VC-137C SAM 26000
SAM 26000 | |
---|---|
![]() | |
Nama lain | "Air Force One" |
Jenis | VC-137C (Boeing 707-353B) |
Nomor konstruksi | 18461 |
Dibuat | 1962 |
Serial | 62-6000 |
Penerbangan pertama | 10 Agustus 1962 |
Pemilik dan operator | Angkatan Udara Amerika Serikat |
Beroperasi | 1962–1998 |
Status | Dipensiunkan |
Museum | Museum Nasional Angkatan Udara Amerika Serikat dekat Dayton, Ohio |
SAM 26000 adalah salah satu dari dua pesawat Boeing VC-137C milik Angkatan Udara Amerika Serikat yang dikonfigurasi dan dipelihara secara khusus untuk digunakan oleh presiden Amerika Serikat. Pesawat ini menggunakan tanda panggilan Air Force One ketika presiden berada di dalamnya, sebaliknya jika tidak dipakai presiden psawat ini dipanggil SAM 26000 (diucapkan sebagai 'SAM two-six-thousand'), di mana SAM merupakan akronim dari Special Air Mission.
Pesawat VC-137C dengan nomor seri Angkatan Udara 62-6000 ini adalah Boeing 707 yang disesuaikan. Pesawat ini mulai beroperasi pada tahun 1962 pada masa pemerintahan John F. Kennedy dan digantikan dalam dinas kepresidenan pada tahun 1972 tetapi tetap disimpan sebagai cadangan. Pesawat tersebut akhirnya pensiun pada tahun 1998 dan kini dipajang di Museum Nasional Angkatan Udara Amerika Serikat dekat Dayton, Ohio.
Pesawat ini dibangun di pabrik Boeing di Renton dengan biaya $8 juta.[1] Raymond Loewy, bekerja sama dengan Presiden Kennedy, merancang skema warna biru dan putih yang menampilkan lambang kepresidenan yang masih digunakan sampai sekarang.[2] Pesawat ini berfungsi sebagai alat transportasi utama bagi tiga presiden: Kennedy, Lyndon B. Johnson, dan Richard Nixon selama masa jabatan pertamanya. Pada tahun 1972, pada masa pemerintahan Nixon, pesawat tersebut digantikan oleh 707 lainnya, yakni SAM 27000, meskipun begitu SAM 26000 tetap digunakan sebagai pesawat cadangan hingga tahun 1998.
Lihat pula
- Pengembangan yang berhubungan
- VC-137C SAM 27000
- C-137 Stratoliner
- Boeing 707
- Pesawat sebanding dalam peran, konfigurasi, dan era
- Douglas DC-8
Referensi
- ^ terHorst & Albertazzie 1979, hlm. 200
- ^ Loewy, Raymond (1979). Industrial Design. The Overlook Press. ISBN 978-1585679850.
Sumber utama artikel ini adalah buku-buku berikut:
- Dorr, Robert (2002). Air Force One. St. Paul, Minn.: MBI Pub. Co.
- Hardesty, Von (2003). Air Force One: The Aircraft that Shaped the Modern Presidency. San Diego, California: Tehabi Books.
- Johnson, Lyndon Baines (1971). The Vantage Point: Perspectives of the Presidency, 1963–1969. New York: Holt, Rinehart, & Winston. ISBN 978-0-03084-492-8.
- terHorst, Jerald; Albertazzie, Col. Ralph (1979). The Flying White House. New York: Coward, McCann & Geoghegan. ISBN 0-698-10930-9.
- Walsh, Kenneth T. (2003). Air Force One: A History of the Presidents and Their Planes
. New York: Hyperion. ISBN 1-4013-0004-9.
- SAM 26000 at the National Museum of the USAF
- l
- b
- s
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/id/thumb/b/b5/Boeing-Logo.svg/100px-Boeing-Logo.svg.png)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a4/Flag_of_the_United_States.svg/100px-Flag_of_the_United_States.svg.png)
- AFTI/F-111A
- Bird of Prey
- Phantom Eye
- Phantom Ray
- Skyfox
- X-20
- X-32
- X-36
- X-37
- X-40
- X-45
- X-48
- X-50
- X-51
- X-53
- YAL-1
- Lihat pula: Pesawat Boeing
- Nomor model Boeing
![]() | Artikel bertopik pesawat terbang dan penerbangan ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |
- l
- b
- s