coulé de navire au cours des cinq patrouilles (121 jours en mer) qu'il effectua.
Il fut porté disparu dans l'Atlantique Nord, en .
Conception
Unterseeboot type VII, l'U-396 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m, un tirant d'eau de 4,74 m et un tirant d'air de 4,86 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft F46 de 6 cylindres en ligne de 1 400 ch à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques Garbe, Lahmeyer & Co. RP 137/c de 375 ch à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 93 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 9 426 milles nautiques (soit 15 170 km) à 10 nœuds (19 km/h).
L'U-396 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) et embarquait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon de 20 mm Flak C30 en affût antiaérien. Il pouvait transporter 26 mines Torpedomine A ou 39 mines Torpedomine B. Son équipage comprenait quatre officiers et 44 à 56 sous-mariniers.
Historique
Le sous-marin est commandé le , lancé le et mis en service le , sous le commandement du Kapitänleutnant Ernst-Günther Unterhorst.
Il sert dans la 5. Unterseebootsflottillejusqu'au , dans la 1. Unterseebootsflottillejusqu'au et dans la 11. Unterseebootsflottillejusqu'au .
1re patrouille
Le bateau appareille de Kiel le . Le , il est attaqué par un hydravion britannique Catalina. Le sous-marin, endommagé par une fuite de monoxyde de carbone, retourne à Bergen.
2e et 3e patrouille
L'U-396 ne coule ni n'endommage de navire au cours de sa 2e et de sa 3e patrouille.
4e patrouille
L'U-396 quitte Trondheim le . Il part pour l'Atlantique Nord vers l'Islande et les Îles Féroé puis navigue au sud-est du Cap Farewell (Groenland). Le , il rentre à Trondheim après 60 jours en mer, ce fut sa plus longue patrouille.
5e patrouille
Il appareille de Trondheim, avec des conditions météorologiques défavorables le . Il quitte la base quelques jours plus tard et est porté disparu le , sans explication.
Les 45 membres d'équipage meurent dans cette disparition.
Lieu du naufrage supposé
Les historiens supposent qu'il a été coulé au sud-ouest des Îles Shetland, par des charges de profondeur d'un bombardier britannique B-24 Liberator. L'épave n'a pas été retrouvée.
Affectations
- 5. Unterseebootsflottille du au (Flottille d'entraînement).
- 1. Unterseebootsflottille du au (Flottille de combat).
- 11. Unterseebootsflottille du au (Flottille de combat).
Commandement
- Kapitänleutnant Ernst-Günther Unterhorst du au
- Kapitänleutnant Hubertus Korndörfer du au
Patrouilles
Commandant | Départ | Arrivée | Jours | Succès | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Oblt. Ernst-Günther Unterhorst | Kiel | Bergen | 14 jours | |||
2 | Oblt. Ernst-Günther Unterhorst | Bergen | Trondheim | 6 jours | |||
3 | Oblt. Ernst-Günther Unterhorst | Trondheim | Trondheim | 11 jours | |||
4 | Oblt. Ernst-Günther Unterhorst | Trondheim | Trondheim | 60 jours | |||
5 | Kptlt. Hilmar Siemon | Trondheim | Coulé | 30 jours | |||
Total | 121 jours | 0 t |
Note : Oblt. = Oberleutnant zur See - Kptlt. = Kapitänleutnant
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « German submarine U-396 » (voir la liste des auteurs).
Voir aussi
Articles connexes
- Liste des U-Boote de la Seconde Guerre mondiale
- Bataille de l'Atlantique
Liens externes
- Guðmundur Helgason, « The Type VIIC boat U-396 », sur German U-boats of WWII - uboat.net (consulté le )
- (en) Webmaster of Deutsche U-Boote 1935 - 1945, « U 396 », sur U-Boot-Archiv Wiki
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