2000-es DTM-szezon
2000-es DTM-szezon | |
![]() | |
A bajnokság logója | |
Egyéni bajnok | |
![]() | 221 |
Bajnok csapat | |
![]() | 273 |
A 2000-es Deutsche Tourenwagen Masters-szezon a bajnokság első szezonja volt az elődje 1996-os megszűnése óta. A szezon május 28-án kezdődött a Hockenheimringen kezdődött és október 29-én szintén ott is fejeződött be. Bernd Schneider nyerte meg a sorozat első bajnoki címét.
Versenynaptár
Forduló | Helyszín | Dátum | Pályarajz |
---|---|---|---|
1 | ![]() | Május 28. | ![]() |
2 | ![]() | Június 18. | ![]() |
3 | ![]() | Július 9. | ![]() |
4 | ![]() | Augusztus 6. | |
5 | ![]() | Augusztus 20. | ![]() |
6 | ![]() | Szeptember 3. | ![]() |
7 | ![]() | Szeptember 24. | ![]() |
8 | ![]() | Október 8. | ![]() |
9 | ![]() | Október 29. | ![]() |
Csapatok és versenyzők
Konstruktőr | Autó | Csapat | # | Versenyzők | Forduló |
---|---|---|---|---|---|
Mercedes-Benz | AMG-Mercedes CLK-DTM 2000 | D2 AMG Mercedes | 1 | ![]() | Összes |
2 | ![]() | Összes | |||
Warsteiner AMG-Mercedes | 5 | ![]() | Összes | ||
6 | ![]() | Összes | |||
Team Rosberg | 14 | ![]() | 1-2 | ||
24 | 3-10 | ||||
15 | ![]() | 1-2 | |||
42 | 3-10 | ||||
Persson Motorsport | 18 | ![]() | Összes | ||
19 | ![]() | Összes | |||
Opel | Opel Astra V8 Coupé DTM 2000 | Opel Team Holzer 1 | 3 | ![]() | Összes |
4 | ![]() | Összes | |||
Opel Team Phoenix | 7 | ![]() | Összes | ||
8 | ![]() | Összes | |||
Opel Team Holzer 2 | 11 | ![]() | Összes | ||
17 | ![]() | Összes | |||
Opel Team Irmscher | 12 | ![]() | Összes | ||
Euroteam | 16 | ![]() | Összes | ||
Audi[a] | Abt-Audi TT-R 2000 | Abt Sportsline 1 | 9 | ![]() | 1, 3-10 |
10 | ![]() | 1, 3-10 | |||
23 | ![]() | 2 | |||
Abt Sportsline 2 | 20 | ![]() | Összes | ||
21 | ![]() | 2, 5-10 |
- ↑ Az Audi nem gyártóként, hanem az Abt Sportsline félig független csapataként nevezett be.
