Brightline
Brightline | |
![]() | |
![]() | |
Típus |
|
Alapítva | 2003. január 1.[1] |
Székhely | New York |
Tulajdonos | All Aboard Florida |
A Brightline weboldala | |
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz Brightline témájú médiaállományokat. | |
Sablon • Wikidata • Segítség |
A Brightline (röviden: BLFX) egy intercity vasúti útvonal az Amerikai Egyesült Államokban, amely Miami és a floridai Orlando között közlekedik. Az útvonal egy része a Florida East Coast Railway tulajdonú és közös használatban lévő pályán halad.
A Brightline az egyetlen magántulajdonban lévő és üzemeltetett távolsági személyszállító vasútvonal az Egyesült Államokban. Fejlesztését 2012 márciusában kezdte meg All Aboard Florida néven a Florida East Coast Industries, a Fortress Investment Group tulajdonában lévő floridai ingatlanfejlesztő. Az építkezés 2014 novemberében kezdődött, és az útvonal 2018 januárjában kezdte meg a bevételes szolgáltatást, kezdetben Fort Lauderdale és West Palm Beach között; a Miami és Fort Lauderdale közötti szakaszon ugyanezen év májusában indult meg a bevételes szolgáltatás. Aventurában és Boca Ratonban 2022 decemberében nyíltak meg a kiegészítő állomások, a West Palm Beach és Orlando közötti szakasz pedig 2023 szeptemberében kezdte meg a bevételi szolgáltatást.[2] További megállókat terveznek az útvonalra.[3]
A Brightline maximális üzemi sebessége 125 mph (200 km/h). A vonatok 3 óra 25 perc[4] alatt teszik meg a 378 km-es útvonalat,[5] átlagsebessége 69 mph (111 km/h).
Eredete és története
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/02/Logo_All_Aboard_Florida.svg/200px-Logo_All_Aboard_Florida.svg.png)
2012-ben az All Aboard Florida, a Florida East Coast Industries (FECI) százszázalékos tulajdonú leányvállalata bejelentette, hogy tervezi a Miami és Orlando közötti vasúti személyszállítási szolgáltatást.[6] Az építkezést akkoriban 1,5 milliárd amerikai dollárra becsülték.[7] 2013 márciusában az All Aboard Florida 1,6 milliárd dollárra pályázott a Railroad Rehabilitation and Improvement Financing (RRIF) alapból, amelyet a Szövetségi Vasúti Igazgatóság kezelt,[8] majd 2014 végén a vállalat 1,75 milliárd dolláros magántevékenységi kötvényelosztást kért, a kötvényeladásból származó bevétel pedig jelentősen csökkentette vagy teljesen helyettesítette az RRIF-hitelkérelem összegét.[9]
A vállalat 2013 januárjában megkapta a Federal Railroad Administrationtól a „Finding of No Significant Impact” (Nincs jelentős hatás) megállapítást, ami gyakorlatilag szabaddá tette az utat a Miami és West Palm Beach közötti munkálatok megkezdéséhez.[10] 2015. augusztus 4-én adták ki a végleges környezeti hatásvizsgálatot.[11] 2015 elejére a vállalat megkezdte a helyszíni munkálatokat a Miami, Fort Lauderdale és West Palm Beach állomásokon, valamint útjog fejlesztéseket a folyosó egyes szakaszain. 2015. november 10-én az All Aboard Florida bejelentette, hogy a szolgáltatás Brightline néven fog működni.[12]
A Miami és West Palm Beach közötti szolgáltatás 2018. május 19-én indult el.[13][14]
2018 szeptemberében a Brightline felvásárolta az XpressWest magáncéget, amely a nevadai Las Vegast a kaliforniai Victorville-en keresztül kívánja összekötni Dél-Kaliforniával. A Brightline bejelentette, hogy 38 hektáros területet kíván vásárolni a Las Vegas Strip közelében egy állomás számára, és az Interstate 15 autópályát követve Las Vegasból Dél-Kaliforniába szeretne eljutni.[15]
