Vol Aerosvit 241
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a3/Circle-icons-takeoff.svg/35px-Circle-icons-takeoff.svg.png)
Cet article est une ébauche concernant une catastrophe aérienne.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
Vol Aerosvit 241 | |||
![]() UR-42334, l'appareil impliqué dans l'accident, ici en service pour Tiger Air, en août 1997. | |||
Caractéristiques de l'accident | |||
---|---|---|---|
Date | |||
Type | Impact sans perte de contrôle | ||
Causes | Erreur de pilotage, erreur de navigation | ||
Site | Prés de l'aéroport de Thessalonique-Makedonía, en Grèce | ||
Coordonnées | 40° 13′ 33″ nord, 22° 15′ 03″ est | ||
Caractéristiques de l'appareil | |||
Type d'appareil | Yakovlev Yak-42 | ||
Compagnie | Aerosvit | ||
No d'identification | UR-42334 | ||
Lieu d'origine | Aéroport international d'Odessa, en Ukraine | ||
Lieu de destination | Aéroport de Thessalonique-Makedonía, en Grèce | ||
Phase | Croisière | ||
Passagers | 62 | ||
Équipage | 8 | ||
Morts | 70 (tous) | ||
Survivants | 0 | ||
Géolocalisation sur la carte : Grèce
| |||
modifier ![]() |
Le , le vol Aerosvit 241, un vol international régulier, assuré par un Yakovlev Yak-42, reliant Odessa, en Ukraine, à Thessalonique, en Grèce, a percuté le flanc d'une montagne lors d'une approche interrompue sur l'aéroport de Thessalonique-Makedonía, ne laissant aucun survivant parmi les 70 personnes à bord de l'appareil.
Avion
Le vol 241 est opéré par un Yakovlev Yak-42, immatriculé UR-42334. L'appareil a volé pour la première fois en 1986 et a été livré à Aeroflot en juin 1986. Il a ensuite été livré à Air Ukraine.
En novembre 1997, il est revenu d'une période de location de 7 mois à Tiger Air, une compagnie aérienne charter basée en Yougoslavie. Le vol 241 était effectué dans le cadre d'un contrat de location, incluant l'équipage, avec Aerosvit. L'avion cumulé 12 008 heures de vol et 6 836 cycles de vol (décollage/atterrissage).
Enquête
L'enquête a conclu que l'accident a été causé par une erreur de navigation de l'équipage. Lors de la deuxième approche de l'avion vers Thessalonique, l'équipage s'est retrouvé désorienté et perdu la position de l'avion par rapport à l'axe d'approche. Malgré les informations à leur disposition, l'équipage confus a refusé de déclarer une urgence face à la situation et a décidé de se réorienter. L'équipage n'a pas suivi la route qu'il était censé emprunter et l'avion s'est finalement écrasé contre le relief.
Références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Aerosvit Flight 241 » (voir la liste des auteurs).
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
Sur les autres projets Wikimedia :
- Vol Aerosvit 241, sur Wikimedia Commons
- (en) Description de l'accident sur Aviation Safety Network.
- https://reports.aviation-safety.net/1997/19971217-0_YK42_UR-42334.PDF
v · m Accidents et incidents aériens en 1997 | |
---|---|
| |
| |
Liste d'accidents aériens |
Portail de l’aéronautique
Portail de la Grèce
Portail des années 1990