Összefoglaló
Forduló | Versenypálya | Dátum | Pole-pozíció | Leggyorsabb kör | Győztes | Listavezető | Előny | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
versenyző | csapat | konstruktőr | ||||||||
1 | V1 | Hockenheimring | Május 28. | ![]() | ![]() | ![]() | HWA 1 | Mercedes-Benz | ![]() | 10 |
V2 | ![]() | ![]() | HWA 1 | Mercedes-Benz | ||||||
2 | V1 | Motorsport Arena Oschersleben | Június 18. | ![]() | ![]() | ![]() | Opel Team Phoenix | Opel | 0 | |
V2 | ![]() | ![]() | Opel Team Phoenix | Opel | ||||||
3 | V1 | Norisring | Július 9. | ![]() | ![]() | ![]() | Opel Team Holzer 1 | Opel | 3 | |
V2 | ![]() | ![]() | HWA 1 | Mercedes-Benz | ||||||
4 | V1 | Sachsenring | Augusztus 6. | ![]() | ![]() | ![]() | HWA 2 | Mercedes-Benz | 27 | |
V2 | ![]() | ![]() | HWA 2 | Mercedes-Benz | ||||||
5 | V1 | Nürburgring | Augusztus 20. | ![]() | ![]() | ![]() | HWA 1 | Mercedes-Benz | 42 | |
V2 | ![]() | ![]() | HWA 1 | Mercedes-Benz | ||||||
6 | V1 | Lausitzring | Szeptember 3. | ![]() | A versenyt a monszunviszonyok miatt törölték[1] | |||||
7 | V1 | Motorsport Arena Oschersleben | Szeptember 24. | ![]() | ![]() | ![]() | Opel Team Holzer 1 | Opel | 59 | |
V2 | ![]() | ![]() | HWA 1 | Mercedes-Benz | ||||||
8 | V1 | Nürburgring | Október 8. | ![]() | ![]() | ![]() | Opel Team Phoenix | Opel | 44 | |
V2 | ![]() | ![]() | Opel Team Phoenix | Opel | ||||||
9 | V1 | Hockenheimring | Október 29. | ![]() | ![]() | ![]() | Opel Team Holzer 1 | Opel | 59 | |
V2 | ![]() | ![]() | Opel Team Holzer 1 | Opel |
A bajnokság végeredménye
- Pontrendszer
Pozíció | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. | 9. | 10. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Pont | 20 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Versenyzők
(Félkövér: pole-pozíció, dőlt: leggyorsabb kör, a színkódokról részletes információ itt található)
Poz. | Versenyző | HOC1 | OSC1 | NOR | SAC | NÜR1 | LAU | OSC2 | NÜR2 | HOC2 | Pont | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
V1 | V2 | V1 | V2 | V1 | V2 | V1 | V2 | V1 | V2 | V1 | V2 | V1 | V2 | V1 | V2 | V1 | V2 | |||
1 | ![]() | 1 | 1 | 3 | 12 | 4 | 1 | 3 | 3 | 1 | 1 | T | T | 2 | 1 | 2 | 4 | 2 | Hn | 221 |
2 | ![]() | 3 | 13 | 1 | 1 | 3 | 2 | 13† | 11 | 5 | 5 | T | T | 3 | 2 | 1 | 1 | 16 | Ki | 162 |
3 | ![]() | 9 | 9 | 8 | 11 | 2 | 3 | 1 | 1 | 2 | 2 | T | T | 6 | 3 | 12 | Ki | Ki | 11 | 122 |