A West Palm Beach-i állomástól északra fekvő parti útvonal két kulcsfontosságú megyéje különböző okokból bírósági úton küzd a vasútvonal Martin és Indian River megyén keresztül történő meghosszabbítása ellen. Egyik kifogásuk az, hogy a Brightline egy magáncég tulajdonában van, így nem lenne szabad engedélyezni, hogy adómentes kötvényeket bocsássanak ki, mintha önkormányzat lennének. 2018. december 24-én, négy évig tartó jogi csatározások után[16] egy szövetségi kerületi bíró elutasította Indian River megye keresetét, amely szerint az Egyesült Államok Közlekedési Minisztériuma helytelenül hagyta jóvá a kötvényelosztást, és ezzel szabaddá tette az utat az új vasúti folyosó megépítéséhez a Treasure Coast és Space Coast térségén keresztül.[17][18][19] 2020. október 5-én az Egyesült Államok Legfelsőbb Bírósága elutasította a döntés elleni fellebbezés tárgyalását, és ezzel véget vetett Indian River megye azon erőfeszítéseinek, hogy meggátolja a fejlesztést. A megye erőfeszítéseit a legfelsőbb bírósági tárgyaláson több mint 4 millió dollár megyei forrás mellett több mint 200 000 dollár magánadományból finanszírozták..[20]
2019 áprilisában a vállalat 1,75 milliárd dolláros finanszírozást biztosított az orlandói bővítéshez, és közölte, hogy az építkezés azonnal megkezdődik.[21][22][23]
2018 novemberében bejelentették, hogy a Virgin Group kisebbségi befektető lesz a vasútban, és jogot biztosít a szolgáltatás Virgin Trains USA névre történő átnevezésére.[24] 2020 augusztusában azonban a vasút vezetői bejelentették, hogy a Virgin nem biztosította a megállapodás szerinti befektetési pénzt, és a vállalat megszünteti a márkaépítési megállapodást, visszatérve a korábbi Brightline márkanévhez.[25][26][27] 2021 márciusában a Virgin beperelte a Brightline-t 251,3 millió dollárra a szerződésszegés miatt.[28][29] 2023 októberében a Virgin megnyerte a pert, és a bíró 115 millió dolláros kártérítést ítélt meg a Virginnek.[30]
Forgalom
Az utasforgalom az elmúlt években az alábbi módon változott:
Utasok száma | 579 000 | 885 000 | 159 474 | 1 230 494 | 2 053 893 |
2018 | 2019 | 2021 | 2022 | 2023 |
Állomások
- Brightline állomások
- MiamiCentral állomás
- Aventura állomás
- Fort Lauderdale állomás
- Boca Raton állomás
- West Palm Beach állomás
- Orlando állomás
Irodalom
- All Aboard Florida - Miami to Orlando Passenger Rail Service Final Environmental Impact Statement. Federal Railroad Administration, 2015. augusztus 1.
- Surface Transportation Facility Revenue Bonds (Brightline Florida Passenger Rail Project), (Series 2019B Green Bonds). Florida Development Finance Corporation, 2020. december 11. [2021. január 12-i dátummal az eredetiből archiválva].
Jegyzetek
- ↑ Crunchbase (angol nyelven)
- ↑ „Arriving Now: Fast Passenger Trains From Miami to Orlando”, The New York Times, 2023. szeptember 22. (Hozzáférés: 2023. szeptember 22.)
- ↑ Brightline Plans to Commence Orlando Operations in Q2. The Next Miami , 2023. február 14. [2023. december 5-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2023. február 15.)
- ↑ Brightline Florida Train Schedule. Brightline , 2023 [2018. január 17-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2023. szeptember 24.)
- ↑ Brightline High-Speed Rail Project. Railway Technology , 2020 (Hozzáférés: 2023. szeptember 24.)
- ↑ All Aboard Florida plan announced. Railway Gazette , 2012. március 28. [2018. január 17-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2018. április 8.)
- ↑ Roach, Emily. „Quiet zones plans for FEC tracks get boost, as All Aboard Florida picks up costs for some safety upgrades”, The Palm Beach Post, Cox Media Group, 2013. szeptember 19.. [2018. január 17-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2018. április 8.)
