Keifuku Electric Railroad

Keifuku Electric Railroad 京福電気鉄道株式会社
Sede centrale
Stato	Giappone
Forma societaria	Kabushiki-gaisha
Borse valori	Borsa di Tokyo: 9049
ISIN	JP3281000004
Fondazione	2 marzo 1942[1]
Sede principale	Kyoto
Gruppo	Ferrovie Keihan
Controllate	Autobus Keifuku Autobus di Kyoto
Settore	Trasporto
Prodotti	Trasporto pubblico
Sito web	www.keifuku.co.jp/
Modifica dati su Wikidata · Manuale

Keifuku Electric Railroad (京福電気鉄道株式会社^?, Keifuku Denki Tetsudō Kabushiki-gaisha) è una compagnia di trasporto passeggeri che gestisce la linea tranviaria di Kyoto, una funicolare e una funivia. L'azienda è quotata alla Borsa di Tokyo ed è una filiale della compagnia Keihan Electric Railway che possiede il 42,89% delle azioni della società.

La Keifuku Electric Railroad è stata ufficialmente fondata il 2 marzo 1942 per rilevare l'attività ferroviaria della Kyōto Dentō (京都電燈^?) (linee Arashiyama, Kitano ed Eizan). Ad agosto dello stesso anno recuperò le linee Mikuni Awara e Kurama, poi nel 1944 le linee Katsuyama Eiheiji e Maruoka. Quest'ultima chiuse nel 1964.

Nell'aprile del 1986, la compagnia trasferisce le linee Eizan e Kurama alla compagnia Eizan Electric Railway.

A febbraio 2003, la compagnia cedette le linee Mikuni Awara e Katsuyama Eiheiji alla nuova compagnia ferroviaria Echizen, mantenendo solo le 2 linee del tram di Kyoto.

L'azienda gestisce entrambe le linee del tram di Kyoto, sono indicate collettivamente come Randen (嵐電^?).

L'azienda gestisce la funicolare Eizan (叡山ケーブル^?, Eizan Kēburu) situata sul monte Hiei a nord-est di Kyoto.

La compagnia gestisce la funivia Eizan (叡山ロープウェイ^?, Eizan Rōpuwei) anch'essa situata sul monte Hiei.

• Mobo 101: 6 vetture
• Mobo 301: 1 vetture
• Mobo 501: 2 vetture
• Mobo 621: 5 vetture
• Mobo 611: 6 vetture
• Mobo 21: 2 vetture
• Mobo 631: 3 vetture
• Mobo 2001:2 vetture

• 
  Mobo 611
• 
  Mobo 611 con nuova vernice viola
• 
  Mobo 101
• 
  Mobo 2001

Dal 2007, il treno Yōkai circola in estate come una delle misure per attirare i passeggeri. I treni circolano sulla linea principale di Arashiyama e sulla linea Kitano a partire dalla sera come treni speciali. L'atmosfera del treno è creata utilizzando luci nere per l'illuminazione interna, poster che presentano vari yōkai, tende direzionali blu attaccate ai vagoni e comparse in costume. Ad aggiungere atmosfera c'è la musica di sottofondo inquietante suonata all'interno del treno. Il treno yōkai viaggia in entrambe le direzioni, ma non si ferma in nessuna delle solite stazioni lungo il percorso.

• Trasporto ferroviario in Giappone

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Keifuku Electric Railroad

• (JA) Sito ufficiale, su keifuku.co.jp.

V · D · M Trasporti nella Grande Ōsaka
Linea Shinkansen	Tōkaidō Shinkansen • Sanyō Shinkansen • Hokuriku Shinkansen (pianificato) • Chūō Shinkansen (pianificato)
Linee JR West (Rete urbana)	Hokuriku/Tōkaidō/San'yō (Biwako - JR Kyōto - JR Kōbe - Akō - Wadamisaki) • Kosei • Kusatsu • Nara • San'in (Sagano) • Osaka Higashi • JR Linea Takarazuka (Fukuchiyama) • Gakkentoshi (Katamachi)/JR Tozai • Kakogawa • Bantan • Kishin • Maizuru • Circolare Ōsaka • JR Yumesaki (Sakurajima) • Yamatoji (Kansai) • Hanwa (Hagoromo) • Aeroporto Kansai • Wakayama • Man-yō Mahoroba (Sakurai) • Kansai • Kisei • Linea Naniwasuji (in costruzione)
Sistemi di trasporto ferroviario urbano	Metropolitana di Osaka Chūō • Imazatosuji • Midōsuji • Nagahori Tsurumi-ryokuchi • Sennichimae • Sakaisuji • Tanimachi • Yotsubashi People mover: New Tram Metropolitana di Kōbe Seishin-Yamate • Kaigan • Linea Hokushin Metropolitana di Kyoto Karasuma • Tōzai Monorotaia di Osaka Linea principale • Saito Hankai Hankai • Uemachi Kobe New Transit Linea Port Island • Rokkō Liner Randen Linea principale Arashiyama • Linea Kitano Eiden Linea principale Eizan • Linea Kurama
Cinque maggiori operatori ferroviari privati	Hankyū Hankyū Kōbe (Itami - Imazu - Kōyō) • Takarazuka (Minō) • Hankyū Kyōto (Senri - Arashiyama) Hanshin Principale • Namba • Mukogawa Keihan Principale (Ōtō - Nakanoshima - Katano - Uji) • Linea Otsu (■ Keishin • ■ Ishiyama-Sakamoto) Nankai Principale ( Takashinohama - Aeroporto - Tanagawa • Kada - Wakayamakō) • Kōya (Shiomibashi • Linea Naniwasuji (in costruzione) Kintetsu Namba / Nara ( Ikoma) • Kyoto / Kashihara ( Tenri - Tawaramoto) • Keihanna • Ōsaka ( Linea Shigi) • Minami-Ōsaka / Yoshino ( Dōmyōji - Nagano - Gose)
Altri operatori ferroviari privati	Ferrovia rapida Semboku Linea ferroviaria rapida Senboku Kitakyū Linea Namboku Kōbe Rapid Linea Tozai • Linea Namboku Sanyō Principale • Aboshi
Altre ferrovie	Chizu Express • Shintetsu (Arima - Sanda - Kōen-Toshi - Ao - Kōbe Kōsoku) • Wakayama (Linea Kishigawa) • Noseden (Linea Myōken - Linea Nissei) • Ferrovie Ohmi (Linea principale - Yōkaichi - Taga) • Ferrovia Mizuma (Linea Mizuma) • Ferrovia Shigaraki Kōgen (Linea Shigaraki)
Funivia	Funicolare Keihan • Kintetsu ( Funicolare Ikoma - Funicolare Nishi-Shigi - Funivia Katsuragi) • Funicolare Kōya • Funicolare Eizan • Funicolare Rokkō
Principali terminal	Treni Ōsaka/Umeda/Nishi-Umeda/Higashi-Umeda/Kitashinchi • Tennōji/Ōsaka-Abenobashi • Namba/Ōsaka Namba/JR Namba • Kyōbashi • Shin-Ōsaka • Ōsaka Uehommachi • Kyoto • Kawaramachi/Gion-Shijō • Sanjō • Sannomiya (Sannomiya • JR West) • Kintetsu Nara Aereoporti Itami • Kansai/Wing Shuttle • Kobe • Aeroporto di Tokushima Porti Porto di Kobe • Porto di Osaka
Varie	Carte: ICOCA • PiTaPa

Portale Aziende

Portale Giappone

Portale Trasporti