エンブラエル フェノム 300
エンブラエル フェノム 300
エンブラエル フェノム 300(Embraer Phenom 300) は、ブラジルの航空機メーカーであるエンブラエルが開発した小型のジェット機である。最大11人を乗せることができる[3]。
開発
エンブラエルは、フェノム 100の潜在的顧客がより大きな機体を望んでいることに気づき、フェノム 300の開発を始めた。それは、ロンドン・シティ空港やテルユライド・リージョナル空港(英語版)のような、小規模空港に運航できることを狙った新しいデザインだった。
フェノム 300は2008年4月29日に初飛行し[4]、2009年12月3日に型式証明を受けた[5]。2009年12月29日、エンブラエルは最初のフェノム 300を、ブラジルのサン・ジョゼ・ドス・カンポスに本社を置くExecutive Flight Services社にデリバリーした[6]。
デザイン
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fe/Embraer_Phenom_300_%28N585EE%29_on_display_at_the_2015_Australian_International_Airshow_2.jpg/220px-Embraer_Phenom_300_%28N585EE%29_on_display_at_the_2015_Australian_International_Airshow_2.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f0/DSC_3865-D-CLAM_%2810386616704%29.jpg/220px-DSC_3865-D-CLAM_%2810386616704%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2e/Embraer_EMB-505_Phenom_300_cabin_forward_view.jpg/220px-Embraer_EMB-505_Phenom_300_cabin_forward_view.jpg)
フェノム 300は、双発で低位置に後退翼を持つ、片持ち式の単葉機である。T形尾翼に水平スタビライザーを持ち、3輪の収容可能なランディングギアを備えている。後部の支柱に、プラット&ホイットニー・カナダ製のPW535Eターボファン・エンジンが2基、据えられている。密閉構造のキャビンは、9人の乗客と2人の乗組員が搭乗できる広さを持っている。もし1人のパイロットで運航するならば、乗客をもう1人増やすことができる。コックピットやキャビンにアクセスする際は、機体左側にあるエアステアを用いる。
この機体の構造寿命は、28,000回の飛行か35,000時間の飛行である。機体の18%は複合材でできている[4]。また、ウィングレットを備えているが、逆推力装置は持たない。翼の下に給油用のパネルがあり、翼の後部にはトイレ用のパネルがある[5]。
運航者
アメリカ
- フライトオプション(英語版)[7]
- ネットジェッツ
- デルタ・プライベート・ジェッツ(英語版)
イギリス
- フレアジェット(英語版)[8](ヨーロッパでのローンチカスタマー)
- サクソンエア(英語版)
デリバリー状況
2017年3月に400機目がデリバリーされた[9]。フェノム 300は、2013年に最もデリバリーされたビジネスジェットであり、その数は60機に及んだ[10]。また、2014年と2015年にも最多デリバリー数となった。フェノム 300は2015年末までに、28カ国で運航されており、その累積飛行時間はおよそ300,000時間である[11]。
フェノムの全機体の組立は、フロリダ州メルボルンの生産ラインに2016年7月から集約される。新設備は、年に96機のフェノムと72機のレガシー 500/450を生産できる見込みである[12]。既にその施設で、2016年6月までに170機以上のフェノムが、主にアメリカ市場に向けて生産された[13]。
年 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 |
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デリバリー数[14] | 1 | 26 | 42 | 48 | 60 | 73 | 70 | 63 | 54 | 53 | 51 | 50 |
スペック
(特に明記が無い項目は、フェノム 300のパンフレット[15]による)
概要
- 乗組員:パイロット1~2人
- 乗客数:「6人 (キャビンの標準構成) + コックピットに1人」「コックピットに1人、トイレ席に1人座るなら、最大10人」[16]
- 全長:15.9 m (52 ft 2 in)
- 全幅:16.2 m (53 ft 2 in)
- 全高:5 m (16 ft 5 in)
- 最大離陸重量:8,150 kg (17,968 lb)
- 搭載燃料:2,428kg[5]
- キャビン高度:12,496 m (41,000 ft)で 1,828 m (6,000 ft)相当[4]
- キャビン 高:1.5 m (4.9 ft)[5]
- キャビン 幅:1.55 m (5.1 ft)[17]
- キャビン 長:5.23 m[5]
- エンジン:プラット&ホイットニー・カナダ製のPW535Eターボファン 2基(各15.471 kN (3,478 lb))
性能
- 最大巡航速度:859 km/h (534 mph; 464 kn)
- 航続距離:3,686 km (1,990海里)(乗員6人)、3,723 km(2,010 海里)(乗員5人)
- 実用上昇限度:13,716 m (45,000 ft)
- 翼面荷重:286 kg/m2 (59 lb/ft2)
- 燃費:飛行1時間あたり、速度が674 km/hなら346kg、速度が798 km/hなら456kg[5]
- 離陸距離:978 m(3,209 ft)MTOW
- 着陸距離:674 m(2,212 ft)各200ポンドで4人の乗員
- V2(安全上昇速度):状況によるが、概ね207km/h (112 ktas)[5]
- Embraer Prodigy Touch (Garmin G3000(英語版)システムによる)[18]
事故
