Auto GP 2016
Auto GP Formula Open 2016 | |
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Edizione n. 7 dell' Auto GP | |
Dati generali | |
Inizio | 7 maggio |
Termine | 9 ottobre |
Prove | 10 |
Titoli in palio | |
Piloti | Luis Michael Dörrbecker su Lola B05/52-Gibson |
Scuderie | Torino Squadra Corse su Lola B05/52-Gibson |
Altre edizioni | |
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La stagione 2015 dell'Auto GP , ufficialmente Auto GP Formula Open, è stata la settima edizione del campionato ed è iniziata il 7 maggio con un weekend di gare sul Circuito di Adria, e si è conclusa, dopo altri 5 doppi appuntamenti, il 9 ottobre, con due gare sul circuito di Imola.[1][2] La ridenominazione del campionato deriva dal fatto che, da questa stagione, esso è aperto a tutte le vetture sportive a ruote scoperte, con cilindrata compresa tra i 2000 e i 4000 cm³.[3]
In corso di stagione, dopo il primo appuntamento ad Adria, le vetture dell'Auto GP passano a disputare le gare del campionato BOSS GP, partecipando anche alle classifiche di tale campionato. Rimane comunque stilata una classifica dedicata ai soli piloti e team dell'Auto GP.[4]
Il campionato è stato vinto dal pilota messicano Luis Michael Dörrbecker, mentre il titolo tra le scuderie è andato all'italiana Torino Squadra Corse.
La pre-stagione
Calendario
Una prima versione del calendario è stata presentata il 24 novembre 2015. La serie sarebbe dovuta iniziare il 10 aprile sul Circuito di Misano, e concludersi, il 16 ottobre, su quello di Magione.[5] Una nuova versione del calendario è stato successivamente resa nota. Il campionato sarebbe iniziato il 22 maggio sul circuito di Monza, e si sarebbe concluso, sempre dopo un totale di 6 doppi appuntamenti, in data e circuito da definire.[2] Ad aprile è stata cancellata la gara di Monza, sostituita da un doppio appuntamento ad Adria, anticipato all'8 maggio.[1] Successivamente l'autodromo nazionale di Monza rientra nel calendario, con una gara ad ottobre, e la gara di Magione slitta al terzo appuntamento, preceduta da una gara al Nürburgring, mentre esce il tracciato di Pergusa. Successivamente anche la gara tedesca è cancellata, senza però nessuna comunicazione ufficiale, da parte degli organizzatori.
Con l'accordo con la BOSS GP le date seguono il calendario di tale campionato.
Gara | Nome | Circuito | Giri | Lunghezza | Data | Ora | Supporto | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | G1 | ![]() | 23 | 23 x 2,702 km = 62,146 km | 7 maggio | 19:30 | ||
G2 | 8 maggio | 11:00 | ||||||
2 | Peroni Race Weekend | G1 | ![]() | 5 | 5 x 5,793 km = 28,965 km | 2 luglio | ||
G2 | 10 | 10 x 5,793 km = 57,930 km | 3 luglio | |||||
3 | Gamma Racing Day | G1 | ![]() | 13 | 13 x 4,542 km = 59,046 km | 6 agosto | ||
G2 | 16 | 16 x 4,542 km = 72,672 km | 7 agosto | |||||
4 | Masaryk Racing Days | G1 | ![]() | 10 | 10 x 5,403 km = 54,030 km | 10 settembre | ||
G2 | 15 | 15 x 5,403 km = 81,045 km | 11 settembre | |||||
5 | BOSS GP Super Prix | G1 | ![]() | 11 | 11 x 4,909 km = 53,999 km | 8 ottobre | 17:30 | |
G2 | 15 | 15 x 4,909 km = 73,635 km | 9 ottobre | 12:45 |
Piloti e scuderie
Team | Telaio | N. | Pilota | Weekend di gare |
---|---|---|---|---|
![]() | Lola B05/52-Gibson | 7 | ![]() | 1 |
8 | ![]() | 1 | ||
9 | ![]() | 1 | ||
444 | ![]() | 5 | ||
789 | ![]() | 2-4 | ||
![]() | Lola B05/52-Gibson | 15[8] 115 | ![]() | Tutti |
16 | ![]() | 1 | ||
115 | ![]() | 5 | ||
![]() | Lola B02/50-Zytek Judd[9] | 32 | ![]() | 1 |
![]() | Lola B05/52-Gibson | 55[8] 155 | ![]() | Tutti |
- Con sfondo celeste sono indicate le vetture dell'International Formula 3000.
