ダイヤモンド・ハイウェー
![]() | この項目では、船舶について説明しています。ラジオ番組については「三菱ダイヤモンドハイウェイ」をご覧ください。 |
ダイヤモンド・ハイウェー | |
---|---|
オランダ・ロッテルダムにて。旧船名の「UTOPIA ACE」が記されている。 | |
基本情報 | |
船種 | 自動車運搬船 |
船籍 | パナマ |
運用者 | 川崎汽船 |
建造所 | 三菱重工業神戸造船所 |
航行区域 | Ocean going |
船級 | NK |
IMO番号 | 9293636[1] |
MMSI番号 | 354487000[1] |
経歴 | |
起工 | 2003年11月10日 |
進水 | 2004年3月15日 |
要目 | |
総トン数 | 60,175トン[2] |
載貨重量 | 19,086トン[2] |
全長 | 199.99m[2] |
垂線間長 | 192.00m[2] |
幅 | 32.26m[2] |
深さ | 34.52m[2] |
喫水 | 9.725m[2] |
主機関 | MITSUBISHI-UE 7UEC60LSII×1[2] |
速力 | 20.65ノット |
乗組員 | 30人[2] |
車両搭載数 | 6400台[2] |
テンプレートを表示 |
ダイヤモンド・ハイウェーは、日本の川崎汽船が所有するパナマ船籍(便宜置籍)の自動車運搬船である。
船舶概要
2004年に三菱重工業神戸造船所により建造された。当時は商船三井の所有で「UTOPIA ACE」の船名であった。風圧抵抗軽減による省エネルギー化や、燃料油の流出リスクを軽減するタンク配置の採用など環境への配慮を重視した設計がなされ[2]、Lloyd s Listの"Ship of the Year. Awards 2005"を受賞している[3]。
火災
2019年6月15日ごろ、自動車約3300台を積載してシンガポールからフィリピンに向けて航行中に火災が発生。乗員25人は全員救助された[4]。
脚注
- ^ a b marinetraffic.com
- ^ a b c d e f g h i j k 「UTOPIA ACE」『船と海のサイエンス』第11巻、海上技術安全研究所、2005年、2022年3月10日閲覧。
- ^ 『企業の社会的責任』(pdf)(プレスリリース)商船三井、2009年。https://www.mol.co.jp/ir/data/annual/pdf/ar-j2009_13.pdf。2022年3月10日閲覧。
- ^ “高級外車、届かず顧客やきもき 3千台超載せた船が火災”. 朝日新聞. (2019年7月3日). https://www.asahi.com/articles/ASM6X5R2LM6XPIHB01K.html 2022年3月10日閲覧。
外部リンク
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)
ウィキメディア・コモンズには、ダイヤモンド・ハイウェーに関連するカテゴリがあります。
- 船舶の情報と現在位置 - MarineTraffic.com
- 表示
- 編集