Hatvan vasútállomás
![]() | Ez a szócikk nem tünteti fel a független forrásokat, amelyeket felhasználtak a készítése során. Emiatt nem tudjuk közvetlenül ellenőrizni, hogy a szócikkben szereplő állítások helytállóak-e. Segíts megbízható forrásokat találni az állításokhoz! Lásd még: A Wikipédia nem az első közlés helye. |
Hatvan vasútállomás | |
A hatvani vasútállomás épületének homlokzata | |
Ország | Magyarország |
Hely | Hatvan |
Állomáskategória |
|
Állomáskód | HN |
UIC állomáskód | 5511205 |
IBNR állomáskód | 5500011 |
Megnyitás | 1867. április 2. |
Felhasználási terület | vasútállomás |
Üzemeltető | MÁV Magyar Államvasutak Zrt. |
Része ennek | Magyarország vasúti közlekedése |
Szomszédos állomások |
|
Időzóna | közép-európai idő |
Vasútvonalak | |
Szolgáltatások | |
Vonatok | |
Elhelyezkedése | |
![]() ![]() Hatvan vasútállomás Pozíció Heves vármegye térképén | |
![]() | |
![]() | |
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz Hatvan vasútállomás témájú médiaállományokat. | |
Sablon • Wikidata • Segítség |
Hatvan vasútállomás Hatvan városának vasútállomása, melyet Hatvan önkormányzata üzemeltet.[1]
Története
![]() | Ez a szakasz egyelőre üres vagy erősen hiányos. Segíts te is a kibővítésében! |
A településen 1867. március 31-én, a Magyar Északi Vasút tulajdonában lévő Pest–Hatvan-vonal megnyitásával indult meg a vasúti forgalom. Ugyanezen év május 19-én átadták a Hatvan–Salgótarján-vasútvonalat is. Nem sokkal később (1868. július 1-jén) mindkét szakasz kezelését a Magyar Királyi Államvasutak vette át. A mai felvételi épület - a 80a vonal villamosításának idején - 1956-ban épült, jellegzetesen szocreál stílusban. A peronok és vágányhálózat 1987-1988 között kapott utoljára felújítást. 2006-ban megújult az utastájékoztató rendszer. A városközpontból a vasútállomás végponti váltókörzete és a 3-as főút 2013-2015 között felújított, akkor Boldog Meszlényi Zoltán hídra keresztelt felüljárója mellé a Hatvani buszpályaudvar 2010-ben költözött ki.[2][3][4][5]
Vonalak
- 80-as vonal (Budapest-Keleti–Hatvan–Sátoraljaújhely)
- 81-es vonal (Hatvan–Somoskőújfalu)
- 82-es vonal (Hatvan–Újszász)
Megközelítés tömegközlekedéssel
Forgalom
Érdekességek
- Az állomás főépületének – akkori árakon mintegy 31 millió forint értékű – beruházását 1956-ban szabálytalanul, minisztertanácsi engedélyezés és tervdokumentáció nélkül kezdték meg. Emiatt a Minisztertanács az 1956. május 24-i határozatával Bebrits Lajos közlekedés- és postaügyi minisztert figyelmeztetésben részesítette.[6]
Források
- ↑ Archivált másolat. [2016. augusztus 27-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2016. augusztus 26.)
- ↑ 3. sz. főút hatvani vasúti felüljáró hídszerkezet felújítása és a kapcsolódó csomópont tervezési és kivitelezési munkáinak elvégzése - A-Híd Zrt.
- ↑ Új buszpályaudvar Hatvanban (magyar nyelven) (html). heol.hu, 2010. december 20. [2010. december 27-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2010. december 20.)
- ↑ Késik a hatvani buszpályaudvar műszaki átadása (magyar nyelven) (html). heol.hu, 2010. október 20. [2010. október 21-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2010. október 20.)
- ↑ Hasznosítanák a régi buszpályaudvart (magyar nyelven) (html). bessenyei.hu, 2012. február 2. (Hozzáférés: 2012. február 2.)
- ↑ [A Minisztertanács 5039/V.24./1956. számú határozata Bebrits Lajos közlekedés- és postaügyi miniszter figyelmeztetéséről. Magyar Nemzeti Levéltár Országos Levéltára, XIX-K-1-c-21, Nem iktatott minisztertanácsi előterjesztések]
További információk
- Hatvan vasútállomás [5511205] szolgálati hely adatai. Kapella 2. Vasúti Pályakapacitás-elosztó Kft.
- Hatvan – Vasútállomások.hu
Vasútportál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap