prosecuzione RhB per Sankt Moritz, mai realizzata[2][3]
La linea si presenta a binario unico elettrificato a 3 kV in corrente continua. Lo scartamento adottato è quello ordinario (1435 mm).
Traffico
Le ALe 803 sono state utilizzate sulla linea dal 1980 al 2015
La linea è percorsa da treni regionali, effettuati da Trenord, in servizio tra i due capolinea. Nei giorni festivi circola anche una coppia di treni RegioExpress, sempre effettuati da Trenord, in servizio tra Milano Porta Garibaldi e Chiavenna. Nei giorni festivi e in agosto il numero di corse viene ridotto. Tutte le corse erano effettuate con automotrici elettriche ALe 582 fino agli inizi di ottobre 2020, quando sono entrati in servizio sulla linea i nuovi ETR 104 Donizetti di Trenord.
Note
^Impianti FS, in "I Treni Oggi", anno XII n. 114 (aprile 1991), p. 8. ISSN 0392-4602 (WC ·ACNP)
^(EN) Maloja - Bergeller Bahn
^(DE) Visionäre Bahnprojekte pagina 128
Bibliografia
Rete Ferroviaria Italiana, Fascicolo Linea 26.
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