BYD F6
| BYD F6 | |
|---|---|
 | |
| Descrizione generale | |
| Costruttore |  BYD Auto |
| Tipo principale | Berlina |
| Produzione | dal 2008 al 2012 |
| Sostituita da | BYD G6 |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 4846 mm |
| Larghezza | 1822 mm |
| Altezza | 1465 mm |
| Passo | 2740 mm |
| Massa | 1435-1480 kg |
| Altro | |
| Auto simili | JAC Binyue |
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La BYD F6 è un'autovettura prodotta dalla casa automobilistica cinese BYD Auto dal 2008 al 2012.
Descrizione
La vettura è stata presentata ufficialmente al salone di Shanghai nel 2007.[1] Era spinta da un due propulsori aspirati a benzina con quattro cilindri in linea: un due litri con 103 kW (140 PS) e da un 2,4 litri con 121 kW (165 PS) di origine Mitsubishi.
Ibrido Plug-in (F6DM)
Al North American International Auto Show del 2008, la BYD ha presentato la F6DM, una variante ibrida plug-in sotto forma di prototipo della futura F6.[2][3][4]
Basata sulla BYD F6, l'F6DM utilizzava una batteria al litio ferro fosfato, che può essere ricaricata al 70% della capacità in 10 minuti.[5] Le batterie agli ioni di litio ferro-fosfato sono meno soggette rispetto alle batterie agli ioni di litio-ossido di cobalto ad incendiarsi e a bruciare.
La BYD affermava che la vettura di era in grado di percorrere 100 chilometri in elettrico e che la batteria poteva essere ricaricata completamente da una presa elettrica di casa in nove ore. La vettura non venne.mai commercializzata e rimase allo stadio prototipale.
Note
- ^ http://chinaautoweb.com/car-models/byd-f6/
- ^ https://web.archive.org/web/20110711055547/http://www.futurecars.com/reviews/byd-f6dm-sedan.html
- ^ https://web.archive.org/web/20100330071457/http://www.greencarcongress.com/2008/03/chinas-byd-unve.html
- ^ https://www.carscoops.com/2008/01/detroit-2008-chinas-byd-shows-f6dm/
- ^ https://web.archive.org/web/20071019043035/http://www.edmunds.com/insideline/do/News/articleId%3D123027
Altri progetti
Altri progetti
- Wikimedia Commons
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Collegamenti esterni
- Sito ufficiale, su byd-auto.net.
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