Circuiti e gare
In questa stagione il campionato avrebbe dovuto svolgersi interamente su tracciati italiani, a differenza del 2015, ove, anche prima dell'interruzione, non era prevista nessuna data in Italia. Tranne Monza e Imola, tutti gli altri tracciati sono all'esordio per la categoria, da quando il campionato è stato trasformato in Auto GP.[2] Successivamente, dopo l'esclusione di Monza, la categoria si trasferisce sul tracciato di Adria, mai impiegato prima. In seguito rientra nel calendario anche il circuito brianzolo, ne esce quello di Pergusa, e vi entra una gara all'estero, prevista al Nürburgring, poi cancellata.
Modifiche al regolamento
Regolamento tecnico
Dal 2016 la partecipazione al campionato è aperta a tutte le vetture da competizione, a ruote scoperte, con motore dai 2000 ai 4000 cc. Ciò permette la presenza anche di vetture di categorie quali la Formula 1 o la GP2 Series.[3]
Risultati e classifiche
Risultati
Gara | Circuito | Tempo | Velocità | Pole Position[11] | GPV[12] | Vincitore[13] | Vettura | Team | |
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1 | G1 | ![]() | 26'47"045 | 139,216 km/h | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
G2 | 26'44"668 | 139,422 km/h | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |||
2 | G1 | ![]() | 14'49"026 | 117,30 km/h | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
G2 | 18'42"435 | 185,90 km/h | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |||
3 | G1 | ![]() | 21'04"707 | 168,07 km/h | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
G2 | 27'05"016 | 160,99 km/h | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |||
4 | G1 | ![]() | 20'35"192 | 157,47 km/h | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
G2 | 27'14"975 | 178,45 km/h | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |||
5 | G1 | ![]() | 21'42"037 | 149,30 km/h | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
G2 | 26'18"959 | 167,89 km/h | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Classifica piloti
I punti sono assegnati secondo lo schema seguente:
Sistema di punteggio | ||||||||||||
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Posizione | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º | 9º | 10º | Pole | GPV |
Punti | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 2 | 1 |
|
Grassetto – Pole |
Classifica scuderie
|
Grassetto – Pole |
Note
- ^ a b c Anticipato il via ad Adria l’8 maggio. Raghunathan con PS Racing, su autogp.net, 9 aprile 2016. URL consultato il 10 aprile 2016 (archiviato dall'url originale il 19 aprile 2016).
- ^ a b c Calendario 2016, su autogp.net. URL consultato l'8 febbraio 2016 (archiviato dall'url originale il 13 maggio 2016).
- ^ a b Auto GP Formula Open 2016: Tutte le monoposto in pista in Italia da 2 a 4 litri, su autogp.net, 24 gennaio 2016. URL consultato il 21 dicembre 2020 (archiviato dall'url originale l'11 aprile 2016).
- ^ Dorrbecker il miglior pilota con vettura Auto GP nella Boss GP ad Assen, su autogp.net, 12 agosto 2016. URL consultato il 23 agosto 2016 (archiviato dall'url originale il 25 agosto 2016).
- ^ L'Auto GP annuncia il suo calendario 2016, su autogp.net, 24 novembre 2015. URL consultato l'8 febbraio 2016 (archiviato dall'url originale il 5 gennaio 2016).
- ^ a b c 7 team hanno già aderito alla serie riservata alle monoposto dalla F.3 alla F.1, su autogp.net, 5 febbraio 2016. URL consultato l'8 febbraio 2016 (archiviato dall'url originale l'11 aprile 2016).
- ^ a b (HU) Tamás Bethlen, Ismét magyar résztvevő egy neves formulaautós szériában, su formula.hu, 4 maggio 2016. URL consultato il 5 maggio 2016.