4 | ![]() | 2 | 2 | 9 | 3 | 13 | 7 | 10 | 4 | 3 | 3 | T | T | Hn | 12 | 4 | 2 | 5 | Ki | 116 |
5 | ![]() | 10 | 6 | 2 | 2 | 1 | 4 | Ki | 10 | 9 | 19 | T | T | Hn | Ki | 5 | 5 | 3 | 2 | 113 |
6 | ![]() | Ki | Ni | Ki | 9 | 8 | 6 | Ki | Ki | 10 | 13 | T | T | 1 | 4 | 3 | 6 | 1 | 1 | 100 |
7 | ![]() | 8 | 3 | 18 | Ki | 5 | 5 | 6 | 6 | 14 | 10 | T | T | 7 | 5 | 6 | 8 | 4 | 3 | 87 |
8 | ![]() | 5 | 5 | 11 | 5 | 14 | 9 | 2 | 2 | 6 | 12 | T | T | Hn | 6 | 10 | 9 | 7 | Ki | 75 |
9 | ![]() | Ki | 7 | 4 | 10 | 15 | 15 | 4 | 16† | 8 | 7 | T | T | 4 | 10 | 14 | Ki | 6 | 7 | 53 |
10 | ![]() | 6 | 12 | 10 | 6 | 6 | Ki | 5 | 5 | 13 | 6 | T | T | Hn | 7 | 18 | 12 | 15 | 5 | 53 |
11 | ![]() | 7 | 14 | 6 | 4 | 7 | 13 | Hn | 9 | 7 | 17 | T | T | Ni | 8 | 7 | 3 | 12 | 8 | 52 |
12 | ![]() | 4 | 4 | 5 | 7 | 12 | 11 | 7 | 7 | 16 | 11 | T | T | 8 | 9 | 11 | 16 | 11 | Ki | 45 |
13 | ![]() | 11 | Ki | 7 | 8 | 9 | 8 | Hn | 12 | 4 | 4 | T | T | Ni | Ni | 8 | 13 | 8 | 10 | 39 |
14 | ![]() | 12 | 8 | 13 | Ki | 11 | 12 | 8 | 8 | 15 | 8 | T | T | Ni | Ni | 13 | 11 | 10 | 6 | 19 |
15 | ![]() | 13 | 10 | 12 | Ki | 10 | 10 | 14 | Ki | 19 | 15 | T | T | Ki | Ni | Ki | Ni | 9 | 4 | 15 |
16 | ![]() | 15 | Ni | Ki | Ni | 12 | 14 | 11 | 14 | T | T | 5 | 11 | 9 | 7 | Ki | Ni | 14 | ||
17 | ![]() | 14 | 11 | 14 | Ki | 16 | Ki | 9 | 13 | 17 | 9 | T | T | Ki | Ki | 17 | 10 | Ki | Ni | 5 |
18 | ![]() | 17 | Ni | 12 | 16 | T | T | 9 | Ki | 15 | Ki | 13 | 9 | 4 | ||||||
19 | ![]() | Ki | Ki | Ki | Ni | Ki | Ni | 18 | 18 | T | T | 10 | Ki | 19 | 14 | Ki | Ki | 1 | ||
20 | ![]() | 16 | Ki | 16 | 13† | Ki | 14 | 11 | 15 | Ki | Ki | T | T | 11 | Ki | 16 | 15 | 14 | Ki | 0 |
21 | ![]() | 15 | Ki | 0 | ||||||||||||||||
Poz. | Versenyző | V1 | V2 | V1 | V2 | V1 | V2 | V1 | V2 | V1 | V2 | V1 | V2 | V1 | V2 | V1 | V2 | V1 | V2 | Pont |
HOC1 | OSC1 | NOR | SAC | NÜR1 | LAU | OSC2 | NÜR2 | HOC2 |
Megjegyzés:
- † – Nem fejezte be a futamot, de rangsorolva lett, mert teljesítette a versenytáv 90%-át.
Csapatok
Poz. | Csapat | # | HOC1 | OSC1 | NOR | SAC | NÜR1 | LAU | OSC2 | NÜR2 | HOC2 | Pont | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
V1 | V2 | V1 | V2 | V1 | V2 | V1 | V2 | V1 | V2 | V1 | V2 | V1 | V2 | V1 | V2 | V1 | V2 | ||||
1 | D2 AMG-Mercedes | 1 | 1 | 1 | 3 | 12 | 4 | 1 | 3 | 3 | 1 | 1 | T | T | 2 | 1 | 2 | 4 | 2 | Hn | 273 |
2 | 7 | 14 | 6 | 4 | 7 | 13 | Hn | 9 | 7 | 17 | T | T | Ni | 8 | 7 | 3 | 12 | 8 | |||
2 | Opel-Team Phoenix | 7 | 3 | 13 | 1 | 1 | 3 | 2 | 13† | 11 | 5 | 5 | T | T | 3 | 2 | 1 | 1 | 16 | Ki | 249 |
