Nádorkert megállóhely
 | Ez a szócikk vagy szakasz tervezett vagy jövőbeli vasúti beruházással kapcsolatos információkat tartalmaz. Az itt közöltek az idő múlásával jelentősen megváltozhatnak, pontosításra, helyreigazításra szorulhatnak. Legutóbbi módosítás: 2023. november 26. |  |
| Nádorkert megállóhely | |
| Ország | Magyarország |
| Hely | Budapest XI. kerülete |
| Felhasználási terület |
|
| Része ennek | Magyarország vasúti közlekedése |
| Szomszédos állomások |
|
| Időzóna | közép-európai idő |
| Elhelyezkedése | |
  Nádorkert megállóhely Pozíció Budapest térképén | |
 é. sz. 47° 28′ 10″, k. h. 19° 03′ 24″47.469371621451, 19.05680214492847.469372°N 19.056802°EKoordináták: é. sz. 47° 28′ 10″, k. h. 19° 03′ 24″47.469371621451, 19.05680214492847.469372°N 19.056802°E | |
 | |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
Nádorkert megállóhely egy tervezett vasúti megállóhely Budapest XI. kerületében, Nádorkert és Infopark városrészek határa (Dombovári út) mentén, az előbbi központjához közelebb, az 1-es villamos Budafoki út/Dombóvári út és Infopark nevű megállói közötti területen.
Története
Ugyan a vasúti összeköttetés a mai Kelenföld vasútállomás és Ferencváros vasútállomás között az Összekötő vasúti híd (népnyelven sokszor még: Déli összekötő vasúti híd) 1877-es átadása óta létezik, a két állomás közti szakaszon sohasem épült egyetlen megállóhely sem.
A körvasút megújítására 2017-ben írták ki a közbeszerzést. A 2019-ben megindult teljeskörű felújításának és bővítésének részeként Európai Uniós forrásból két új megállóhelyet is terveznek építeni a hivatalos ütemterv szerint 2023-ban ezen a részen, a Duna mindkét oldalán egyet-egyet. A budai oldalon Nádorkert, a pesti oldalon pedig Közvágóhíd megállóhely néven. A számítások szerint mindkét megálló roppant forgalmas lesz majd, ha egyszer elkészül.
Ha elkészül, az 1861-ben nyílt Albertfalva megállóhely és a szintén 1861-ben átadott Kelenföld vasútállomás után több, mint 160 évvel ez lesz a harmadik vasútállomás Budapest XI. kerületében.
Megközelítése budapesti tömegközlekedéssel
A tervezett vasúti peron egyik, vagy másik végénél már most is van megállója az 1-es villamosnak, illetve a 33-as, 133E és 154-es buszoknak.
Források
- Már keresik a tervezőt az új fővárosi vasúti megállókhoz, magyarepitok.hu, 2017. április 4. (utolsó hozzáférés: 2022. április 4.)
- Óriási vasúti fejlesztések jönnek Kelenföld és Ferencváros között, origo.hu, 2019. november 15. (utolsó hozzáférés: 2022. április 4.)
- A déli körvasút kiépítésével a fővárosiak és az ingázók is jól járnak - videó, magyarepitok.hu, 2020. március 30. (utolsó hozzáférés: 2022. április 4.)
- Új vasúti megállók Budapesten Archiválva 2022. május 20-i dátummal a Wayback Machine-ben, bfk.hu (Budapesti Fejlesztési Központ, utolsó hozzáférés: 2022. április 4.)
- Déli körvasút: Tavasszal megkezdődik az újabb hídelemek szerelése a Duna-hídon Archiválva 2022. április 12-i dátummal a Wayback Machine-ben, budapestvasut2040.hu, 2022. február 21. (utolsó hozzáférés: 2022. április 4.)
- Látványterveken mutatjuk a Déli Körvasút Nádorkert és Közvágóhíd megállóit és a Bartók Béla úti vasúti hidat, magyarepitok.hu, 2021. március 5. (utolsó hozzáférés: 2022. április 4.)