- ^ a b Numero utilizzato solo nella prima gara di Adria
- ^ MM International con due vetture, su italiaracing.net, 9 marzo 2016. URL consultato il 14 marzo 2016.
- ^ Dörrbecker in Auto GP con Torino Squadra Corse, su autogp.net, 1º marzo 2016. URL consultato il 14 marzo 2016 (archiviato dall'url originale il 15 marzo 2016).
- ^ Dalla gara di Monza s'intende il miglior pilota dell'Auto GP qualificato per la gara di BOSS GP.
- ^ Dalla gara di Monza s'intende il pilota dell'Auto GP che ottiene il giro migliore all'interno della gara di BOSS GP.
- ^ Dalla gara di Monza s'intende il miglior pilota dell'Auto GP classificato nella gara di BOSS GP.
- ^ Luis Michael Dörrbecker è qualificato al quinto posto in griglia, per la gara a Monza della BOSS GP. La pole position è fatta da Klaas Zwart su Jaguar-Cosworth.
- ^ Il GPV della gara 1 a Monza della BOSS GP è di Karl-Heinz Becker su Dallara-Nissan.
- ^ Christof Von Grünigen giunge settimo in gara 1 a Monza della BOSS GP. La gara è vinta da Ingo Gerstl su Toro Rosso-Cosworth.
- ^ Il GPV della di gara 2 a Monza della BOSS GP è di Christopher Brenier su Panoz-Menard.
- ^ Christof Von Grünigen giunge quarto in gara 2 a Monza della BOSS GP. La gara è vinta da Frits van Eerd su Minardi-Cosworth.
- ^ Luis Michael Dörrbecker è qualificato al quarto posto in griglia, per la gara ad Assen della BOSS GP. La pole position è fatta da Ingo Gerstl su Toro Rosso-Cosworth.
- ^ Il GPV della di gara 1 di Assen della BOSS GP è di Ingo Gerstl su Toro Rosso-Cosworth.
- ^ Luis Michael Dörrbecker giunge sesto in gara 1 di Assen della BOSS GP. La gara è vinta da Ingo Gerstl su Toro Rosso-Cosworth.
- ^ Il GPV della di gara 2 di Assen della BOSS GP è di Ingo Gerstl su Toro Rosso-Cosworth.
- ^ Luis Michael Dörrbecker giunge quarto in gara 2 di Assen della BOSS GP. La gara è vinta da Ingo Gerstl su Toro Rosso-Cosworth.
- ^ Christof Von Grünigen si qualifica al secondo posto nella gara di Brno della BOSS GP. La pole position è fatta da Ingo Gerstl su Toro Rosso-Cosworth.
- ^ Il GPV della di gara 1 di Brno della BOSS GP è di Ingo Gerstl su Toro Rosso-Cosworth.
- ^ Christof Von Grünigen giunge terzo nella gara 1 di Brno della BOSS GP. La gara è vinta da Ingo Gerstl su Toro Rosso-Cosworth.
- ^ Il GPV della di gara 2 di Brno della BOSS GP è di Ingo Gerstl su Toro Rosso-Cosworth.
- ^ Luis Michael Dörrbecker giunge terzo in gara 2 di Brno della BOSS GP. La gara è vinta da Ingo Gerstl su Toro Rosso-Cosworth.
- ^ Luis Michael Dörrbecker si qualifica terzo gara di Imola della BOSS GP. La pole position è conquistata da Tarso Marques su Benetton-Renault.
- ^ Il GPV della di gara 1 di Imola della BOSS GP è di Chris Höher su Dallara.
- ^ Luis Michael Dörrbecker giunge secondo in gara 1 di Imola della BOSS GP. La gara è vinta da Tarso Marques su Benetton-Renault.
- ^ Il GPV della di gara 2 di Imola della BOSS GP è di Tarso Marques su Benetton-Renault.
- ^ Luis Michael Dörrbecker è il vincitore assoluto di gara 2 di Imola della BOSS GP.
Collegamenti esterni
- Sito ufficiale, su autogp.net.
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