Pianale CMP
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3d/DS_3_Crossback_PureTech_155_EAT8_So_Chic_%E2%80%93_f_25072020.jpg/220px-DS_3_Crossback_PureTech_155_EAT8_So_Chic_%E2%80%93_f_25072020.jpg)
La Common Modular Platform (CMP) o EMP1 è un pianale per automobili, progettato da PSA insieme alla Dongfeng Motor[1].
Il pianale è caratterizzato da un'architettura con motore anteriore/trasversale e trazione anteriore o integrale, ed è usato su veicoli di segmento B o C. Il pianale CMP è stato portato all'esordio nel 2018 dalla DS 3 Crossback ed è destinato ad ospitare motori a benzina, a gasolio ed elettrici[2].
Veicoli basati sulla piattaforma
Produttore | Modello | Immagine | Produzione | Segmento | Carrozzeria | Assemblaggio |
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Citroën | C4 III | ![]() | 2020–presente | C | Crossover SUV | Madrid (Spagna) |
C3 (CC21)[3] | ![]() | 2022–presente | B | B-SUV | Porto Real (Brasile) Tiruvallur (India) | |
C4 X | ![]() | 2022–presente | C | Crossover SUV | Madrid (Spagna) | |
Dongfeng Motor | Yixuan | ![]() | 2019–presente | C | Berlina | Wuhan (Cina) |
Yixuan GS | ![]() | 2020–presente | C | Crossover SUV | Wuhan (Cina) | |
DS Automobiles | 3 Crossback | ![]() | 2018–presente | B | Crossover SUV | Poissy (Francia) |
Opel / Vauxhall | Corsa F | ![]() | 2019–presente | B | Utilitaria | Saragozza (Spagna) |
Mokka B | ![]() | 2020–presente | B | Crossover SUV | Poissy (Francia) | |
Peugeot | 208 II | ![]() | 2019–presente | B | Utilitaria | El Palomar (Argentina) Kenitra (Marocco) Trnava (Slovacchia) Saragozza (Spagna) |
2008 II | ![]() | 2019–presente | B | Crossover SUV | Wuhan (Cina) Vigo (Spagna) | |
Jeep | Avenger | ![]() | 2023–presente | B | B-SUV | Tychy (Polonia) |
FIAT | 600 | ![]() | 2023–presente | B | B-SUV | Tychy (Polonia) |
Grande Panda[3] | ![]() | 2024-presente | B | B-SUV | Kragujevac (Serbia) | |
Lancia | Ypsilon III | ![]() | 2024–presente | B | Utilitaria | Saragozza (Spagna) |
Alfa Romeo | Junior | ![]() | 2024–presente | B | B-SUV | Tychy (Polonia) |
Note
Altri progetti
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V · D · M | ||
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Predecessori | Fiat Chrysler Automobiles (Fiat S.p.A. e Chrysler) · Groupe PSA | ![]() |
Persone chiave | John Elkann (presidente) · Carlos Tavares (CEO) | |
Marchi | Alfa Romeo · Chrysler · Citroën · Dodge · DS Automobiles · FIAT (Abarth e Professional) · Jeep · Lancia · Maserati · Opel (Vauxhall Motors) · Peugeot · Ram Trucks | |
Sussidiarie/ joint ventures | AAV (49%) · Comau · Dongfeng Peugeot-Citroën Automobiles (50%) · Faurecia (39,34%) · GAC Fiat Automobiles (50%) · IKAP (50%) · Plastic Components and Modules Automotive · Mopar · Sevel · Teksid (84,8%) · Tofaş (37,8%) · VM Motori | |
Operazioni regionali | Francia · Italia · India · Irlanda · Stati Uniti · Canada · Polonia · Serbia (67%) | |
Stabilimenti | Atessa · Belvidere · Betim · Brampton · Cassino · Córdoba · Detroit (Jefferson North · Mack Avenue) · El Palomar · Eisenach · Ellesmere Port · Gliwice · Goiana · Hordain · Kenitra · Luton · Madrid · Mangualde · Modena · Mulhouse · Melfi · Poissy · Pomigliano d'Arco · Porto Real · Rüsselsheim · Rennes · Saltillo · Saragozza · Sochaux · Sterling Heights · Toledo · Toluca · Torino (Mirafiori · Grugliasco) · Trnava · Tychy · Vigo · Warren · Windsor |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fc/Seat_600.svg/25px-Seat_600.svg.png)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b6/Crystal_kcontrol_2.svg/23px-Crystal_kcontrol_2.svg.png)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d6/Simple_cog.svg/25px-Simple_cog.svg.png)