1951-es MotoGP-világbajnokság
1951-es FIM MotoGP világbajnokság | |
Előző: 1950 | |
Következő: 1952 |
A MotoGP 1951-es szezonja volt a bajnokság harmadik kiírása, ahol a versenyzők 4 kategóriában, 125, 250, 350 és 500 köbcentiméterben indulhattak.
Versenynaptár
# | Nagydíj | Helyszín | 125 cm³ győztes | 250 cm³ győztes | 350 cm³ győztes | 500 cm³ győztes | Összefoglaló |
1 | ![]() | Montjuïc Park | ![]() | ![]() | ![]() | Összefoglaló | |
2 | ![]() | Bremgarten | ![]() | ![]() | ![]() | Összefoglaló | |
3 | ![]() | Isle of Man | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Összefoglaló |
4 | ![]() | Spa | ![]() | ![]() | Összefoglaló | ||
5 | ![]() | Assen | ![]() | ![]() | ![]() | Összefoglaló | |
6 | ![]() | Albi | ![]() | ![]() | ![]() | Összefoglaló | |
7 | ![]() | Dundrod | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Összefoglaló |
8 | ![]() | Monza | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Összefoglaló |
Végeredmény
500 cm³
# | Versenyző | Motor | ESP![]() | SUI![]() | MAN![]() | BEL![]() | HOL![]() | FRA![]() | ULS![]() | NAC![]() | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Norton | Ret | 1 | 1 | 1 | 5 | 1 | 4 | 35 | |
2 | ![]() | Gilera | Ret | Ret | 2 | 2 | 1 | 4 | 1 | 31 | |
3 | ![]() | Gilera | 1 | 9 | Ret | 4 | 3 | 2 | 21 | ||
4 | ![]() | AJS | 2 | Ret | Ret | 2 | 6 | 6 | 14 | ||
5 | ![]() | Gilera | Ret | Ret | 5 | 10 | 3 | 8 | 3 | 10 | |
6 | ![]() | AJS | 2 | Ret | 4 | Ret | Ret | 9 | |||
7 | ![]() | Moto Guzzi | Ret | 1 | Ret | Ret | 7 | 8 | |||
8 | ![]() | Norton / Moto Guzzi | Ret | 3 | 8 | 3 | 9 | Ret | 8 | ||
9 | ![]() | Norton | 2 | 11 | 14 | 16 | 6 | ||||
10 | ![]() | Norton | Ret | 2 | Ret | 6 | |||||
11 | ![]() | Norton | Ret | 6 | 4 | 10 | 5 | 11 | 6 | ||
12 | ![]() | MV Agusta | 5 | 4 | Ret | Ret | 9 | 5 | |||
13 | ![]() | Moto Guzzi | Ret | Ret | 3 | Ret | 13 | 4 | |||
14 | ![]() | MV Agusta | 3 | Ret | Ret | Ret | 4 | ||||
= | ![]() | Norton | 3 | 4 | |||||||
16 | ![]() | Norton | 4 | 3 | |||||||
= | ![]() | Norton | 4 | 3 | |||||||
18 | ![]() | Norton | 7 | 5 | 6 | Ret | 8 | 3 | |||
19 | ![]() | Moto Guzzi | Ret | 5 | 2 | ||||||
20 | ![]() | Norton | 5 | 2 | |||||||
= | ![]() | Moto Guzzi | 5 | 2 | |||||||
22 | ![]() | Norton | 9 | 12 | 6 | Ret | 1 | ||||
23 | ![]() | Norton | 6 | 1 | |||||||
= | ![]() | Norton | 6 | 1 | |||||||
= | ![]() | Gilera | 6 | 1 | |||||||
26 | ![]() | Norton | Ret | 7 | 14 | 11 | Ret | 0 | |||
27 | ![]() | Norton | 7 | 0 | |||||||
= | ![]() | Norton | 7 | 0 | |||||||
= | ![]() | Norton | 7 | 0 | |||||||
= | ![]() | Gilera | 7 | 0 | |||||||
31 | ![]() | Norton | 8 | 9 | 0 | ||||||
32 | ![]() | AJS/ Norton | Ret | Ret | 8 | Ret | 15 | 0 | |||
33 | ![]() | Triumph | Ret | 8 | 0 | ||||||
34 | ![]() | Gilera | 8 | 0 | |||||||
