Stazione di Vaglia
Vaglia stazione ferroviaria | |
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Localizzazione | |
Stato | ![]() |
Località | Vaglia |
Coordinate | 43°54′21.74″N 11°16′59.56″E43°54′21.74″N, 11°16′59.56″E |
Linee | ferrovia Faentina |
Storia | |
Stato attuale | in uso |
Attivazione | 1890 |
Caratteristiche | |
Tipo | Stazione di superficie, passante |
Binari | 3 |
Gestori | Rete Ferroviaria Italiana |
Interscambi | Parcheggio, Autobus extraurbani |
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La stazione di Vaglia è una stazione ferroviaria della linea Faentina, a servizio dell'omonimo comune.
Storia
La stazione fu aperta al servizio pubblico l'8 aprile 1890 assieme al tratto Firenze-Borgo San Lorenzo che fu esteso, nel 1893, a Faenza[1].
A causa dei danni subiti dalla linea ferroviaria fra Firenze e Borgo San Lorenzo, nel secondo dopoguerra il servizio fu sospeso. La stazione riaprì al servizio pubblico il 9 gennaio 1999[2].
Strutture e impianti
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bd/Vaglia_Magazzino_merci_stazione_20240504.jpg/220px-Vaglia_Magazzino_merci_stazione_20240504.jpg)
Il fabbricato viaggiatori è una struttura a due livelli su pianta rettangolare, costruita nello stile delle stazioni della Rete Adriatica. Parte del piano terra è destinato al servizio viaggiatori, mentre le strutture di servizio sono sede del servizio prevenzione incendi boschivi. Il primo piano è abitato da privati.
Lo scalo merci si compone di un binario tronco e di magazzino con piano caricatore. Nel giardino esterno della struttura è presente un pozzo.
Il piazzale binari, oltre a quello dello scalo merci, è dotato di un binario di raddoppio, il primo, e di quello di corsa della linea ferroviaria, il secondo. I due binari atti al servizio viaggiatori sono collegati tra loro da un sottopassaggio.
Servizi
Biglietteria automatica
Sala d'attesa
- Sala d'attesa
- La pensilina del primo binario
Movimento
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/26/TI_MD_010_030_Vaglia_per_Borgo_San_Lorenzo_20240504.jpg/220px-TI_MD_010_030_Vaglia_per_Borgo_San_Lorenzo_20240504.jpg)
Il servizio viaggiatori è svolto da Trenitalia. Ci sono due relazioni di treni regionali a servizio dell'impianto:
- Firenze Santa Maria Novella-Borgo San Lorenzo;
- Firenze Santa Maria Novella-Faenza.
Il traffico è regolato dal Dirigente Centrale Operativo di Firenze Campo di Marte[3].
Note
- ^ Trenidicarta.it - Prospetto cronologico dei tratti di ferrovia aperti all'esercizio dal 1839 al 31 dicembre 1926, su trenidicarta.it. URL consultato il 12 maggio 2024 (archiviato il 6 marzo 2023).
- ^ Ferrovia Firenze Borgo S. Lorenzo - Caldine, su freedom.dicea.unifi.it (archiviato dall'url originale il 20 maggio 2004).
- ^ FL_93_2024, p. 65 e p. 74.
Bibliografia
- Rete Ferroviaria Italiana, Fascicolo linea 93 - Firenze Campo Marte - Faenza (via Vaglia). Aggiornato alla CT 02/2024.
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![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4f/Coat_of_arms_of_Tuscany.svg/22px-Coat_of_arms_of_Tuscany.svg.png)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c6/Logo_del_Progetto_Trasporti.svg/25px-Logo_del_Progetto_Trasporti.svg.png)