Utilizzatori degli Embraer E-Jets
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d6/1leftarrow_blue.svg/18px-1leftarrow_blue.svg.png)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8f/N247JB_KJFK_%2837103752403%29.jpg/220px-N247JB_KJFK_%2837103752403%29.jpg)
Gli Embraer E-Jets sono una famiglia di aerei regionali bimotore a reazione, con fusoliera stretta, per voli a corto e medio raggio, prodotti in Brasile da Embraer; annunciati all'Air Show di Parigi nel 1999, entrarono in produzione nel 2002 e, al 2020, lo sono ancora.
Ordini e consegne
Legenda tabella:
- O: Ordini.
- C: Consegne.
- P: Esemplari operativi.
Note:
- dati aggiornati al settembre 2021[1][2][3][4];
- alcuni utilizzatori hanno più aerei operativi che ordinati. Ciò è dovuto al fatto che le compagnie hanno comprato velivoli di seconda mano o hanno effettuato leasing, e questi non risultano come ufficiali nel conteggio degli ordini;
Compagnia | Embraer 170 | Embraer 175 | Embraer 190 | Embraer 195 | Embraer 190-E2 | Embraer 195-E2 | TOTALE | |||||||||||||||
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Stato | Nome | O | C | P | O | C | P | O | C | P | O | C | P | O | C | P | O | C | P | O | C | P |
Aerei governativi/privati/altro | 2[5] | 9[6] | 11 | |||||||||||||||||||
![]() | Aercap | 5 | 5 | 45 | 12 | 50 | 17 | |||||||||||||||
![]() | Aerolíneas Argentinas | 26 | 26 | |||||||||||||||||||
![]() | Aeromexico connect | 12 | 12 | 47 | 12 | 12 | 47 | |||||||||||||||
![]() | Aero Republica | 5 | 5 | 5 | 5 | |||||||||||||||||
![]() | Air Astana | 2 | 2 | 5 | 2 | 2 | 5 | |||||||||||||||
![]() | Air Botswana | 1 | 1 | |||||||||||||||||||
![]() | Air Burkina | 2 | 1 | 2 | 5 | |||||||||||||||||
![]() | Air Canada Express | 15 | 15 | 25 | 45 | 45 | 60 | 60 | 25 | |||||||||||||
![]() | Air Caraïbes | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||||||||||||
![]() | Aircastle | 2 | 23 | 2 | 25 | 2 | ||||||||||||||||
![]() | Air Dolomiti | 7 | 17 | 24 | ||||||||||||||||||
![]() | Air Europa Express | 7 | 7 | |||||||||||||||||||
![]() | Air Hamburg | 2 | 2 | |||||||||||||||||||
![]() | Air Kiribati | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | |||||||||||||||
![]() | Air Lease Corporation | 8 | 8 | 23 | 23 | 31 | 31 | |||||||||||||||
![]() | Airlink | 3 | 16 | 19 | ||||||||||||||||||
![]() | Air Moldova | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||||||||||||
![]() | Air Montenegro | 2 | 2 | |||||||||||||||||||
![]() | Airnorth | 1 | 1 | 4 | 1 | 1 | 1 | 5 | ||||||||||||||
![]() | Air One Aviation | 1 | 1 | |||||||||||||||||||
![]() | Air Peace | 13 | 4 | 4 | 13 | 4 | 4 | |||||||||||||||
![]() | Air X Charter | 3 | 3 | |||||||||||||||||||
![]() | Alaska Airlines | 32 | 32 | |||||||||||||||||||
![]() | Al Habtoor Group | 1 | 1 | |||||||||||||||||||
![]() | Alitalia CityLiner (ops suspended) | 2 | 2 | 2 | 2 | 4 | 4 | |||||||||||||||
![]() | Alliance Airlines | 12 | 12 | |||||||||||||||||||
![]() | Amaszonas | 6 | 6 | |||||||||||||||||||
![]() | American Eagle | 10 | 98 | 98 | 194 | 98 | 98 | 204 | ||||||||||||||
![]() | Arab Wings Company | 1 | 1 | |||||||||||||||||||
![]() | Arkia | 1 | 1 | 3 | 1 | 1 | 3 | |||||||||||||||
![]() | Augsburg Airways | 2 | 2 | 2 | 2 | |||||||||||||||||
![]() | Aurigny Air Services | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||||||||||
