Gilera Mercurio 500
Gilera Mercurio | |
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Descrizione | |
Tipo | motocarro |
Costruttore | Gilera |
Data impostazione | 1938 |
Data entrata in servizio | 1940 |
Data ritiro dal servizio | anni 1950 |
Utilizzatore principale | ![]() |
Dimensioni e peso | |
Lunghezza | 3520 mm |
Larghezza | 1500 mm |
Peso | 528 kg |
Capacità combustibile | 15 l |
Propulsione e tecnica | |
Motore | monocilindrico quattro tempi da 498 cm³ |
Potenza | 20 hp |
Trazione | 3×2 |
Prestazioni | |
Velocità max | 68 km/h |
Autonomia | 150 km |
Armamento e corazzatura | |
Capacità | 500 kg |
Benussi, op. cit. pag. 13. | |
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Il Gilera Mercurio fu una motocarro prodotto dalla Gilera di Arcore dal 1940 al 1963[1].Il successo sul mercato civile, soprattutto nel dopoguerra, è testimoniato dalla produzione lunga 23 anni, che si protrasse fino al 1963. Durante la guerra equipaggiò i reparti del Regio Esercito su tutti i fronti della seconda guerra mondiale.
Tecnica
Il telaio in tubolari d'acciaio, con freni a tamburo. Il passo è di 2200 mm, la carreggiata 900 mm, la luce da terra 205 mm. Il cassone, da 500 kg di portata, ha dimensioni 1240×900×320. Il motore è monocilindrico verticale a quattro tempi a benzina con carburatore Dell'Orto, erogante 20 hp. La cilindrata è di 498 cm³, con alesaggio di 84 mm e corsa di 90 mm. Il cambio a quattro velocità si aziona con leva a mano a destra del serbatoio. La trasmissione è ad albero cardanico.
Note
- ^ MotoLaVerda - Storia della Gilera., su motolaverda.net. URL consultato l'11 settembre 2013 (archiviato dall'url originale il 4 marzo 2016).
Bibliografia
- Giulio Benussi, Semicingolati, motoveicoli e veicoli speciali del Regio Esercito Italiano 1919/1943, Milano, Intergest, 1976. ISBN 978-88-425-3857-8.
Voci correlate
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