Luigi Piotti
Luigi Piotti | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Nazionalità | ![]() | ||||||
Automobilismo ![]() | |||||||
Carriera | |||||||
| |||||||
Modifica dati su Wikidata · Manuale |
Luigi Piotti (Milano, 27 ottobre 1913 – Godiasco Salice Terme, 19 aprile 1971) è stato un pilota automobilistico e imprenditore italiano.
Carriera
Facoltoso uomo d'affari che corre spesso e senza problemi da pilota privato con macchine da sé acquistate ed iscritte[1][2][3], il 6 giugno 1954 vince la 12 ore di Hyères in coppia con Maurice Trintignant, su una Ferrari 250 Monza di sua proprietà[3][4][5][6].
È al via per la prima volta a un Gran Premio di Formula 1 nel 1956, per la precisione al Gran Premio d'Argentina, concluso con il ritiro, dopo che nella stagione precedente era stato iscritto al Gran Premio d'Italia su una Arzani-Volpini, senza qualificarsi per la partenza.
Nella stessa stagione partecipa anche al Gran Premio d'Italia, dove giunge sesto[7], suo miglior piazzamento in carriera. L'anno successivo si presenta a quattro GP, e si qualifica a tre; conclude solo il primo in Argentina, dove giunge decimo.
Nel 1958 prende parte per l'ultima volta a una corsa di F1, a Monaco, mancando la qualificazione, e si dedica ad altre attività extralavorative[3].
Riposa al cimitero monumentale di Milano[8].
Risultati in Formula 1
1955 | Scuderia | Vettura | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Punti | Pos. | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Volpini | Arzani-Volpini | NP | 0 |
1956 | Scuderia | Vettura | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Punti | Pos. | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Pilota privato | Maserati 250F | Rit | 6 | 0 |
1957 | Scuderia | Vettura | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Punti | Pos. | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Pilota privato | Maserati 250F | 10 | NQ | Rit | Rit | 0 |
1958 | Scuderia | Vettura | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Punti | Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
OSCA | OSCA | NQ | 0 |
Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti/Non class. | Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce |
Squalificato | Ritirato | Non partito | Non qualificato | Solo prove/Terzo pilota |
Note
- ^ Luigi Piotti, su historicracing.com. URL consultato il 3 marzo 2017 (archiviato dall'url originale il 17 maggio 2016).
- ^ MAB, Sunday,, su grandprixinsider.wordpress.com, 19 aprile 2009. URL consultato il 3 marzo 2017.
- ^ a b c (EN) Luigi Piotti - Racing Profile, in Motor Sport Magazine. URL consultato il 3 marzo 2017.
- ^ Luigi Piotti (I) - All Results - Racing Sports Cars, su racingsportscars.com. URL consultato il 3 marzo 2017.
- ^ 1954 Ferrari 250 Monza Scaglietti Spyder - Images, Specifications and Information, in Ultimatecarpage.com. URL consultato il 3 marzo 2017.
- ^ Tam McPartland, ZL31FerrariMonza25021, su tamsoldracecarsite.net. URL consultato il 3 marzo 2017.
- ^ 1956 i, su racing.it. URL consultato il 3 marzo 2017 (archiviato dall'url originale il 6 giugno 2006).
- ^ Comune di Milano, App di ricerca defunti Not 2 4get.
Altri progetti
Altri progetti
- Wikimedia Commons
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Luigi Piotti
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/67/Crystal_Clear_app_Login_Manager.svg/25px-Crystal_Clear_app_Login_Manager.svg.png)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cb/Jordan_F1_icon.png/25px-Jordan_F1_icon.png)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fa/GoldSilverBronze_medals_square.svg/25px-GoldSilverBronze_medals_square.svg.png)