ディトマス・アベニュー駅

ディトマス・アベニュー駅
Ditmas Avenue
 
ニューヨーク市地下鉄駅
マンハッタン方面ホームから南側を望む 地図
駅情報
住所 Ditmas Avenue & McDonald Avenue
Brooklyn, NY 11218
区 ブルックリン区
地区 ケンジントン（英語版）
座標 北緯40度38分10.55秒 西経73度58分41.42秒 / 北緯40.6362639度 西経73.9781722度 / 40.6362639; -73.9781722座標: 北緯40度38分10.55秒 西経73度58分41.42秒 / 北緯40.6362639度 西経73.9781722度 / 40.6362639; -73.9781722
ディビジョン Bディビジョン（IND、旧BMT）
路線 INDカルバー線
（旧BMTカルバー線）
運行系統    F Stops all times (終日) <F>Stops rush hours in peak direction only (ラッシュ時のみ)
構造 高架駅
ホーム数 相対式ホーム 2面
線路数 3線（通常営業は2線のみ）
その他の情報
開業日 1919年3月16日 (105年前) (1919-03-16)
利用状況
乗客数 (2017)1,137,998[1]人 増加 7.8%
順位 337位（425駅中）
次の停車駅
北側の隣駅 チャーチ・アベニュー駅: F Stops all times <F>Stops rush hours in peak direction only
13番街駅 (BMTカルバー線・廃止)
南側の隣駅 18番街駅: F Stops all times <F>Stops rush hours in peak direction only
停車案内表
マーク 説明
Stops all times 終日停車

ディトマス・アベニュー駅（Ditmas Avenue）はブルックリン区ケンジントン（英語版）のディトマス・アベニューとマクドナルド・アベニューの交差点に位置するニューヨーク市地下鉄INDカルバー線の駅である。F系統が終日停車する。

歴史

配線図
凡例
至 チャーチ・アベニュー駅
カルバー・シャトルの跡
至 18番街駅

1919年3月16日に駅は開業した。1954年10月30日にカルバー勾配線が接続される前は南行ホームは島式ホームで、西側にも線路があった。

北でBMTカルバー線は37丁目と38丁目の間を走り、13番街駅とフォート・ハミルトン・パークウェイ駅に停車し、9番街駅の下層階に接続していた。

IND線との接続が完成後は、駅より北のBMT線はカルバー・シャトルとなったが、1975年5月11日に廃止、南行ホームは相対式ホームになり、西側の線路は撤去された。

駅構造

P
プラットホーム階 		相対式ホーム、右側ドアが開く
北行緩行線 ← ジャマイカ-179丁目駅行き（チャーチ・アベニュー駅）
混雑方向
急行線 		→ 定期列車なし
南行緩行線 → コニー・アイランド-スティルウェル・アベニュー駅行き（18番街駅）→
相対式ホーム、右側ドアが開く
路盤 旧 カルバー・シャトル（英語版）
M 改札階 改札、駅員詰所、メトロカード販売機
G 地上階 出入口
カルバー・シャトルの跡

相対式ホーム2面3線の高架駅で、中央の急行線は未使用である。マンハッタン方面ホームには廃止された塔がある。

マクドナルド・アベニュー西側にカルバー・シャトルの痕跡が残っている。

出入口

駅の南北両端に改札がある。南側のみ終日開いている。北側からはマクドナルド・アベニューとコーテルユー・ロードの交差点南西、南東に通じ、南側からはマクドナルド・アベニューとディトマス・アベニューの交差点北西、北東に通じる[2]。

配線

駅の南に南行緩行線と急行線の間に両渡り線がある。また、急行線から北行緩行線への片渡り線も設置されている[3][4]。廃止されたシャトル用線路は駅の南で南行緩行線に合流していた[5]。

駅の北で急行線は南北別に分離し地下へ入る[4]。また、緩急間の片渡り線（いずれも南が緩行線側）がある。

脚注

  1. ^ “Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2013–2018”. メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ (July 18, 2019). July 18, 2019閲覧。
  2. ^ “MTA Neighborhood Maps: Borough Park”. mta.info. Metropolitan Transportation Authority (2015年). July 19, 2015閲覧。
  3. ^ “Feasibility and Analysis of F Express Service in Brooklyn”. Metropolitan Transportation Authority. (May 2016). http://web.mta.info/nyct/service/pdf/F_express.pdf June 24, 2016閲覧。 
  4. ^ a b Marrero, Robert (2015年9月13日). “469 Stations, 846 Miles”. B24 Blog, via Dropbox. 2015年10月9日閲覧。
  5. ^ “F Train” (February 4, 2012). February 4, 2012時点のオリジナルよりアーカイブ。October 9, 2016閲覧。

外部リンク

ウィキメディア・コモンズには、ディトマス・アベニュー駅に関連するカテゴリがあります。
  • nycsubway.org – BMT Culver Line: Ditmas Avenue
  • Station Reporter — F Train
  • The Subway Nut — Ditmas Avenue Pictures
  • Ditmas Avenue entrance from Google Maps Street View
  • Cortelyou Road entrance from Google Maps Street View
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