Cruise Bonaria
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d6/1leftarrow_blue.svg/18px-1leftarrow_blue.svg.png)
Cruise Bonaria | |
---|---|
Descrizione generale | |
![]() | |
Tipo | Fast Cruise-Ferry |
Armatore | ![]() |
Proprietà | Grimaldi Group |
Porto di registrazione | ![]() ![]() |
Identificazione | nominativo internazionale ITU:![]() I ![]() C ![]() U ![]() S (India-Charlie-Uniform-Sierra) Numero MMSI: 247415101 |
Costruttori | Fincantieri |
Cantiere | Sestri Ponente (GE), Italia |
Varo | 28 giugno 2000 |
Entrata in servizio | 25 novembre 2000 |
Nomi precedenti | Knossos Palace (2000-2020) |
Stato | in servizio |
Caratteristiche generali | |
Stazza lorda | 37.482 tsl |
Lunghezza | 214 m |
Larghezza | 26,4 m |
Pescaggio | 6,95 m |
Propulsione | 4 Motori Wärtsilä 16V46C diesel 67200 kW |
Velocità | 31,6 nodi (58,5 km/h) |
Capacità di carico | 660 auto o 1500 m.l.carico merci |
Numero di cabine | 231 |
Passeggeri | 2.200 |
voci di navi passeggeri presenti su Wikipedia |
Cruise Bonaria è un traghetto di tipo cruise-ferry, in servizio da fine 2020 per Grimaldi Lines. La nave fa parte di due unità gemelle, costruite originariamente dalla Fincantieri di Sestri Ponente per Minoan Lines.
Caratteristiche
La Cruise Bonaria dispone di 231 cabine, 634 poltrone di prima classe e 108 poltrone di seconda classe; può imbarcare 180 autovetture, assieme a 113 semirimorchi, oppure 670 autovetture. Ha 4 Motori Wärtsilä 16V46C diesel 67200 kW che le consentono di arrivare a 31,6 nodi di velocità massima.
Servizio
La nave viene varata il 28 giugno del 2000 con il nome di Knossos Palace ed entra in servizio il 25 novembre dello stesso anno sulle rotte tra la Grecia continentale e le isole greche.
Negli inizi del 2019, il gruppo Grimaldi la sposta in Italia, dove per conto di Grimaldi Lines assume il nome Cruise Bonaria[1].
Il 4 febbraio 2021 prende brevemente servizio sulla Patrasso - Ancona in sostituzione di Cruise Olympia che si reca in cantiere per trasformarsi in Cruise Sardegna e prendere servizio sulla Livorno - Olbia e per poi sostituire anche Zeus Palace che si trova a Yalova per cambiare livrea.
Dopo 1 settimana e mezzo di sosta ad Ancona, parte il 1 maggio in direzione di Salerno per entrare in linea sulla Salerno - Cagliari - Palermo in sostituzione del Venezia che si reca in cantiere a La Spezia.
Il 1 giugno 2021 sotto il comando del CLC Leopoldo Mennella chiude la Salerno - Cagliari - Palermo in seguito dell'apertura della rotta Napoli - Cagliari - Palermo e il Cruise Bonaria effettua l'ultima corsa da Cagliari.
Il 4 giugno 2021 prende servizio sulla Civitavecchia - Olbia fino al 26 settembre.
Dal 26 Ottobre 2021 al 27 Novembre 2021 prende servizio sulla Livorno-Palermo in sostituzione del Cruise Ausonia che si reca in cantiere a La Spezia per lavori.
Dal 12 Gennaio 2022 al 5 Febbraio 2022 prende servizio sulla Livorno-Olbia in sostituzione del Cruise Europa che si reca ai cantieri Besiktas Shipyard a Yalova in Turchia per il cambio di livrea.
Il 1 giugno 2022 prende servizio sulla Civitavecchia-Olbia fino al 25 settembre 2022.
Dal 26 settembre 2022 al 7 ottobre 2022 sostituisce il Corfù sulla Napoli-Cagliari-Palermo.
Dal 23 ottobre 2022 al 25 novembre 2022, dopo essere stata ferma 8 giorni a Brindisi, sostituisce il Florencia che si reca in cantiere a Malta, sulla Ancona-Igoumenitsa.
Dal 26 novembre 2022 entra in servizio sulla rotta Brindisi - Igoumenitsa - Patrasso, in sostituzione della Europa Palace che si reca a Napoli per manutenzione, dove rimane fino a metà dicembre 2022.
Alla fine di dicembre 2022 prende servizio sulle tratte Salerno - Palermo - Tunisi e Civitavecchia - Tunisi in sostituzione della Cruise Smeralda che si reca in cantiere a La Spezia.
Nei primi giorni di aprile 2023 prende servizio sulla Genova - Porto Torres fino al 14 maggio 2023.
Il 21 maggio 2023 sostituisce, sulla Livorno - Palermo, il Zeus Palace che prenderà servizio sulla Livorno-Olbia in sostituzione del Cruise Europa.
Dal 20 novembre 2023 sostituisce, sulla Livorno - Olbia, la Cruise Europa che resterà in cantiere a Marsiglia in Francia.
Dal 31 marzo 2024 sostituisce, sulla Livorno - Palermo, la Zeus Palace che si reca in cantiere a Yalova in Turchia.
Navi gemelle
Seppure diverse nella configurazione interna e negli allestimenti, la nave appartiene alla stessa serie delle altre tre unità tipo Palace Festos Palace / Knossos Palace / Kydon Palace e alle cinque unità tipo Bithia / Nuraghes della italiana Tirrenia – CIN.
Note
- ^ Scambio di traghetti ‘in famiglia’ fra Minoan Lines e Grimaldi, su ship2shore.it. URL consultato il 15 gennaio 2021.
Altri progetti
Altri progetti
- Wikimedia Commons
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Cruise Bonaria
- Foto nave, su faktaomfartyg.se. URL consultato il 4 ottobre 2007 (archiviato dall'url originale il 3 luglio 2007).
- Interni nave 1, su faktaomfartyg.se. URL consultato il 4 ottobre 2007 (archiviato dall'url originale il 3 luglio 2007).
- Interni nave 2, su faktaomfartyg.se. URL consultato il 4 ottobre 2007 (archiviato dall'url originale il 1º luglio 2007).
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b7/Wikipedia_anchors_logo.svg/25px-Wikipedia_anchors_logo.svg.png)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0c/Gouvernail.svg/25px-Gouvernail.svg.png)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c6/Logo_del_Progetto_Trasporti.svg/25px-Logo_del_Progetto_Trasporti.svg.png)