![]() | Aurora Anguilla | 1 | 1 | |||||||||||||||||||
![]() | Austral Líneas Aéreas | 22 | 22 | 22 | 22 | |||||||||||||||||
![]() | Austrian Airlines | 17 | 17 | |||||||||||||||||||
![]() | Azerbaijan Airlines | 4 | 4 | 4 | 4 | |||||||||||||||||
![]() | Azul Linhas Aéreas | 5 | 5 | 3 | 59 | 59 | 49 | 51 | 9 | 115 | 64 | 61 | ||||||||||
![]() | Bamboo Airways | 5 | 5 | |||||||||||||||||||
![]() | Belavia | 1 | 1 | 5 | 4 | 4 | 7 | 3 | 5 | 5 | 15 | |||||||||||
![]() | Binter Canarias | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |||||||||||||||
![]() | BOC Aviation | 14 | 14 | 1 | 1 | 15 | 15 | |||||||||||||||
![]() | BA CityFlyer | 6 | 6 | 9 | 9 | 23 | 15 | 15 | 23 | |||||||||||||
![]() | Breeze Airways | 10 | 3 | 13 | ||||||||||||||||||
![]() | Bulgaria Air | 4 | 4 | |||||||||||||||||||
![]() | Buta Airways | 8 | 8 | |||||||||||||||||||
![]() | China Southern Airline General Aviation | 1 | 1 | |||||||||||||||||||
![]() | China Southern Airlines | 20 | 20 | 20 | 20 | |||||||||||||||||
![]() | CIAF Leasing | 1 | 3 | 2 | 3 | 3 | ||||||||||||||||
![]() | Cirrus Airlines | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||||||||||||
![]() | CIT Leasing | 4 | 4 | 7 | 7 | 11 | 11 | |||||||||||||||
![]() | Cobham Aviation | 3 | 3 | |||||||||||||||||||
![]() | Colorful Guizhou Airlines | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | |||||||||||||||
![]() | Congo Airways | 2 | 2 | 4 | ||||||||||||||||||
![]() | Conviasa | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | |||||||||||||||
![]() | Copa Airlines | 15 | 15 | 15 | 15 | |||||||||||||||||
![]() | Delta Connection | 17 | 115 | 132 | ||||||||||||||||||
![]() | Dniproavia | 5 | 5 | 5 | 5 | |||||||||||||||||
![]() | Eastern Airways | 1 | 1 | |||||||||||||||||||
![]() | ECC Leasing | 6 | 6 | 1 | 1 | 1 | 1 | 8 | 8 | |||||||||||||
![]() | EGO Airways | 1 | 1 | |||||||||||||||||||
![]() | EgyptAir | 12 | 12 | 12 | 12 | |||||||||||||||||
![]() | Falcon Aviation Services | 1 | 1 | |||||||||||||||||||
![]() | fastjet | 1 | 1 | |||||||||||||||||||
![]() | Finnair | 10 | 10 | 12 | 12 | 12 | 22 | 22 | 12 | |||||||||||||
![]() | Flybe | 11 | 11 | 14 | 14 | 25 | 25 | |||||||||||||||
![]() | Força Aérea Brasileira | 2 | 2 | |||||||||||||||||||
![]() | Fuji Dream Airlines | 3 | 2 | 2 | 13 | 2 | 2 | 16 | ||||||||||||||
![]() | GECAS | 9 | 9 | 5 | 5 | 27 | 27 | 12 | 12 | 53 | 53 | |||||||||||
![]() | German Airways | 4 | 4 | |||||||||||||||||||
![]() | Globalia | 12 | 12 | 12 | 12 | |||||||||||||||||
![]() | GX Airlines | 17 | 17 | |||||||||||||||||||
![]() | Hainan Airlines | 50 | 50 | 20 | 20 | 70 | 70 | |||||||||||||||
![]() | Hebei Airlines | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | |||||||||||||||
![]() | Helvetic | 4 | 8 | 8 | 8 | 4 | 4 | 4 | 12 | 12 | 16 | |||||||||||
![]() | HOP! | 15 | 17 | 32 | ||||||||||||||||||
![]() | Horizon Air | 42 | 30 | 30 | 42 | 30 | 30 | |||||||||||||||
![]() | Hunnu Air | 1 | 1 | |||||||||||||||||||
![]() | ICBC | 10 | 2 | 10 | 2 | |||||||||||||||||
![]() | Ikar | 6 | 6 | |||||||||||||||||||
![]() | J-Air | 18 | 14 | 32 | ||||||||||||||||||
![]() | Japan Airlines | 18 | 18 | 14 | 14 | 32 | 32 | |||||||||||||||
![]() | Jasmin Airways | 2 | 2 | |||||||||||||||||||
![]() | JetBlue Airways | 64 | 64 | 60 | 64 | 64 | 60 | |||||||||||||||
![]() | Kenya Airways | 10 | 10 | 15 | 10 | 10 | 15 | |||||||||||||||