35 | ![]() | Norton / Moto Guzzi | 9 | Ret | 0 | ||||||
36 | ![]() | Norton | 9 | 0 | |||||||
37 | ![]() | Norton / AJS | Ret | 10 | 11 | Ret | Ret | 0 | |||
38 | ![]() | Norton | 10 | Ret | 0 | ||||||
39 | ![]() | Norton | 10 | 0 | |||||||
= | ![]() | Norton | 10 | 0 | |||||||
= | ![]() | Norton | 10 | 0 | |||||||
42 | ![]() | Norton | 28 | 11 | 11 | 12 | 12 | 0 | |||
43 | ![]() | Norton | 11 | 0 | |||||||
44 | ![]() | Norton | Ret | 12 | 0 | ||||||
= | ![]() | Norton / AJS | 12 | Ret | 0 | ||||||
46 | ![]() | Norton | 12 | 0 | |||||||
47 | ![]() | Norton | Ret | 13 | 0 | ||||||
48 | ![]() | Moto Guzzi | 13 | 0 | |||||||
= | ![]() | Norton | 13 | 0 | |||||||
50 | ![]() | AJS | 14 | 0 | |||||||
= | ![]() | Gilera | 14 | 0 | |||||||
= | ![]() | Norton | 14 | 0 | |||||||
53 | ![]() | Velocette | Ret | 15 | 0 | ||||||
54 | ![]() | Moto Guzzi | 15 | 0 | |||||||
= | ![]() | Gilera | 15 | 0 | |||||||
= | ![]() | Velocette | 15 | 0 | |||||||
57 | ![]() | Moto Guzzi | Ret | 17 | Ret | 16 | 0 | ||||
58 | ![]() | Moto Guzzi | Ret | 31 | 16 | Ret | Ret | 0 | |||
59 | ![]() | AJS | 16 | 0 | |||||||
= | ![]() | AJS | 16 | 0 | |||||||
61 | ![]() | AJS | Ret | 17 | 0 | ||||||
62 | ![]() | Norton | 17 | 0 | |||||||
= | ![]() | Gilera | 17 | 0 | |||||||
= | ![]() | AJS | 17 | 0 | |||||||
65 | ![]() | Gilera | Ret | 18 | 0 | ||||||
66 | ![]() | AJS | 18 | 0 | |||||||
= | ![]() | Bitza | 18 | 0 | |||||||
= | ![]() | Triumph | 18 | 0 | |||||||
69 | ![]() | AJS | 27 | 19 | 0 | ||||||
70 | ![]() | Velocette / Norton | Ret | 19 | Ret | 0 | |||||
71 | ![]() | AJS | 19 | 0 | |||||||
72 | ![]() | Norton | 20 | 0 | |||||||
= | ![]() | Triumph | 20 | 0 | |||||||
74 | ![]() | Norton | 21 | 0 | |||||||
= | ![]() | BSA | 21 | 0 | |||||||
76 | ![]() | Norton | 22 | 0 | |||||||
77 | ![]() | Norton | 23 | 0 | |||||||
78 | ![]() | Norton | 24 | 0 | |||||||
79 | ![]() | AJS | 25 | 0 | |||||||
80 | ![]() | AJS / Norton | 26 | Ret | 0 | ||||||
81 | ![]() | Norton | 29 | 0 | |||||||
82 | ![]() | AJS | 30 | 0 | |||||||
83 | ![]() | Norton | 32 | Ret | 0 | ||||||
84 | ![]() | Norton | 33 | 0 | |||||||
85 | ![]() | Velocette | 34 | 0 | |||||||
86 | ![]() | Rudge-Whitworth | 35 | 0 | |||||||
87 | ![]() | Velocette | 36 | 0 | |||||||
88 | ![]() | Norton | 37 | 0 | |||||||
89 | ![]() | AJS | 38 | 0 | |||||||
90 | ![]() | AJS / Norton | Ret | 39 | 0 | ||||||
- | ![]() | MV Agusta / Norton | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 0 | |
- | ![]() | MV Agusta | Ret | Ret | Ret | Ret | 0 | ||||
- | ![]() | Norton | Ret | Ret | Ret | Ret | 0 | ||||
- | ![]() | Norton | Ret | Ret | Ret | Ret | 0 | ||||
- | ![]() | AJS | Ret | Ret | 0 | ||||||
- | ![]() | BSA / Velocette | Ret | Ret | 0 | ||||||
- | ![]() | Norton | Ret | Ret | 0 | ||||||