- 2012年8月6日:モロッコのダリア・エア211便として運航されていたフェノム300(機体記号:CN-MBR)が、スイスのザンクト・ガレン アルテンハイン空港(英語版)に着陸する際、オーバーランした。乗っていた3人全員は無事だったが、機体は大きく損傷し、登録抹消された[19]。
- 2015年7月31日:フェノム 300はイギリスのブラックブッシェ空港(英語版)に着陸しようとした際、車の競売場に墜落した(ブラックブッシェ空港墜落事故(英語版))。事故の原因はパイロットのミスと判明した。サウジアラビアに登録されていた機体に乗っていた4人全員が死亡し、火災が起きた[20]。
関連項目
関連する開発
役割、構成、時代の機体が類似する機体
- セスナ サイテーションジェット
- リアジェット 40
- リアジェット 45
- リアジェット 70/75
- ピラタス PC-24(英語版)
- レイセオン プレミア I
- レイセオン ホーカー 400XP
- グロプ G180 SPn(英語版)
参照
- ^ Jerry Siebenmark. (March 26, 2019), "Embraer Marks Milestone 500th Phenom 300 Delivery", AIN online. (2019年3月31日閲覧).
- ^ "Business Jets Specification and Performance Data" (PDF). Business & Commercial Aviation. Aviation Week. May 2015.
- ^ http://www.airweb.faa.gov/Regulatory_and_Guidance_Library/rgMakeModel.nsf/0/58049d55942d6fc486257e190072fbfc/$FILE/A60CE_Rev_9.pdf
- ^ a b c Croft, John (12 May 2008), "Embraer Phenom 300: bolder big brother", Flightglobal, Reed Business Information, archived from the original on 28 March 2015.
- ^ a b c d e f g Gerzanics, Mike (27 April 2010), "FLIGHT TEST: Embraer Phenom 300", Flightglobal, Reed Business Information, archived from the original on 4 May 2012.
- ^ "News Breaks: Embraer Delivers First Phenom 300 Light Jet". Aviation Week. McGraw-Hill: 18. January 11, 2010.
- ^ "Embraer and Flight Options sign for 100 Phenom 300 Jets" (Press release). São José dos Campos: Embraer. 3 December 2007.
- ^ Morrison, Murdo (21 April 2010). "FlairJet to add Europe's first Embraer Phenom 300 to fleet of two Embraer Phenom 100s". Flightglobal.
- ^ "Embraer delivers 400th Phenom 300 to Naples, Florida Charter Company EliteJets.com" (Press release). Embraer. March 31, 2017.
- ^ Sarsfield, Kate (29 December 2014). "NetJets converts Phenom 300 options into firm orders". Flightglobal.
- ^ "Embraer Phenom 300 is most-delivered business jet in the world for the third consecutive year" (Press release). Embraer. 23 February 2016.
- ^ Chad Trautvetter (June 2, 2016). "Embraer Starts Legacy 450/500 Production in U.S.". Aviation International News.
- ^ "Embraer opens Legacy final assembly facility in Melbourne". Flight International. 8 June 2016.
- ^ "2015 General Aviation Statistical Databook & 2016 Industry Outlook" (PDF). General Aviation Manufacturers Association. 2016.
- ^ "Embraer Phenom 300 Brochure". Embraer.
- ^ http://aviationweek.com/site-files/aviationweek.com/files/uploads/2015/05/Business%20Airplane%20Tables_May_2015_revised.pdf
- ^ http://www.embraerexecutivejets.com/en-us/jets/phenom-300/pages/design.aspx
- ^ Trautvetter, Chad (9 August 2014). "Prodigy Touch Upgrades Embraer Phenom 300 Cockpits". AINonline. Retrieved 12 August 2015.
- ^ Accident description for CN-MBR at the Aviation Safety Network. Retrieved on 27 July 2016.
- ^ "Blackbushe Airport: Four dead in car auction site plane crash". BBC. 31 July 2015. Retrieved 31 July 2015.