トミー・ラスタット
トミー・ラスタット(Tommy Rustad、1968年9月3日 - )は、ノルウェーの自動車レースドライバー。
トミー・ラスタット | |
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![]() 2018 World RX of Norway(英語版)にて | |
基本情報 | |
国籍 | ![]() |
生年月日 | (1968-09-03) 1968年9月3日(55歳) |
出身地 | ![]() |
FIA欧州ラリークロス選手権での経歴 | |
デビュー | 2011(英語版) |
所属 | Albatec-HTB Racing(英語版) |
車番 | 24 |
過去所属 | HTB Racing-Marklund Motorsport(英語版) HTB Racing |
出走回数 | 22 |
優勝回数 | 4 |
基本情報 | |
FIA世界ラリークロス選手権での経歴 | |
活動時期 | 2014(英語版)–2018(英語版) |
過去所属 | Münnich Motorsport(英語版) HTB Racing-Marklund Motorsport(英語版) HTB Racing |
出走回数 | 12 |
優勝回数 | 0 |
シリーズ最高順位 | 18th (2015(英語版)) |
2019年現在、FIA欧州ラリークロス選手権(英語版)およびFIA世界ラリークロス選手権に参加している。父親のオラ・ラスタット(Ola Rustad)も自動車レースドライバーとして知られる。
レーシングキャリア
BTCC
イギリスツーリングカー選手権(BTCC)には1998年に初出場を果たす。自動車メーカーのサポートを受けないインディペンデントチームからの参戦であり、マシンも昨年型のルノー・ラグナであったにもかかわらず、この部門のチャンピオンを獲得。この活躍が評価されて、最終戦ではルノーのワークスチームを運営するウィリアムズより参戦。アラン・メニュとジェイソン・プラトと共に3台目のラグナを走らせた。
STCC
1999年からは、スウェーデンツーリングカー選手権(STCC)に参戦を開始した。チームは日本でも活躍した、エイエ・エリジュが率いるエルグ・モータースポーツで、日産の支援を受け日産・プリメーラで参戦した。この年は7勝を記録してシリーズ3位につけ、翌年にドライバータイトルを獲得。チームタイトルと合わせ2冠を達成した。以降は、世界ツーリングカー選手権やラリークロスに活動の場を移した為、しばらくSTCCに参戦することはなかったが、2009年にポーラ・スターレーシングのドライバーに選ばれて復帰した。この年も2回目のドライバータイトルを獲得する活躍を見せた。
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/33/Tommy_Rustad_Volvo_C30_STCC_Falkenberg_2010.jpg/220px-Tommy_Rustad_Volvo_C30_STCC_Falkenberg_2010.jpg)
WTCC
2001年からは前年に復活したヨーロッパツーリングカー選手権(ETCC)に参戦。ラスタットは同年新設されたスーパープロダクションクラスにフル参戦した。チームメイトはマット・ケリーとシモネディ・ルーカー。この年同クラスのシリーズ3位を獲得している。
翌年はスーパープロダクションクラスが廃止され、一つに統合されたが引き続きフル参戦した。チームメイトにはBTCCで活躍しているロブ・コラード、クリス・グッドウィン、スパ・フランコルシャン24時間レースでコンビを組んだクリス・バンコムの3人が交代で参戦した。
ラリークロス
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a6/Tommy_Rustad_%2814276425662%29.jpg/220px-Tommy_Rustad_%2814276425662%29.jpg)
2006年、 ラスタードは1年間ラリークロスに戻り、同胞のスヴェレ・イザクセンとチームを結成し、 ラリークロスドライバーのFIA欧州選手権に出場し、最終的にフォードフォーカス T16 4x4で総合3位に入賞。
レース記録
イギリスツーリングカー選手権
年 | チーム | 使用車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 順位 | ポイント |
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1998年 | DC クック・モータースポーツ | ルノー・ラグナ | THR 1 16 | THR 2 Ret | SIL 1 15 | SIL 2 13 | DON 1 17 | DON 2 12 | BRH 1 12 | BRH 2 14* | OUL 1 13 | OUL 2 12 | DON 1 12 | DON 2 8 | CRO 1 15 | CRO 2 Ret | SNE 1 17 | SNE 2 12 | THR 1 14 | THR 2 Ret | KNO 1 13 | KNO 2 8 | BRH 1 15 | BRH 2 13 | OUL 1 12 | OUL 2 8 | 16位 | 12 | ||
ネスカフェ・ブレンド37・ウィリアムズ・ルノー | SIL 1 11 | SIL 2 9 |
スウェーデンツーリングカー選手権 (STCC)
年 | チーム | 使用車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 順位 | ポイント |
