Fokker F.XII
Fokker F.XII | |
---|---|
L'F.XII chiamato "Dove"/"De Duif" della KLM appena arrivato all'Aeroporto di Amsterdam-Schiphol, ottobre 1933 | |
Descrizione | |
Tipo | aereo di linea |
Equipaggio | 4 |
Costruttore | Fokker Orlogsværftet |
Data primo volo | 1930 |
Data ritiro dal servizio | 1947 |
Utilizzatore principale | KLM |
Esemplari | 11 |
Sviluppato dal | Fokker F.VII/3m |
Dimensioni e pesi | |
Lunghezza | 17,50 m |
Apertura alare | 23,00 m |
Altezza | 4,29 m |
Superficie alare | 82,96 m² |
Peso a vuoto | 4 350 kg |
Peso carico | 7 251 m |
Passeggeri | fino a 18 |
Propulsione | |
Motore | 3 radiali Pratt & Whitney Wasp |
Potenza | 425 hp (317 kW) ciascuno |
Prestazioni | |
Velocità max | 221 km/h |
Velocità di stallo | 109 km/h |
Velocità di crociera | 190 km/h |
Velocità di salita | a 3 280 ft in 6 min a 6 560 ft in 14 min 30 s a 9 840 ft in 28 min 30 s |
Autonomia | 645 km (norm.) 1 270 km (max.) |
Quota di servizio | 14 760 ft |
Tangenza | 16 728 ft |
i dati sono estratti da Flight[1] | |
voci di aerei civili presenti su Wikipedia |
Il Fokker F.XII era un aereo da trasporto passeggeri di linea trimotore, monoplano ad ala alta, sviluppato dall'azienda aeronautica olandese Fokker nei tardi anni venti del XX secolo e prodotto dai primi anni trenta, oltre che dalla stessa, anche su licenza dalla danese Orlogsværftet.
Ennesimo sviluppo del precedente F.VII/3m, operò con diverse compagnie aeree, tra cui l'olandese KLM, la KNILM sua sussidiaria che operava nelle Indie orientali olandesi, in Danimarca, Regno Unito e Svezia, trovando impiego anche in ambito militare durante la Guerra civile spagnola nella forza aerea repubblicana, la Fuerzas Aéreas de la República Española (FARE).
Utilizzatori
Civili
- Det Danske Luftfartselskab
- Koninklijke Nederlandsch-Indische Luchtvaart Maatschappij (KNILM)
- British Airways
- Crilly Airways
- AB Aerotransport
Militari
Note
- ^ Flight 1931.
Bibliografia
- (EN) René de Leeuw, Fokker Commercial Aircraft. From the F.I of 1918 up to the Fokker 100 of Today, NV Koninklijke, 1994.
- (NL) René de Leeuw, Fokker verkeersvliegtuigen. Van de F.I uit 1918 tot tn met de Fokker 100 van nu, NV Koninklijke, 1989, ISBN 90-269-4074-2.
- (EN) Michael John H. Taylor, Jane's encyclopedia of aviation, 2nd Edition, London, Studio Editions, 1989, ISBN 0-517-10316-8.
- (EN) A.R. Weyl, Fokker: The Creative Years, London, Putnam, 1965, ISBN 0-85177-817-8.
Pubblicazioni
- (EN) THE FOKKER F.XII - 3 Pratt & Whitney " Wasp " Engines, in Flight, 13 febbraio 1931.
- (EN) B. Van Der Klaauw, Forty Years of Fokker Airliners - From F.II to F.27 Friendship, in Flight, 30 dicembre 1960.
Altri progetti
Altri progetti
- Wikimedia Commons
- Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Fokker F.XII
Collegamenti esterni
- (EN) Maksim Starostin, Fokker F.12, su Virtual Aircraft Museum, http://www.aviastar.org/index2.html. URL consultato il 25 marzo 2014.
- (EN) Fokker F.XII, su Dutch Aviation, http://www.dutch-aviation.nl. URL consultato il 25 marzo 2014.
- (RU) Fokker F.XII, su Уголок неба, http://www.airwar.ru. URL consultato il 25 marzo 2014.
V · D · M | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Designazione aziendale pre-1918 | M.1 · M.2 · M.3 · M.4 · M.5 · M.6 · M.7 · M.8 · M.9 · M.10 · M.14 · M.15 · M.16 · M.17 · M.18 · M.19 · M.21 · M.22 V.1 · V.2 · V.3 · V.4 · V.5 · V.6 · V.7 · V.8 · V.9 · V.10 · V.11 · V.12 · V.13 · V.14 · V.16 · V.17 · V.18 · V.20 · V.21 · V.22 · V.23 · V.24 · V.25 · V.26 · V.27 · V.28 · V.29 · V.30 · V.31 · V.33 · V.34 · V.35 · V.36 · V.37 · V.38 · V.39 · V.40 · V.41 · V.42 · V.43 · V.44 · V.45 | ||||||||||||||
Designazione Austroungarica | B.I · B.II · B.III | ||||||||||||||
Designazione Idflieg | A.I · A.II · A.III · C.I · D.I · D.II · D.III · D.IV · D.V · D.VI · D.VII · D.VIII · Dr.I · E.I · E.II · E.III · E.IV · E.V · F.I · K.I | ||||||||||||||
Designazione aziendale post-1918 | designazione progressiva numerica postbellica: B.I · B.II · B.IIII · B.IV · B.V · C.II · C.III · C.IV · C.V · C.VI · C.VII · C.VIII · C.IX · C.X · C.XI · C.XIV · C.XV · D.IX · D.X · D.XI · D.XII · D.XIII · D.XIV · D.XVI · D.XVII · D.XXI · D.XXIII · D.24 · DC.I · F.I · F.II · F.III · F.IV · F.V · F.VI · F.VII · F.VIII · F.IX · F.X · F.XI · F.XII · F.XIII · F.XIV · F.XV · F.XVI · F.XVII · F.XVIII · F.XIX · F.XX · F.XXI · F.XXII · F.XXIII · F.XXIV · F24 · F.25 · F26 · F27 · F28 · F.29 · FG.I · FG.II · G.I · S.I · S.II · S.III · S.IV · S.IX · S-11 · S-12 · S-13 · S-14 · T.II · T.III · T.IV · T.V · T.VIII · T.IX | ||||||||||||||
Fokker America | F.7 · F.9 · F.10 · F.11 · F.14 · AF.15 · F.18 · F.32 · XA-7 · XB-8 | ||||||||||||||
Designazione USAAF/USAF |
|