8 | 8 | 3 | 18 | Ki | 5 | 5 | 6 | 6 | 14 | 10 | T | T | 7 | 5 | 6 | 8 | 4 | 3 | |||
3 | Warsteiner AMG-Mercedes | 5 | 9 | 9 | 8 | 11 | 2 | 3 | 1 | 1 | 2 | 2 | T | T | 6 | 3 | 12 | Ki | Ki | 11 | 238 |
6 | 2 | 2 | 9 | 3 | 13 | 7 | 10 | 4 | 3 | 3 | T | T | Ni | 12 | 4 | 2 | 5 | Ki | |||
4 | Opel-Team Holzer 1 | 3 | Ki | Ni | Ki | 9 | 8 | 6 | Ki | Ki | 10 | 13 | T | T | 1 | 4 | 3 | 6 | 1 | 1 | 213 |
4 | 10 | 6 | 2 | 2 | 1 | 4 | Ki | 10 | 9 | 19 | T | T | Hn | Ki | 5 | 5 | 3 | 2 | |||
5 | Original Teile AMG-Mercedes | 18 | 6 | 12 | 10 | 6 | 6 | Ki | 5 | 5 | 13 | 6 | T | T | Ni | 7 | 18 | 12 | 15 | 5 | 128 |
19 | 5 | 5 | 11 | 5 | 14 | 9 | 2 | 2 | 6 | 12 | T | T | Hn | 6 | 10 | 9 | 7 | Ki | |||
6 | Opel-Team Holzer 2 | 11 | Ki | 7 | 4 | 10 | 15 | 15 | 4 | 16† | 8 | 7 | T | T | 4 | 10 | 14 | Ki | 6 | 7 | 98 |
17 | 4 | 4 | 5 | 7 | 12 | 11 | 7 | 7 | 16 | 11 | T | T | 8 | 9 | 11 | 16 | 11 | Ki | |||
7 | 24h Service AMG-Mercedes | 14 | 11 | Ki | 7 | 8 | 9 | 8 | Hn | 12 | 4 | 4 | T | T | Ni | Ni | 8 | 13 | 8 | 10 | 58 |
15 | 12 | 8 | 13 | Ki | 11 | 12 | 8 | 8 | 15 | 8 | T | T | Ni | Ni | 13 | 11 | 10 | 6 | |||
8 | Opel Euroteam | 16 | 13 | 10 | 12 | Ki | 10 | 10 | 14 | Ki | 19 | 15 | T | T | Ki | Ni | Ki | Ni | 9 | 4 | 15 |
9 | Team Abt Sportsline 1 | 9 | 15 | Ni | Ki | Ni | 12 | 14 | 11 | 14 | T | T | 5 | 11 | 9 | 7 | Ki | Ni | 15 | ||
10 | Ki | Ki | Ki | Ni | Ki | Ni | 18 | 18 | T | T | 10 | Ki | 19 | 14 | Ki | Ki | |||||
23 | 15 | Ki | |||||||||||||||||||
10 | Opel-Team Irmscher | 12 | 14 | 11 | 14 | Ki | 16 | Ki | 9 | 13 | 17 | 9 | T | T | Ki | Ki | 17 | 10 | Ki | Ni | 5 |
11 | Team Abt Sportsline 2 | 20 | 16 | Ki | 16 | 13† | Ki | 14 | 11 | 15 | Ki | Ki | T | T | 11 | Ki | 16 | 15 | 14 | Ki | 4 |
21 | 17 | Ni | 12 | 16 | T | T | 9 | Ki | 15 | Ki | 13 | 9 | |||||||||
Poz. | Csapat | # | V1 | V2 | V1 | V2 | V1 | V2 | V1 | V2 | V1 | V2 | V1 | V2 | V1 | V2 | V1 | V2 | V1 | V2 | Pont |
HOC1 | OSC1 | NOR | SAC | NÜR1 | LAU | OSC2 | NÜR2 | HOC2 |
Megjegyzés:
- † – Nem fejezte be a futamot, de rangsorolva lett, mert teljesítette a versenytáv 90%-át.
Jegyzetek
- ↑ Rain stops play permanently at Lausitzring…. Autosport , 2000. szeptember 3. [2018. december 2-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2018. április 6.)
További információk
- A német túraautó-bajnokság hivatalos honlapja
Sport-portál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap