Ferguson P99
![Abbozzo Formula 1](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cb/Jordan_F1_icon.png/45px-Jordan_F1_icon.png)
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Ferguson P99 | |||||||||
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Descrizione generale | |||||||||
Costruttore | ![]() | ||||||||
Categoria | Formula 1 | ||||||||
Progettata da | Claude Hill | ||||||||
Descrizione tecnica | |||||||||
Meccanica | |||||||||
Motore | Coventry Climax FPF da 1496 cc | ||||||||
Trasmissione | Cambio manuale a 5 marce | ||||||||
Altro | |||||||||
Pneumatici | Dunlop | ||||||||
Risultati sportivi | |||||||||
Debutto | Gran Premio di Gran Bretagna 1961 | ||||||||
Piloti | Stirling Moss Jack Fairman | ||||||||
Palmares | |||||||||
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Campionati costruttori | 0 | ||||||||
Campionati piloti | 0 |
La Ferguson P99 è una monoposto di Formula 1, costruita dalla Ferguson e utilizzata dalla Rob Walker Racing Team per partecipare al Campionato mondiale di Formula 1 1961. Progettata da Claude Hill, è dotata di un motore Coventry Climax FPF da 1496 cc.[1] È stata la prima vettura di Formula 1 ad essere dotata della trazione integrale.
Note
- ^ https://primotipo.com/2015/01/30/ferguson-p99-climax-graham-hill-australian-grand-prix-1963/
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Collegamenti esterni
- Statistiche, su statsf1.com.
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