- | ![]() | Norton | DNS | Ret | 0 | ||||||
- | ![]() | Moto Guzzi | Ret | 0 | |||||||
- | ![]() | AJS | Ret | 0 | |||||||
- | ![]() | Gilera | Ret | 0 | |||||||
- | ![]() | Norton | Ret | 0 | |||||||
- | ![]() | AJS | Ret | 0 | |||||||
- | ![]() | BMW | Ret | 0 | |||||||
- | ![]() | Triumph | Ret | 0 | |||||||
- | ![]() | Norton | Ret | 0 | |||||||
- | ![]() | Norton | Ret | 0 | |||||||
- | ![]() | Triumph | Ret | 0 | |||||||
- | ![]() | Norton | Ret | 0 | |||||||
- | ![]() | Norton | Ret | 0 | |||||||
- | ![]() | Norton | Ret | 0 | |||||||
- | ![]() | Norton | Ret | 0 | |||||||
- | ![]() | Norton | Ret | 0 | |||||||
- | ![]() | Norton | Ret | 0 | |||||||
- | ![]() | Gilera | Ret | 0 | |||||||
- | ![]() | Norton | Ret | 0 | |||||||
- | ![]() | Norton | Ret | 0 | |||||||
- | ![]() | Gilera | Ret | 0 | |||||||
- | ![]() | Norton | Ret | 0 | |||||||
- | ![]() | Vincent | Ret | 0 | |||||||
- | ![]() | Vincent | Ret | 0 | |||||||
- | ![]() | Norton | Ret | 0 | |||||||
- | ![]() | AJS | Ret | 0 | |||||||
- | ![]() | Norton | Ret | 0 | |||||||
- | ![]() | Moto Guzzi | Ret | 0 | |||||||
- | ![]() | Norton | Ret | 0 | |||||||
- | ![]() | AJS | Ret | 0 | |||||||
- | ![]() | Gilera | Ret | 0 | |||||||
- | ![]() | Velocette | Ret | 0 | |||||||
- | ![]() | Norton | Ret | 0 | |||||||
- | ![]() | Norton | Ret | 0 | |||||||
- | ![]() | Velocette | Ret | 0 | |||||||
- | ![]() | AJS | Ret | 0 | |||||||
- | ![]() | Norton | Ret | 0 | |||||||
- | ![]() | Norton | Ret | 0 | |||||||
- | ![]() | Norton | Ret | 0 | |||||||
- | ![]() | BSA | Ret | 0 | |||||||
- | ![]() | AJS | Ret | 0 | |||||||
- | ![]() | Triumph | Ret | 0 | |||||||
- | ![]() | Moto Guzzi | Ret | 0 | |||||||
- | ![]() | Norton | Ret | 0 | |||||||
- | ![]() | Velocette | Ret | 0 | |||||||
- | ![]() | Triumph | Ret | 0 | |||||||
- | ![]() | Gilera | Ret | 0 | |||||||
- | ![]() | AJS | Ret | 0 | |||||||
- | ![]() | Norton | Ret | 0 | |||||||
- | ![]() | Velocette | Ret | 0 | |||||||
# | Versenyző | Motor | ESP![]() | SUI![]() | MAN![]() | BEL![]() | HOL![]() | FRA![]() | ULS![]() | NAC![]() | Pont |
350 cm³
# | Versenyző | Rajtászám | Ország | Motor | Pont | Győzelem |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Egyesült Királyság | Norton | 40 | 5 | |
2 | ![]() | Egyesült Királyság | AJS | 19 | 1 | |
3 | ![]() | Egyesült Királyság | Norton | 19 | 0 | |
4 | ![]() | Ausztrália | Norton | 16 | 0 | |
5 | ![]() | Egyesült Királyság | Norton | 15 | 0 | |
6 | ![]() | Egyesült Királyság | Velocette | 14 | 1 | |
7 | ![]() | Írország | AJS | 11 | 0 | |
8 | ![]() | Egyesült Királyság | AJS | 10 | 0 | |
9 | ![]() | Egyesült Királyság | Velocette | 9 | 0 | |
10 | ![]() | Egyesült Királyság | Moto Guzzi | 8 | 1 | |
11 | ![]() | Egyesült Királyság | Velocette | 6 | 0 | |
12 | ![]() | Új-Zéland | AJS | 5 | 0 | |
