BredaMenarinibus Lander

BredaMenarinibus Lander
BredaMenarinibus Lander di ATP Esercizio in servizio sulla linea 15
Descrizione generale
Costruttore	BredaMenarinibus
Tipo	Autobus
Allestimento	Interurbano
Produzione	dal 2008 al 2013
Sostituisce	Menarini Monocar 120
Dimensioni e pesi
Lunghezza	12,2 m
Larghezza	2,5 m
Altezza	3,3 m
Massa a vuoto	12,8 t
Altre caratteristiche
Concorrenti	Irisbus Crossway
Esemplari prodotti	10
Porte	2 ad espulsione
Coppia di Lander dell'ATP

Il BredaMenarinibus Lander è stato un autobus italiano interurbano prodotto tra il 2008 e il 2013 dalla BredaMenarinibus.

Con la fine della produzione del Monocar 120, nel 2001, l'azienda bolognese BredaMenarinibus era di fatto uscita dal mercato degli autobus interurbani a pianale rialzato, tuttavia, anche allo scopo di contrastare l'avanzata sul mercato dell'Irisbus Crossway, nel 2007 venne presentato al Bus&Business di Verona il nuovo Lander, ispirato esteticamente al cugino Avancity. La produzione del mezzo avvenne a partire dall'anno successivo e terminò nel 2013.

Esteticamente, il mezzo si caratterizzava per la forte parentela con l'Avancity+ presentato nella stessa occasione; da quest'ultimo riprendeva infatti la forma del muso, i fanalini anteriori e alcune parti della carrozzeria. Meccanicamente, era equipaggiato con un motore MAN D 2066-LUH43 da 10.518 cm³, erogante 360 cavalli vapore^[1] e abbinato ad un cambio automatico Voith oppure manuale a sei marce ZF^[2]. Equipaggiato di serie con aria condizionata, era disponibile a richiesta il sollevatore per carrozzine con relativa postazione.

La vettura 4525 di AMT S.p.A. è stato convertita all'alimentazione ibrida metano-gasolio.^[3]

• Lunghezza: 12,2 m
• Alimentazione: gasolio (Euro 5)
• Allestimento: interurbano
• Posti: 72 (53 a sedere + 19 in piedi)
• Porte: 2 ad espulsione

Il Lander ha riscosso una scarsissima diffusione, anche a causa della grande fetta di mercato ritagliata dal suo diretto concorrente, l'Irisbus Crossway. Ne sono stati prodotti esclusivamente 10 esemplari: oltre ad un esemplare destinato all'esposizione, sono stati venduti due esemplari a STP (Brindisi), sei ad ATP Esercizio (Città metropolitana di Genova), passate poi ad AMT S.p.A. e un ultimo esemplare al comune di Chivasso.