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1999年 | エルグ・モータースポーツ | 日産・プリメーラ | MAN 1 2 | MAN 2 Ret | KNU 1 6 | KNU 2 9 | KAR 1 1 | KAR 2 Ret | AND 1 1 | AND 2 1 | FAL 1 5 | FAL 2 2 | AND 1 1 | AND 2 1 | ARC 1 1 | ARC 2 1 | MAN 1 18 | MAN 2 Ret | 3位 | 186 |
2000年 | クロフォード・ニッサン・レーシング | KAR 1 7 | KAR 2 2 | KNU 1 5 | KNU 2 2 | MAN 1 1 | MAN 2 4 | FAL 1 3 | FAL 2 1 | AND 1 3 | AND 2 2 | ARC 1 2 | ARC 2 2 | KAR 1 2 | KAR 2 3 | MAN 1 20 | MAN 2 3 | 1位 | 175 |
ヨーロッパスーパープロダクション選手権
年 | チーム | 使用車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 順位 | ポイント |
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2001年 | RJNモータースポーツ | 日産・プリメーラ | MON 6 | BRN 4 | MAG 3 | SIL 5 | ZOL Ret | HUN 14 | A1R 3 | NÜR 1 | JAR 1 | EST 11 | 3位 | 88 |
ヨーロッパツーリングカー選手権
年 | チーム | 使用車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2002年 | RJNモータースポーツ | 日産・プリメーラ | MAG 1 Ret | MAG 2 10 | SIL 1 11 | SIL 2 Ret | BRN 1 11 | BRN 2 15† | JAR 1 DNS | JAR 2 10 | AND 1 14 | AND 2 Ret | OSC 1 10 | OSC 2 10 | SPA 1 11 | SPA 2 Ret | PER 1 16 | PER 2 15 | DON 1 Ret | DON 2 DNS | EST 1 5 | EST 2 10 | 15位 | 2 |
†—リタイアだが、レース距離の90%以上を走行した為、完走扱い。
世界ツーリングカー選手権
( key )( 太字のレースのポールポジションを示す)( イタリック体のレースの最速ラップタイムを示しています)
年 | チーム | 使用車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 順位 | ポイント |
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2009 | ボルボ・オルスバーグ・グリーン レーシング | ボルボ・C30 | BRA 1 | BRA 2 | MEX 1(英語版) | MEX 2(英語版) | MAR 1(英語版) | MAR 2(英語版) | FRA 1 | FRA 2 | ESP 1 | ESP 2 | CZE 1 | CZE 2 | POR 1 | POR 2 | GBR 1 Ret | GBR 2 Ret | GER 1 | GER 2 | ITA 1 | ITA 2 | JPN 1 | JPN 2 | MAC 1 | MAC 2 | NC† | 0† |
† –ゲストドライバーとして参加したため、ポイント対象外。
FIA世界ラリークロス選手権
( key )
スーパーカー
年 | チーム | 車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | WRX | ポイント |
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2014 | HTB Racing | ボルボ・C30 | POR | GBR 21 | NOR 16 | FIN | SWE 18 | BEL 22 | CAN | FRA | GER 9 | ITA 14 | TUR | ARG | 27位 | 14 | |
2015 | HTB Racing-Marklund Motorsport(英語版) | フォルクスワーゲン・ポロ | POR | HOC | BEL | GBR | GER | SWE 12 | 18位 | 24 | |||||||
All-Inkl.com Münnich Motorsport(英語版) | アウディ・S3 | CAN 4 | NOR | FRA | BAR | TUR | ITA | ARG | |||||||||
2016 | Albatec Racing(英語版) | プジョー・208 | POR | HOC | BEL | GBR | NOR | SWE | CAN | FRA 13 | BAR | LAT | 22位 | 4 | |||
All-Inkl.com Münnich Motorsport | セアト・イビサ | GER 25 | ARG | ||||||||||||||
2018 | HTB Racing-Marklund Motorsport | フォルクスワーゲン・ポロ | BAR | POR | BEL | GBR 11 | NOR 13 | SWE | CAN | FRA | LAT | USA | GER | RSA | 15位* | 13* |
