ジェフ・デューク
ジェフ・デューク | |
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グランプリでの経歴 | |
国籍 | ![]() |
活動期間 | 1950 - 1959 |
チーム | ノートン、ジレラ |
レース数 | 72 |
チャンピオン | 6 350cc - 1951, 1952 500cc - 1951, 1953 - 1955 |
優勝回数 | 33 500cc - 22 350cc - 11 |
表彰台回数 | 50 500cc - 32 350cc - 17 250cc - 1 |
通算獲得ポイント | 371 |
ファステストラップ回数 | 29 500cc - 21 350cc - 8 |
初グランプリ | 1950 500cc マン島 |
初勝利 | 1950 500cc マン島 |
最終勝利 | 1958 500cc スウェーデン |
最終グランプリ | 1959 500cc イタリア |
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![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d4/Geoff_Duke_%281951%29.jpg/220px-Geoff_Duke_%281951%29.jpg)
ジェフ・デューク(Geoffrey "Geoff" Ernest Duke OBE、1923年3月29日 - 2015年5月1日)は、イギリスの元オートバイレーサー。ランカシャー(現在のマージーサイド)のセント・ヘレンズ出身。6回のロードレース世界選手権チャンピオンと5回のマン島TTレース勝利を記録した、1950年代のモーターサイクルレースを代表するライダーであり、第二次大戦後最初のロードレース界のスーパースターである。単に「ザ・デューク」とも呼ばれる。
経歴
デュークが最初にモータースポーツの世界で名を知られるようになったのはトライアルライダーとしてだった。自分で購入したトライアルバイクで頭角を現したデュークはすぐにBSAと契約し、後にはノートンから声を掛けられた[1]。
この頃すでにロードレースに関心を持っていたデュークは、1948年のマンクスGPにノートンから借りたファクトリーマシンで出場し、結果はリタイヤとなったものの一時は3位につける走りで注目を浴びた。そして1949年、プライベーターとしてノートンのマシンを駆ってマン島TTレース・クラブマンクラスで優勝、同じ年のマンクスGPシニアクラスでも優勝を飾り、ノートンファクトリーからオファーを受ける。
こうしてノートンと契約したデュークは1950年、マン島ではジュニアクラスで2位、シニアクラスではラップタイムとレースタイムの両方でそれまでの記録を破って優勝を飾った。世界選手権シリーズではわずか1ポイント差で500ccクラスタイトルを逃したが、翌1951年にはマン島の優勝に加えて選手権シリーズにおいても350ccクラスと500ccでダブルタイトルを獲得する活躍でノートンの期待に応えた。1951年にはスポーツマン・オブ・ザ・イヤーと王立自動車クラブ(RAC)のシーグレーヴ・トロフィーを受賞、1953年には大英帝国勲章(OBE)を受賞している。
ノートンのファクトリーライダーとして3シーズンで3個のタイトルを獲得したデュークは、1952年のシーズン終了後、翌年はイタリアのメーカーであるジレラに移籍することを発表した。すでにイギリスの国民的英雄となっていたデュークの他国メーカーへの移籍は波紋を呼び、デュークは納得のいく理由を求められる事態になったが、この移籍の真相については明確な記録は残っていない[1]。ジレラに移籍してからの強さは圧倒的となり、1955年まで3年連続500ccクラスチャンピオンを獲得した。
1955年のマン島では、デュークは初めて平均速度100mph(約160km/h)を超えたとされたが、これは後に99.97mphであったと訂正された[2]。この後、デュークが怪我のために出場できなかった1957年に、ジレラに乗るボブ・マッキンタイヤが公式に100mphを記録している。
1956年、デュークは小排気量クラスのライダーたちが起こしたスターティングマネーを増額するように求める運動を支援した結果、FIMから6ヶ月の出場停止処分を受けてしまう。これによってデュークの4年連続チャンピオンの望みは絶たれてしまった。これ以後、デュークは怪我に泣かされたり、またジレラのグランプリ撤退によりプライベーターとしての参戦を余儀なくされたこともあり、チャンピオンに返り咲くことなく1959年シーズンを最後にグランプリから引退した。
引退後はマン島に移り住んでホテル経営などの事業家に転身した[1]。2002年にはMotoGP殿堂入りを果たした。
エピソード
- 空気抵抗を考慮して体にフィットしたワンピースの革ツナギを初めて着用したライダーであった。[1]
