Paládicspuszta megállóhely
| Paládicspuszta megállóhely | |
| Cím | |
| Ország | Magyarország |
| Hely | 2740 Abony |
| Névadó | Paládicspuszta (geopolitikai egység) |
| UIC állomáskód | 5540501 |
| Felhasználási terület | vasútállomás |
| Egyéb jellemzők | |
| Része ennek | Magyarország vasúti közlekedése |
| Szomszédos állomások |
|
| Időzóna | közép-európai idő |
| Vasútvonalak | |
| Elhelyezkedése | |
  Paládicspuszta megállóhely Pozíció Pest vármegye térképén | |
 é. sz. 47° 10′ 33″, k. h. 20° 05′ 36″47.175895, 20.09323247.175895°N 20.093232°EKoordináták: é. sz. 47° 10′ 33″, k. h. 20° 05′ 36″47.175895, 20.09323247.175895°N 20.093232°E | |
 | |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
Paládicspuszta megállóhely egy, már megszűnt vasúti megállóhely volt a Budapest–Cegléd–Szolnok-vasútvonalon, Abony és Szolnok között. Abony közigazgatási területén található, de majdnem pontosan a megyehatáron (Pest vármegye és Jász-Nagykun-Szolnok vármegye határán; a vasútvonalat a megállóhely mellett keresztező földút vonala egybeesik a megyehatárral). A megállóhely hozzávetőleges szelvényszáma a jelenlegi szelvényezés szerint 941 volt, körülbelül 700 méterre nyugatra helyezkedett el a 4-es út külön szintű kereszteződésétől.
A megállóhelytől nem messze, nyíltvonali szakaszon történt az 1960-as évek egyik legsúlyosabb magyarországi vasúti balesete, melyben két szerelvény ütközése következtében 45 fő vesztette életét.
Története
A megállóhely létesítésének ideje nem ismert, az első olyan menetrend, amelyben ez a megállási hely már szerepel, az 1901-es kiadású menetrend (Paládics néven). Egy időben a megálló északi oldalán rakodóvágány is létezett, melyhez a második világháború előtt a báró Harkányi-féle keskeny nyomtávú lóvasút csatlakozott. Működő megállóhelyként említi az 1947-es kiadású menetrend is.
1963. december 24-én reggel 9 óra körül a megállóhely közelében (a 970-971-es szelvénynél) súlyos vasúti baleset történt, melyben egy, a Nyugati pályaudvarról Szentesre tartó karácsonyi mentesítő személyvonat, részben a rossz látási viszonyoknak is köszönhetően – de alapvetően emberi mulasztás miatt – belerohant egy álló tehervonatba. A szerelvény 13 kocsija közül csak négy maradt a síneken. A balesetben 45 fő vesztette életét, köztük 17 gyerek; a kórházi ellátást igénylő sérültek száma 30 fölötti volt.
A megállóhelyet 1969. június 1-jén 0.00 órától, menetrendváltáskor szüntették meg,[1] a szolnoki csomópont átépítése során, a megszűnésben minden bizonnyal kihasználatlanság is közrejátszott.
Jegyzetek
- ↑ MÁV Központi Irattár, AA.10409 sz. doboz 110399/1969 sz. Kecskéscsárda mh. és Paládicspuszta mh. megszüntetése c. ügyirat
Források
- Paládicspuszta megállóhely a Vasútállomások.hu oldalon
Kapcsolódó oldalak
Paládicspusztai vasúti baleset
Külső hivatkozások
- D. Szabó Miklós: „Azt még láttam, ahogy letépte a lábamat” – visszaemlékező cikk az 1963-as balesetről Archiválva 2016. augusztus 7-i dátummal a Wayback Machine-ben
- A paládicspusztai elágazás fejadatai Archiválva 2016. szeptember 16-i dátummal a Wayback Machine-ben
- A megállóhely és környéke archív légifotón
- A megállóhely és környéke egy archív térképen
