Elettrotreno MF 19

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Veicolo in sviluppo
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MP 19 / MP XY
Elettrotreno
Anni di ordinazione dal 2018
Anni di costruzione dal 2021
Anni di esercizio dal 2023
Quantità prodotta max 410 treni da ordinare
Dimensioni gabarit 2,4 m.
Scartamento standard
Alimentazione 3ª rotaia 750V CC

L'elettrotreno MF 19 (Metro Fer appel d'offres 2019, in precedenza conosciuto come MP XY) è un futuro materiale rotabile su ferro da impiegare sulla metropolitana di Parigi.

Sono previsti massimo 410 treni (da ordinare in due trance) per equipaggiare 8 linee di metropolitana in 2 formazioni (da 4 e da 5 vetture), in 2 versioni (CC Condotta Conduttore e CA Condotta Automatica), in 2 lunghezze (versione corta da 76 metri massimo e versione lunga da 77,44 metri massimo), in configurazioni (CA5V, CC5V, CC4V) trasformabili nel tempo, che entreranno in servizio tra il 2023 e il 2030:[1]

  • Linea 3 – CA5V – sostituzione degli MF 67 dal 2028 al 2030;
  • Linea 3 bis – CC4V – sostituzione degli MF 67 nel 2025;
  • Linea 7 – CA5V – sostituzione degli MF 77 dal 2027 al 2029;
  • Linea 7 bis – CC4V – sostituzione degli MF 88 nel 2024;
  • Linea 8 – CC5V – sostituzione degli MF 77 dal 2027 al 2029;
  • Linea 10 – CC5V – sostituzione degli MF 67 dal 2023 al 2025;
  • Linea 12 – CC5V – sostituzione degli MF 67 dal 2025 al 2027;
  • Linea 13 – CA5V – sostituzione degli MF 77 dal 2028 al 2030.

Note

  1. ^ (IT, FR, EN) Francia-Parigi: Servizi di ripristino di materiale rotabile, su ted.europa.eu, 12 maggio 2017.

Voci correlate

Collegamenti esterni

  • (FR) Le MF 19 (lignes 3; 3bis; 7; 7bis; 8; 10; 12 et 13 du métro), su acs121.forumprod.com.
  • (FR) [Métro] MF19, su lignes-transports.forumactif.org.
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