- ↑ Tracy, Dan: All Aboard Florida seeks federal loan. Orlando Sentinel, 2013. március 18. [2013. október 8-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2013. március 23.)
- ↑ „All Aboard Florida shocker: Rail seeks private financing”, The Palm Beach Post, Cox Media Group, 2014. október 8.. [2018. február 22-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2018. április 8.)
- ↑ „High-speed rail service heads south”, Florida Today, 2014. július 9.
- ↑ All Aboard Florida Final Environmental Impact Statement. Federal Railroad Administration , 2015. augusztus 4.
- ↑ All Aboard Florida unveils branding of its rail service. The Real Deal Miami , 2015. november 9. (Hozzáférés: 2015. november 10.)
- ↑ Roustan, Wayne K.: All aboard as Brightline launches fast train service to Miami. Sun-Sentinel, 2018. május 19. (Hozzáférés: 2018. május 20.)
- ↑ Jacoby, Kenny: Brightline's inaugural West Palm-to-Miami trip draws crowd, celebration. The Palm Beach Post . GateHouse Media, 2018. május 19. [2018. május 21-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2018. május 20.)
- ↑ Brightline (September 18, 2018). "Brightline to Build Express Intercity Passenger Rail Connecting Southern California and Las Vegas". Sajtóközlemény. Archiválva 2018. szeptember 18-i dátummal a Wayback Machine-ben
- ↑ Broadt, Lisa: Brightline spending reaches $7.2 million in Martin, Indian River counties, but for what?. TCPalm (Treasure Coast Newspapers), 2018. november 2. (Hozzáférés: 2018. november 12.)
- ↑ Rosenberg, Arnie: Judge tosses out Indian River County's lawsuit against All Aboard Florida. TCPalm , 2018. december 25.
- ↑ Sigo, Shelly: Florida's Brightline clears legal hurdle, gets financing extension. Bond Buyer , 2018. december 26.
- ↑ Indian River County v. U.S. Department of Transportation, 348 F.Supp.3d 17 (D.D.C. 2018).
- ↑ Soloman, Joshua: U.S. Supreme Court won't hear Indian River County's appeal of Brightline lawsuit. TCPalm , 2020. október 5.
- ↑ Forester, Thomas: Brightline secures funding to Orlando, plans to open Walt Disney World station. WPEC , 2019. április 4.
- ↑ Lyons, David: Virgin Trains lines up funding for expansion to Orlando. Sun Sentinel , 2019. április 4.
- ↑ Wile, Rob: Virgin Trains finally set to launch construction of West Palm Beach-to-Orlando link. Miami Herald , 2019. április 19.
- ↑ Cohen, Howard: Brightline forms a partnership with Virgin. A name change is coming soon.. Miami Herald , 2018. november 16.
- ↑ Levin, Jonathan: Florida Luxury Train Cuts Branson Ties, Drops Virgin Name. Bloomberg Media , 2020. augusztus 7.
- ↑ Ohnsman, Alan: High-Speed Rail Startup Brightline Ends Alliance With Richard Branson's Virgin (angol nyelven). Forbes , 2020. augusztus 7. (Hozzáférés: 2020. augusztus 10.)
- ↑ Johnston, Katie: Brightline Trains Ends Partnership With Richard Branson's Virgin Group. WFOR-TV , 2020. augusztus 11. (Hozzáférés: 2020. szeptember 9.)
- ↑ Lyons, David: Virgin sues Brightline for $251.3 million over marketing divorce. sun-sentinel.com , 2021. március 8. (Hozzáférés: 2021. március 17.)
- ↑ Burroughs, David: Virgin sues Brightline for $US 251.3m over naming contract (angol nyelven). International Railway Journal , 2021. március 9. (Hozzáférés: 2021. március 17.)
- ↑ „London judge: Brightline owes $115M in damages to Richard Branson's Virgin Group”, 2023. október 15.
További információk
- Hivatalos oldal
Vasútportál
USA-portál