![]() | KLM Cityhopper | 17 | 17 | 17 | 26 | 26 | 32 | 4 | 43 | 43 | 53 | |||||||||||
![]() | KunPeng Airlines | 5 | 5 | 5 | 5 | |||||||||||||||||
![]() | LAM - Linhas Aéreas de Moçambique | 2 | 2 | 2 | 2 | |||||||||||||||||
![]() | Lineage Asset Company | 1 | 1 | |||||||||||||||||||
![]() | LOT Polish Airlines | 6 | 6 | 6 | 12 | 12 | 10 | 4 | 4 | 4 | 15 | 22 | 22 | 35 | ||||||||
![]() | Lufthansa CityLine | 9 | 9 | 9 | 34 | 34 | 2 | 43 | 43 | 11 | ||||||||||||
![]() | M1 Travel | 8 | 8 | 8 | 8 | |||||||||||||||||
![]() | Mandarin Airlines | 4 | 4 | |||||||||||||||||||
![]() | Mauritania Airlines | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | |||||||||||||||
![]() | Mesa Airlines | 7 | 7 | 7 | 7 | |||||||||||||||||
![]() | MGM Mirage | 2 | 2 | |||||||||||||||||||
![]() | Montenegro Airlines | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||||||||||||
![]() | Myanmar Airways International | 2 | 2 | |||||||||||||||||||
![]() | Myanmar National Airlines | 2 | 2 | |||||||||||||||||||
![]() | New Macau Landmark Management | 1 | 1 | |||||||||||||||||||
![]() | Nordic Aviation Capital | 1 | 1 | 6 | 6 | 30 | 30 | 6 | 6 | 43 | 43 | |||||||||||
![]() | NAS Air | 3 | 3 | 3 | 3 | |||||||||||||||||
![]() | NIKI | 7 | 7 | 7 | 7 | |||||||||||||||||
![]() | Northwest Airlines | 36 | 36 | 36 | 36 | |||||||||||||||||
![]() | Oman Air | 5 | 5 | 4 | 5 | 5 | 4 | |||||||||||||||
![]() | People's Viennaline | 1 | 1 | |||||||||||||||||||
![]() | Petro Air | 2 | 2 | 3 | 2 | 2 | 3 | |||||||||||||||
![]() | Pionair Australia | 1 | 1 | |||||||||||||||||||
![]() | Polish Government | 2 | 2 | |||||||||||||||||||
![]() | Porter Airlines | 30 | 30 | |||||||||||||||||||
![]() | Premiair | 1 | 1 | |||||||||||||||||||
![]() | Régional | 10 | 10 | 10 | 10 | 20 | 20 | |||||||||||||||
![]() | Republic Airlines | 48 | 48 | 223 | 123 | 271 | 171 | |||||||||||||||
![]() | Republic Airways Holdings | 2 | 2 | 2 | 2 | |||||||||||||||||
![]() | Royal Air Maroc | 4 | 4 | |||||||||||||||||||
![]() | Royal Jordanian | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 4 | 4 | 4 | ||||||||||||
![]() | Royal Oman Police | 1 | 1 | |||||||||||||||||||
![]() | S7 - Siberia Airlines | 17 | 17 | |||||||||||||||||||
![]() | Satena | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||||||||||
![]() | Saudia | 15 | 15 | 15 | 15 | |||||||||||||||||
![]() | Sirte Oil | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||||||||||||
![]() | SkyWest Airlines | 207 | 168 | 207 | 168 | |||||||||||||||||
![]() | Suzuyo | 2 | 2 | 11 | 11 | 13 | 13 | |||||||||||||||
![]() | Swiflite Aircraft Corporation | 1 | 1 | |||||||||||||||||||
![]() | TACA | 11 | 11 | 11 | 11 | |||||||||||||||||
![]() | TAME | 2 | 2 | 3 | 3 | 5 | 5 | |||||||||||||||
![]() | TAP Express | 9 | 4 | 13 | ||||||||||||||||||
![]() | Tianjin Airlines | 32 | 20 | 52 | ||||||||||||||||||
![]() | TRIP Linhas Aéreas | 5 | 5 | 3 | 3 | 1 | 1 | 9 | 9 | |||||||||||||
![]() | TUI Airlines Belgium | 4 | 4 | |||||||||||||||||||
![]() | Ukraine International Airlines | 5 | 2 | 7 | ||||||||||||||||||
![]() | United Airlines | 110 | 110 | 110 | 110 | |||||||||||||||||
![]() | United Express | 38 | 198 | 236 | ||||||||||||||||||
![]() | US Airways | 28 | 28 | 25 | 25 | 53 | 53 | |||||||||||||||
![]() | Vale | 1 | 1 | |||||||||||||||||||
![]() | Venezuelan Government | 1 | 1 | |||||||||||||||||||
