2000-es Formula–1 európai nagydíj
![]() | |
Az évad 6. versenye a 17-ből a 2000-es Formula–1 világbajnokságon. | |
![]() | |
Versenyadatok | |
Dátum | 2000. május 21. |
Hivatalos elnevezés | XLIV Warsteiner Grand Prix of Europe |
Helyszín | Nürburgring, Nürburg, Németország |
Versenypálya | 4,556 km |
Táv | 305.252 km |
Körök | 67 |
Időjárás | esős |
Pole-pozíció | |
Versenyző | ![]() (McLaren-Mercedes) |
Idő | 1:17.529 |
Leggyorsabb kör | |
Versenyző | ![]() (Ferrari) |
Idő | 1:22.269 (8. a(z) 67-ből) |
Dobogó | |
Első | ![]() (Ferrari) |
Második | ![]() (McLaren-Mercedes) |
Harmadik | ![]() (McLaren-Mercedes) |
Az európai nagydíj volt a 2000-es Formula–1 világbajnokság hatodik futama.
Futam
Rsz. | Versenyző | Csapat | Kör. | Idő/Kiesések | Start | Pontok | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | ![]() | Ferrari | 67 | 1:42:00.307 | 2 | 10 |
2 | 1 | ![]() | McLaren-Mercedes | 67 | +13.822 | 3 | 6 |
3 | 2 | ![]() | McLaren-Mercedes | 66 | +1 Kör. | 1 | 4 |
4 | 4 | ![]() | Ferrari | 66 | +1 Kör. | 4 | 3 |
5 | 11 | ![]() | Benetton-Playlife | 66 | +1 Kör. | 7 | 2 |
6 | 18 | ![]() | Arrows-Supertec | 66 | +1 Kör. | 12 | 1 |
7 | 16 | ![]() | Sauber-Petronas | 65 | +2 Kör. | 15 | |
8 | 21 | ![]() | Minardi-Fondmetal | 65 | +2 Kör. | 21 | |
9 | 14 | ![]() | Prost-Peugeot | 65 | +2 Kör. | 17 | |
10 | 10 | ![]() | Williams-BMW | 62 | Elektronika | 11 | |
11 | 8 | ![]() | Jaguar-Cosworth | 61 | Ütközés | 16 | |
12 | 12 | ![]() | Benetton-Playlife | 61 | Ütközés | 14 | |
Kie. | 23 | ![]() | BAR-Honda | 51 | Kicsúszás | 18 | |
Kie. | 20 | ![]() | Minardi-Fondmetal | 47 | Gázadagoló | 20 | |
Kie. | 22 | ![]() | BAR-Honda | 46 | Motorhiba | 9 | |
Kie. | 7 | ![]() | Jaguar-Cosworth | 29 | Ütközés | 8 | |
Kie. | 19 | ![]() | Arrows-Supertec | 29 | Kicsúszás | 13 | |
Kie. | 9 | ![]() | Williams-BMW | 29 | Ütközés | 5 | |
Kie. | 17 | ![]() | Sauber-Petronas | 27 | Féltengely | 19 | |
Kie. | 5 | ![]() | Jordan-Mugen-Honda | 2 | Motorhiba | 10 | |
Kie. | 6 | ![]() | Jordan-Mugen-Honda | 0 | Ütközés | 6 |
A világbajnokság élmezőnyének állása a verseny után
H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
---|---|---|---|---|---|
1. | ![]() | 46 | 1. | ![]() | 62 |
2. | ![]() | 28 | 2. | ![]() | 52 |
3. | ![]() | 24 | 3. | ![]() | 15 |
4. | ![]() | 16 | 4. | ![]() | 10 |
5. | ![]() | 12 | 5. | ![]() | 9 |
Statisztikák
Vezető helyen:
- Mika Häkkinen: 20 (1-10 / 36-45)
- Michael Schumacher: 47 (11-15 / 17-35 / 46-67)
- Rubens Barrichello: 1 (16)
Michael Schumacher 39. győzelme, 41. leggyorsabb köre, David Coulthard 9. pole-pozíciója.
- Ferrari 129. győzelme.
Források
- FIA archívum
- A Formula–1 hivatalos oldala
Előző nagydíj: 2000-es Formula–1 spanyol nagydíj | FIA 2000-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 2000-es Formula–1 monacói nagydíj |
Előző nagydíj: 1999-es Formula–1 európai nagydíj | Formula–1 európai nagydíj | Következő nagydíj: 2001-es Formula–1 európai nagydíj |
Formula–1-portál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap