Keikyu
Keikyu | |
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Stato | ![]() |
Fondazione | 1898 a Minato |
Fondata da | Tachikawa Yūjirō |
Sede principale | Minato |
Settore | Trasporto |
Prodotti | Trasporti ferroviari |
Dipendenti | 9179 |
Slogan | «あんしんを羽ばたく力に La sicurezza nella forza di un battito d'ali» |
Sito web | www.keikyu.co.jp/ e www.haneda-tokyo-access.com/ |
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La Keikyu (京浜急行電鉄株式会社?, Keihin Kyūkō Dentetsu Kabushiki-gaisha) è una compagnia di trasporti giapponese, facente capo del Fuyō Group, con sede a Minato a Tokyo. Le diverse linee collegano la parte sud-ovest di Tokyo con Kawasaki, Yokohama, Yokosuka e altri punti della penisola di Miura nella prefettura di Kanagawa, e offre anche uno dei due accessi all'Aeroporto di Haneda, in alternativa alla monorotaia di Tokyo. Il nome esteso, Keihin Kyūkō, significa Espresso Keihin, dove Keihin (京浜) indica l'unione fra le aree di Tokyo (東京) e Yokohama (横浜). I treni della linea principale hanno una velocità massima di 120 km/h, rendendoli i treni più veloci dopo il Keisei Skyliner e lo Tsukuba Express. I binari sono a scartamento ordinario di 1435 mm, diversamente dal tipico scartamento in uso in Giappone di 1067 mm. La maggior parte dei treni sono inoltre caratterizzati dal colore rosso.
Linee
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/82/Keikyu-railway-2165F-20070520.jpg/310px-Keikyu-railway-2165F-20070520.jpg)
Linea | Tratto | km | Stazioni |
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Linea principale | Sengakuji - Uraga | 56,7 | 50 |
Linea Kurihama | Horinouchi - Misakiguchi | 13,4 | 9 |
Linea Zushi | Kanazawa-Hakkei - Shin-Zushi | 5,9 | 4 |
Linea Daishi | Keikyū Kawasaki - Kojimashinden | 4,5 | 7 |
Linea Aeroporto | Keikyū Kamata - Aeroporto Haneda - Terminal domestico | 6,5 | 7 |
Totale | 5 linee | 87,0 | 73 |
La linea principale si snoda attraverso Tokyo, Kawasaki, Yokohama, e Yokosuka. La stazione di Shinagawa a Tokyo è il capolinea nord e il servizio espresso "Kaitoku" (快特) è il principale concorrente della linea Yokosuka della JR East. Dalla stazione di Sengakuji i treni possono entrare nella linea Asakusa e quindi linea principale Keisei o ferrovia Hokusō per raggiungere l'Aeroporto Internazionale Narita o le aree di Chiba.
Tariffe
Prezzo per adulti (per i bambini il prezzo è dimezzato ed eventualmente arrotondato per eccesso alla decina) aggiornato al 21 ottobre 2010.
Km Prezzo (yen) <3 km 130 4 - 6 150 7 - 10 190 11 - 15 230 16 - 20 270 21 - 25 300 26 - 30 350 31 - 35 410 36 - 40 470 41 - 45 550 46 - 50 620 51 - 55 690 56 - 60 760 61 - 65 830 66 - 67 900
Materiale rotabile
In servizio
- Keikyū serie N1000
- Keikyū serie 600
- Keikyū serie 1500
- Keikyū serie 2000
- Keikyū serie 800
Altri progetti
Altri progetti
- Wikimedia Commons
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Collegamenti esterni
- (EN) Keikyū Corporation - Sito ufficiale in inglese, su keikyu.co.jp. URL consultato il 21 dicembre 2012 (archiviato dall'url originale il 14 dicembre 2012).
- (JA) Keikyū Corporation - Sito ufficiale, su keikyu.co.jp.
V · D · M | |
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Regione del Kantō | Keikyū - Keiō - Keisei - Odakyū - Sōtetsu - Seibu - Tōbu - Tōkyō - Tōkyū - Shin-Keisei |
Regione del Chūbu | Meitetsu - Kintetsu |
Regione del Kinki | Hankyū - Hanshin - Keihan - Kintetsu - Nankai - Kitakyū - Ohmi - Shintetsu - Kōbe - Metropolitana di Osaka - Semboku - Sanyō |
Regione del Kyūshū | Nishitetsu |
Controllo di autorità | VIAF (EN) 157120411 · NDL (EN, JA) 00286968 · WorldCat Identities (EN) viaf-143509791 |
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![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c6/Logo_del_Progetto_Trasporti.svg/25px-Logo_del_Progetto_Trasporti.svg.png)