![]() | Virgin Australia | 6 | 6 | 18 | 18 | 24 | 24 | |||||||||||||||
![]() | Virgin Nigeria | 2 | 2 | 2 | 2 | |||||||||||||||||
![]() | Widerøe | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | |||||||||||||||
TOTALE | 191 | 191 | 145 | 832 | 681 | 652 | 568 | 565 | 479 | 172 | 172 | 158 | 22 | 17 | 17 | 183 | 29 | 29 | 1 968 | 1 655 | 1 480 |
Configurazioni di bordo
Legenda tabella:
- F: prima classe.
- B: business class.
- E+: premium economy class.
- E: economy class.
Compagnia aerea | Embraer 170 | Totale posti | Embraer 175 | Totale posti | Embraer 190 | Totale posti | Embraer 195 | Totale posti | Embraer 195-E2 | Totale posti | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
F | B | E+ | E | F | B | E+ | E | F | B | E+ | E | F | B | E+ | E | F | B | E+ | E | ||||||
![]() | – | – | – | 76 | 76 | – | – | – | – | – | – – | – 11 | – – | 98 88 | 98 99 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
![]() | – | – | – | – | – | – | 12 | – | 64 | 76 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
![]() | – | – | – | – | – | 12 | – | 12 | 52 | 76 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
![]() | – | – | – | – | – | 12 8 | – – | 20 4 | 44 68 | 76 80 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
![]() | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 8 | – | 88 | 96 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
![]() | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 22 | 84 | 106 | – | – | 22 | 96 | 118 | – | – | – | 136 | 136 |
![]() | – | – | – | 76 | 76 | – | – | – | – | – | – | – | – | 98 | 98 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
![]() | 9 | – | 12 | 48 | 69 | 12 12 | – – | 20 12 | 38 52 | 70 76 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
![]() | – | 20 | – | 56 | 76 | – | – | – | – | – | 100 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | ||||
![]() | – | – | – | – | – | 12 | – | 12 | 52 | 76 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
![]() | – | – | – | 76 | 76 | – | – | – | – | – | – | 15 | – | 80 | 95 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
![]() | – | – | – | – | – | – | 20 | 8 | 60 | 88 | – | 36 | 8 | 56 | 100 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
![]() | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 16 | 84 | 100 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
![]() | – | – | – | 70 | 70 | – | 14 | 16 | 52 | 82 | – | – | – | 106 | 106 | – | 20 | 12 | 80 | 112 | – | – | – | – | – |
![]() | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – – | 6 – | – – | 92 106 | 98 106 | – | – | – | 122 | 122 | – | – | – | – | – |
![]() | 6 | – | 16 | 48 | 70 | 12 | – | 16 | 48 | 76 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
Note
- ^ (EN) EMBRAER - Investor Relations - Quarterly Results, su ri.embraer.com.br. URL consultato il 3 agosto 2021 (archiviato dall'url originale il 3 agosto 2021).
- ^ (EN) Embraer ERJ-170 Production List, su planespotters.net. URL consultato il 19 aprile 2020.
- ^ (EN) Embraer ERJ-190 Production List, su planespotters.net. URL consultato il 4 ottobre 2020.
- ^ (EN) Embraer E2 Production List, su planespotters.net. URL consultato il 19 aprile 2020.
- ^ Marche N170EH e N175RS.
- ^ Marche M-AKKU, N378TP, N666GL, N713TS, N726EE, N966MS, PS-LIA, T7-SBH e VT-PRM.
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