- マン島ではTTレースで数々の記録を残したライダーとして非常に尊敬されており、マウンテンコースの Brandywell と Windy Corner の間の32マイル標識付近の3つの急カーブはデュークにちなんで Duke's Bends と名付けられている。[3]
- 引退後の1960年、八重洲出版(当時は実質的にMCFAJと一体)の招きに応じて来日し、清原飛行場跡(現宇都宮清原工業団地)の仮設コース(MCFAJ主催の第3回全日本クラブマンレースのコース)や、朝霧高原の全日本モトクロス(MCFAJ主催)の会場でデモ走行を行った。さらにホンダ、スズキ、ヤマハといったメーカー各社を訪問して話し合いを行い、モータースポーツ黎明期の日本のメーカーや関係者に様々な助言を与えた。[4]
- 息子のピーターはモータースポーツ専門のビデオ出版社であるデューク・ビデオ社を設立して成功を収めている。
ロードレース世界選手権での戦績
- 凡例
- イタリック体のレースはファステストラップを記録。
年 | クラス | マシン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ポイント | 順位 | 勝利数 |
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1950 | 350cc | ノートン | IOM 2 | BEL 3 | NED 2 | SUI 3 | ULS - | ITA 1 | 24 (28) | 2位 | 1 | |||
500cc | ノートン | IOM 1 | BEL DNF | NED - | SUI 4 | ULS 1 | ITA 1 | 27 | 2位 | 3 | ||||
1951 | 350cc | ノートン | SPA - | SUI - | IOM 1 | BEL 1 | NED - | FRA 1 | ULS 1 | ITA 1 | 32 (40) | 1位 | 5 | |
500cc | ノートン | SPA - | SUI - | IOM 1 | BEL 1 | NED 1 | FRA 5 | ULS 1 | ITA 4 | 35 (37) | 1位 | 4 | ||
1952 | 350cc | ノートン | SUI 1 | IOM 1 | NED 1 | BEL 1 | GER - | ULS - | ITA - | 32 | 1位 | 4 | ||
500cc | ノートン | SUI - | IOM DNF | NED 2 | BEL 2 | GER - | ULS - | ITA - | SPA - | 12 | 7位 | 0 | ||
1953 | 500cc | ジレラ | IOM DNF | NED 1 | BEL DNF | GER - | FRA 1 | ULS 2 | SUI 1 | ITA 1 | SPA - | 38 | 1位 | 4 |
1954 | 500cc | ジレラ | FRA - | IOM 2 | ULS - | BEL 1 | NED 1 | GER 1 | SUI 1 | ITA 1 | SPA - | 40 (46) | 1位 | 5 |
1955 | 500cc | ジレラ | SPA DNF | FRA 1 | IOM 1 | GER 1 | BEL DNF | NED 1 | ULS - | ITA 3 | 36 | 1位 | 4 | |
1956 | 500cc | ジレラ | IOM - | NED - | BEL DNF | GER - | ULS DNF | ITA 1 | 8 | 7位 | 1 | |||
1957 | 500cc | ジレラ | GER - | IOM - | NED - | BEL - | ULS 3 | ITA 2 | 10 | 4位 | 0 | |||
1958 | 350cc | ノートン | IOM DNF | NED - | BEL 5 | GER - | SWE 1 | ULS 4 | ITA 3 | 17 | 3位 | 1 | ||
500cc | ノートン | IOM DNF | NED - | BEL 4 | GER - | SWE 1 | ULS 5 | ITA 7 | 13 | 3位 | 1 | |||
1959 | 250cc | ベネリ | IOM - | GER 6 | NED - | BEL - | SWE 3 | ULS - | ITA - | 5 | 10位 | 0 | ||
350cc | ノートン | FRA - | IOM 4 | GER 4 | SWE - | ULS 3 | ITA - | 10 | 5位 | 0 | ||||
500cc | ノートン | FRA - | IOM - | GER 7 | NED - | BEL 3 | ULS 3 | ITA 3 | 12 | 4位 | 0 |
[5]
脚注
外部リンク
- デュークビデオ社ホームページ(英語)
- Senior Grand Prix年鑑
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