*シーズンはまだ進行中です。
FIA欧州ラリークロス選手権
( key )
ディビジョン2 *
年 | チーム | 車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | ERX | ポイント |
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1989 | トミー・ラスタット | ボルボ・240 | ESP | AUT | SWE | FIN | IRE | FRA | BEL | NED | NOR 13 | GBR | GER | 44位 | 4 |
1990 | トミー・ラスタット | ボルボ・240 | AUT | SWE | FIN | IRE | FRA | BEL | NED | NOR 14 | GER | GBR | 41位 | 3 | |
1991 | トミー・ラスタット | フォード・RS200 E2 | POR | AUT | FIN | FRA | IRE | SWE | BEL | NED | NOR 2 | GBR | GER 2 | 13位 | 34 |
1992 | トミー・ラスタット | フォード・RS200 E2 | GBR | AUT | POR | FIN | SWE | FRA 5 | IRE 1 | BEL | NED | NOR 2 | GER | 11位 | 49 |
* ディビジョン2は1997年にディビジョン1にブランド変更されました。
ディビジョン1
年 | チーム | 車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | ERX | ポイント |
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2004 | トミー・ラスタット | フォード・フォーカスT16 | POR | FRA | CZE | AUT | NOR 6 | SWE | BEL | NED | POL | GER | 20位 | 11 | |
2006 | トミー・ラスタット | フォード・フォーカス T16 | POR 3 | FRA 4 | CZE (9) | AUT 6 | SWE 4 | HUN 2 | BEL (10) | NED 2 | NOR 3 | POL 5 | GER 3 | 3位 | 128 |
2007 | トミー・ラスタット | シトロエン・クサラT16 | POR | FRA | HUN | AUT | SWE | NOR 2 | BEL | NED | POL | CZE | 18位 | 17 |
スーパーカー
年 | チーム | 車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ERX | ポイント |
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2013 | トミー・ラスタット | ボルボ・C30 | GBR | POR | HUN | FIN | NOR 8 | SWE 17 | FRA | AUT | GER | 20位 | 16 |
2014 | HTB Racing | ボルボ・C30 | GBR 12 | NOR 8 | BEL 13 | GER 6 | ITA 7 | 6位 | 39 | ||||
2015 | HTB Racing-Marklund Motorsport | フォルクスワーゲン・ポロ | BEL 4 | GER 1 | NOR 1 | BAR 6 | ITA 1 | 1位 | 135 | ||||
2016 | Albatec-HTB Racing | プジョー・208 | BEL 5 | NOR 7 | SWE 3 | BAR 2 | LAT 1 | 4位 | 94 | ||||
2017 | Albatec-HTB Racing | プジョー・208 | BAR 9 | NOR 6 | SWE 9 | FRA 6 | LAT 4 | 5位 | 86 |
ノルウェーツーリングカー選手権
年 | チーム | 使用車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 順位 | ポイント |
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2000年 | クロフォード・ニッサン・レーシング | 日産・プリメーラ | OSU 1 1 | OSU 2 1 | 1位 | |||||||||
2002年 | シェル・ノルウェー・レーシング | VAR 1 2 | VAR 2 Ret | KIN | KIN | MOI | MOI | RUD | RUD | VAR | VAR | 12位 | 17 |
スパ・フランコルシャン24時間レース
年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 総合順位 | クラス順位 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2000年 | ![]() | ![]() ![]() | 日産・プリメーラ | SP | DNF | DNF |
外部リンク
- BTCCページプロファイル。
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