13 | ![]() | Egyesült Királyság | AJS | 4 | 0 | |
14 | ![]() | Spanyolország | Velocette | 3 | 0 | |
= | ![]() | Svájc | Velocette | 3 | 0 | |
16 | ![]() | Egyesült Királyság | Velocette | 2 | 0 | |
= | ![]() | Belgium | Velocette | 2 | 0 | |
= | ![]() | Egyesült Királyság | Velocette | 2 | 0 | |
19 | ![]() | Gibraltár | Norton | 1 | 0 | |
= | ![]() | Írország | Velocette | 1 | 0 | |
= | ![]() | Egyesült Királyság | Velocette | 1 | 0 | |
= | ![]() | Ausztria | AJS | 1 | 0 |
250 cm³
# | Versenyző | Rajtszám | Ország | Motor | Pont | Győzelem |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Olaszország | Moto Guzzi | 22 | 2 | |
2 | ![]() | Egyesült Királyság | Moto Guzzi | 18 | 1 | |
3 | ![]() | Olaszország | Benelli | 14 | 1 | |
4 | ![]() | Olaszország | Moto Guzzi | 12 | 1 | |
5 | ![]() | Olaszország | Moto Guzzi | 10 | 0 | |
6 | ![]() | Egyesült Királyság | Moto Guzzi | 6 | 0 | |
= | ![]() | Egyesült Királyság | Velocette | 6 | 0 | |
8 | ![]() | Egyesült Királyság | Moto Guzzi | 3 | 0 | |
= | ![]() | Egyesült Királyság | Moto Guzzi | 3 | 0 | |
= | ![]() | Olaszország | Moto Guzzi | 3 | 0 | |
= | ![]() | Svájc | Moto Guzzi | 3 | 0 | |
12 | ![]() | Egyesült Királyság | Velocette | 2 | 0 | |
= | ![]() | Egyesült Királyság | Velocette | 2 | 0 | |
= | ![]() | Egyesült Királyság | Velocette | 2 | 0 | |
= | ![]() | Olaszország | Moto Guzzi | 2 | 0 | |
16 | ![]() | Egyesült Királyság | Norton | 1 | 0 | |
= | ![]() | Írország | Excelsior | 1 | 0 | |
= | ![]() | Svájc | Moto Guzzi | 1 | 0 | |
= | ![]() | Olaszország | Parilla | 1 | 0 | |
= | ![]() | Olaszország | Moto Guzzi | 1 | 0 |
125 cm³
# | Versenyző | Rajtszám | Ország | Motor | Pont | Győzelem |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Olaszország | Mondial | 20 | 1 | |
2 | ![]() | Olaszország | Mondial | 12 | 1 | |
3 | ![]() | Egyesült Királyság | Mondial | 11 | 0 | |
4 | ![]() | Olaszország | Morini | 10 | 0 | |
5 | ![]() | Olaszország | Mondial | 8 | 1 | |
6 | ![]() | Olaszország | Morini | 7 | 0 | |
7 | ![]() | Olaszország | Mondial | 6 | 0 | |
8 | ![]() | Egyesült Királyság | MV Agusta | 4 | 0 | |
9 | ![]() | Spanyolország | Montesa | 4 | 0 | |
10 | ![]() | Olaszország | Mondial | 3 | 0 | |
= | ![]() | Olaszország | Mondial | 3 | 0 | |
12 | ![]() | Olaszország | MV Agusta | 2 | 0 | |
= | ![]() | Olaszország | Mondial | 2 | 0 | |
14 | ![]() | Olaszország | Morini | 1 | 0 | |
= | ![]() | Spanyolország | Mondial | 1 | 0 | |
= | ![]() | Spanyolország | Montesa | 1 | 0 | |
= | ![]() | Olaszország | MV Agusta | 1 | 0 |
![Commons:Category:1951 in Grand Prix motorcycle racing](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/50px-Commons-logo.svg.png)
A Wikimédia Commons tartalmaz 1951-es MotoGP-világbajnokság témájú médiaállományokat.