Hirth HM 60
Hirth HM 60 | |
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Descrizione generale | |
Costruttore | ![]() ![]() |
Tipo | motore in linea invertito |
Numero di cilindri | 4 |
Alimentazione | carburatore |
Schema impianto | |
Cilindrata | 3,450 L |
Alesaggio | 100 mm |
Corsa | 110 mm |
Distribuzione | 2 valvole per cilindro |
Combustione | |
Combustibile | benzina 74 ottani |
Raffreddamento | ad aria |
Uscita | |
Potenza | 60 CV (44 kW) a 2 000 giri/min |
Dimensioni | |
Lunghezza | 856 mm |
Larghezza | 391 mm |
Altezza | 688 mm |
Rapporti di compressione | |
Rap. di compressione | 5,30:1 |
Peso | |
A vuoto | 86 kg |
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L'Hirth HM 60 era un motore aeronautico quattro cilindri in linea rovesciato raffreddato ad aria, progettato nel 1923 dalla tedesca Hirth Motoren GmbH e commercializzato l'anno dopo.
Questo motore, installato su molti velivoli leggeri e da addestramento, grazie alle sue ottime caratteristiche decretò il successo commerciale della Hirth nella produzione di motori aeronautici nel periodo tra le due guerre mondiali. Negli anni il progetto dell'HM 60 giovò di aggiornamenti atti ad incrementarne potenza ed affidabilità continuando tuttavia a mantenere quasi inalterato il disegno iniziale.
Versioni
- HM 60R2
- HM 60R4
Velivoli utilizzatori
- Bücker Bü 131 A
- Fieseler Fi 157
- Gerner G IIR
- Göppingen Gö 9
- Klemm Kl 35
- Klemm Kl 107
- Shackleton-Murray SM.1
Note
Bibliografia
- (EN) Bill Gunston, World Encyclopedia of Aero Engines, Cambridge, England, Patrick Stephens Limited, 1989, pp. 86-87, ISBN 1-85260-163-9.
Altri progetti
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- Wikimedia Commons
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Collegamenti esterni
- http://www.oldengine.org/members/diesel/Duxford/germaer1.htm Archiviato il 4 agosto 2007 in Internet Archive.
- (DE) https://web.archive.org/web/20081122115704/http://www.luftfahrtmuseum.com/htmd/dtf/hm60.htm
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