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Yamaha WR
La Yamaha WR 450 F
Costruttore
Yamaha Motor
Tipo
Enduro
Produzione
dal 1989
Stessa famiglia
Yamaha YZ
Manuale
Con la sigla WR sono contraddistinte le motociclette della casa motociclistica giapponese Yamaha Motor destinate all'uso in fuoristrada e nel supermotard. Derivano dai modelli di motocross Yamaha YZ e sono disponibili in varie cilindrate, dove nel caso queste siano a quattro tempi hanno anche la lettera F (WR 450 F). Nel listino 2009 c'è un'estensione con modelli non competitivi, dove alla sigla WR viene affiancata un'ulteriore lettera identificativa, la X per i modelli da motard, la R per i modelli da enduro.
Indice
1Storia
2Modelli da competizione
2.1Le 2T
2.1.1Cilindrate
2.1.2Caratteristiche tecniche
2.2Le 4T
2.2.1Cilindrate
2.2.2Caratteristiche tecniche
3Modelli non da competizione
3.1Descrizione
3.2Caratteristiche tecniche
4Note
5Collegamenti esterni
Storia
La serie "WR" prende origini dai modelli per le competizioni "YZ 250" che la Yamaha aveva approntati nel 1989, modificando le "YZ" ufficiali per il cross, allo scopo di renderle adatte alle gare di specialità enduro. La modifica sostanziale consiste nell'adozione di tutti quei sistemi/dispositivi necessari per la circolazione su strade pubbliche, che non sono presenti sui modelli da cross e di una più distanziata rapportatura del cambio, cui richiama la sigla "WR", acronimo di wide ratio = rapporti spaziati.
Nel corso del lungo processo evolutivo, la serie "WR" ha collezionato numerosi propulsori di varie cilindrate e, negli ultimi anni, anche con motorizzazioni a 4 tempi ed in quest'ultimo caso il nome viene arricchito dal suffisso "F".
Modelli da competizione
Le 2T
Queste moto, prodotte dal 1989 al 2002, differiscono principalmente dalle versioni da motocross per la presenza di un impianto elettrico arricchito da luci e clacson, inoltre possono avere dei sistemi di scarico differenti.
Cilindrate
Prodotta nelle cilindrate:
125 Prodotto dal 1990[1]fino al 2002[senza fonte], tale cilindrata verrà riproposta nel 2016, basandosi sul modello da cross[2]
200 Prodotta dal 1992[3][4] fino al 1995, con un motore di misura 66,8x57[senza fonte]
250 Prodotto dal 1989[1][5]fino al 2000[senza fonte].
500 Prodotto dal 1991[6]fino al 1993[senza fonte], sempre con motore raffreddato ad aria, esattamente come le Yamaha YZ 490
anteriore da 80/100-21, cerchione con canale da 1.60"; Posteriore da 120/90-18, cerchione con canale da 2.50"
Fonte dei dati: [1]
Le 4T
Sono i modelli prodotti dal 1998[7], destinati esplicitamente alle competizioni di enduro e nel 2009 sono disponibili nelle cilindrate da 250 e 450 cm³[8]. Le caratteristiche tecniche restano molto simili a quelle dei corrispondenti modelli da motocross[9].
Cilindrate
Prodotta nelle cilindrate:
125 Prodotta dal 2008
250 Dal sito ufficiale risulta in produzione almeno dal 2001[10], nel 2007 c'è stato il passaggio dal telaio in tubi d'acciaio a travi in alluminio
400 Prodotta dal 1998[7] al 2002[10]
426 Prodotta almeno dal 2001[10] al 2002[10], dove differisce dalla 400 per via del cilindro alesato a 95 mm
450 Prodotta dal 2003[10], nel 2007 ha avuto il telaio in alluminio, ma per il 2010 non ha avuto l'aggiornamento del motore "invertito" come sul modello da Cross, ma riceverà l'iniezione elettronica nel 2012[7]
90/90-21 54R (EUROPE, AUS, NZ) ; posteriore: 110/100-18 64M (USA, CDN, ZA) 120/90-18 65R (EUROPE, AUS, NZ)
Fonte dei dati: Manuale Yamaha
Modelli non da competizione
Yamaha WR 250 X
Sono delle motociclette prodotte a partire dal 2008, che si ispirano ai modelli da competizione WR-F, ma progettate con criteri differenti, in modo da poter assicurare un utilizzo semplice e dai costi di gestione minori.
Descrizione
Questa moto viene proposta nelle versioni "R" per un uso da fuoristrada e la "X" per la versione motard con le ruote da 17 pollici, l'impianto frenante da moto stradale (maggiorato) e il parafango anteriore accorciato, le coperture riviste in entrambe le cilindrate (125 e 250) con coperture da 110/70-17 M/C 54H all'anteriore e 140/70-17 M/C 66H al posteriore[11].
La cilindrata 250 venne prodotta dal 2008 al 2011 ad eccezione della versione WR-X che è stata prodotta fino al 2010, la cilindrata 125 è in produzione dal 2009.[10]
Caratteristiche tecniche
Caratteristiche tecniche - Yamaha WR 125 R del 2009
^NUOVA YAMAHA WR125 2016: IL PICCOLO DUE TEMPI TORNA ALL'ENDURO
^Le nostre prove, la banca dati dei nostri rilevamenti, in InMoto, n. 7, luglio 2003, p. 155.
^Elenco prove, in Motociclismo, n. 1, gennaio 2008, p. 277.
^esplosi Yamaha WR250WRA Archiviato il 4 dicembre 2008 in Internet Archive.
^(EN) 1991 Yamaha WR500ZB, in Dirt rider, dicembre 1990, pp. 116-117.
^abcNuova Yamaha Yamaha WR450F M.Y. 2012, su yamaha-motor.it. URL consultato il 14 dicembre 2011 (archiviato dall'url originale il 26 dicembre 2011).
^I modelli da competizione sul sito Ufficiale, su yamaha-motor.it. URL consultato il 19 novembre 2008 (archiviato dall'url originale il 17 dicembre 2008).
^Confronto tra modello da motocross e da enduro[collegamento interrotto]
^abcdefManuale Yamaha, su yamaha-motor.it. URL consultato il 14 dicembre 2011 (archiviato dall'url originale il 7 dicembre 2011).
^Confronto tra 125 versione R e versione X[collegamento interrotto]
Collegamenti esterni
La pagina sui vari modelli sul sito ufficiale, su yamaha-motor.it. URL consultato il 14 dicembre 2011 (archiviato dall'url originale il 5 dicembre 2011).
Prova della WR 450 F di Moto.it, su moto.it.
Prova della WR 250 F di Motocorse, su motocorse.com.