BAR 003
BAR 003 | |
![]() | |
Gyártási adatok | |
Versenysorozat | Formula–1 |
Gyártó | British American Racing |
Előző | BAR 002 |
Következő | BAR 004 |
Műszaki adatok | |
Vázszerkezet | Szénszálas monocoque |
Első felfüggesztés | Dupla lengőkarok, nyomórúdas, torziós rugók és lengéscsillapítók |
Hátsó felfüggesztés | Mint az első |
Motor | Honda RA001E 3L V10 szívó |
Váltó | BAR/Xtrac 6 sebességes félautomata szekvenciális |
Üzemanyag | ENEOS |
Gumik | Bridgestone |
Versenyeredmények | |
Csapat(ok) | Lucky Strike BAR Honda |
Pilóták | ![]() ![]() |
Első verseny | ![]() |
Utolsó verseny | ![]() |
Futott versenyek | 17 |
Győzelmek | 0 |
Dobogós helyezések | 2 |
Edzéselsőségek | 0 |
Leggyorsabb körök | 0 |
A BAR 003 egy Formula–1-es versenyautó, amelyet a British American Racing csapat tervezett és versenyeztetett a 2001-es Formula-1 világbajnokság során. Pilótái Jacques Villeneuve és a csapathoz újonnan érkező Olivier Panis voltak.
Áttekintés
2000-ben a csapat ígéretes teljesítményt kezdett el nyújtani, emiatt úgy vélték, hogy 2001-ben már megcélozhatják a dobogót, és talán a győzelemért is harcolhatnak. Ehhez képest visszalépés következett. A 003-as kezelhetetlenségi problémákkal küszködött, amik főképp abból adódtak, hogy a kasztni nem volt elég merev, és ha ez nem lett volna elég, megbízhatósági gondok is jelentkeztek. A Honda motorjai ebben az évben nem is voltak annyira erősek, mint a riválisoké, viszont a Jordan EJ11-esben ugyanilyen motorok voltak, és azokat általában legyőzték.
A csapat ez évi fénypontja a spanyol és a német nagydíjon elért két harmadik hely volt, habár ezekhez az is kellett, hogy sokan kiessenek a futamokon. Panis teljesítménye hullámzó volt, habár ígéretes teljesítményt nyújtott, ezt nem tudta pontokra váltani. Ennek köszönhetően a csapat a konstruktőri hatodik helyet szerezte meg 17 ponttal.[1]
A francia és a brit versenyt leszámítva mindenhol a Lucky Strike dohánymárka logói szerepeltek az autókon, illetve kivétel volt még az amerikai nagydíj, ahol az EA Sports logója szerepelt rajtuk.
Eredmények
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
Év | Csapat | Motor | Gumik | Pilóták | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Pontok | Helyezés |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2001 | BAR | Honda RA001E | B | AUS | MAL | BRA | SMR | ESP | AUT | MON | CAN | EUR | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | USA | JPN | 17 | 6. | |
![]() | 7 | KI | 4 | 8 | 7 | 5 | KI | KI | KI | 9 | KI | 7 | KI | 11 | 9 | 11 | 13 | ||||||
![]() | KI | KI | 7 | KI | 3 | 8 | 4 | KI | 9 | KI | 8 | 3 | 9 | 8 | 6 | KI | 10 |
† - nem fejezte be a futamot, de rangsorolták
Forráshivatkozások
- ↑ Engine Honda • STATS F1. www.statsf1.com. (Hozzáférés: 2022. március 3.)
Fordítás
Ez a szócikk részben vagy egészben a BAR 003 című angol Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
![Commons:Category:BAR 003](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/50px-Commons-logo.svg.png)
Formula–1-portál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap