フランソワ・ルボット
フランソワ・ルボット François Le Vot | |
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![]() | |
生誕 | (1970-05-02) 1970年5月2日(54歳)![]() |
国籍 | ![]() |
飛行経歴 | |
空軍 | フランス空軍 |
レース経歴 | |
初出場 | 2014年 |
最高順位 | 1位(2014年・チャレンジャークラス) 3位(2016年・マスタークラス) |
機体 | エクストラ330XL (2014) ジブコ エッジ540 (2015 -) |
公式サイト | |
http://www.breitlingracingteam.com/en/breitling-racing-team/francois-le-vot | |
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![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b2/2017RedBullAirRaceChibaN822MG.jpg/220px-2017RedBullAirRaceChibaN822MG.jpg)
フランソワ・ルボット[1](François Le Vot、1970年5月2日 - )は、フランスのパイロット。フランス空軍の元戦闘機パイロット、曲技飛行の元フランス代表。フランス南部出身。
経歴
空軍では、約12年間アルファジェットやミラージュ2000などの戦闘機を経験した後、トップガン(戦闘機パイロット)養成の教官を務めた。軍の曲技飛行チームに入ったのは2004年で、2012年にヨーロッパ選手権でチームが優勝、個人でも2位、翌2013年には世界選手権で優勝するなど目覚ましい活躍をし、いずれレッドブル・エアレースで勝ちたいと思ったという。2008年には国際航空連盟からレッドブル・エアレース参戦に要求されるスーパーライセンスを取得し、以後トレーニング・キャンプへの参加を続けた。総飛行時間は空軍時代の1500時間、曲技飛行の1200時間を含めて4000時間以上に上る。[2]
2013年、FAI曲技飛行世界選手権(英語版)で総合優勝する[3]。
2014年、レッドブル・エアレース・ワールドシリーズのチャレンジャークラスに参戦し、初戦から3連勝するなど実力の差を示した[2]。
レッドブル・エアレースでは「FLV Racing Team 12」として活動していた。
2015年からスペインのフアン・ベラルデと共にマスタークラスに昇格し、パイロンヒットをしないなど安全でクリーンなフライトを目標に掲げたが[4]、2015年シーズンの最高位は11位、総合でも最下位の14位となり、思った以上に良い結果が出ないことにストレスを感じている旨のコメントを残した[5]。
2016年シーズン初戦のアブダビ戦で、敗者最速枠でマスタークラスに昇格してから初めてラウンド・オブ・8に進出、ラウンド・オブ・8では先行した対戦相手がDNFとなったためクリーンな飛行をしファイナル4へ進出、最終的に3位となり、初めて表彰台に上った[6]。2016年シーズン第4戦前に、ポール・ボノムが2014年シーズンに使用していた機体から部品の一部を買い受けるなどして機体に大幅な改良を加えた[7]。また、2017年シーズン第4戦前に、ハンネス・アルヒが2016年シーズンに使用していた機体を譲り受け、カラーを自家製に改変して使用していた。
戦績
レッドブル・エアレース
金色 | 銀色 | 銅色 | ポイント圏内完走 | ポイント圏外完走 | |
チャレンジャークラス | 1位 | 2位 | 3位 | 4・5位 | 6位以下 |
マスタークラス | 4-8位( - 2015年) 4-9位(2016年 - 2018年) 4-13位(2019年 - [注 1]) | 9-14位( - 2015年) 10位以下(2016年 - 2018年) 14位(2019年 - ) |
![]() レッドブル・エアレース・ワールドシリーズ戦績 | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
開催年 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ポイント | 勝利数 | 最終 順位 |
チャレンジャークラス | |||||||||||
2014年 | ![]() 1位 10 | ![]() 1位 10 | ![]() 1位 10 | ![]() 不参加 | ![]() 不参加 | ![]() 不参加 | ![]() 6位 0 | 30 | 3 | ![]() 4位[9] | |
マスタークラス | |||||||||||
2015年 | ![]() 11位[10] 0 | ![]() 14位[11] 0 | ![]() 14位[12][13] 0 | ![]() 12位[14] 0 | ![]() 14位[15] 0 | ![]() 失格[16] | ![]() 14位[17] 0 | ![]() 14位[18] 0 | 0 | 0 | 14位 |
2016年 | ![]() 3位[6] 9 | ![]() 12位[19] 0 | ![]() 10位[20] 1 | ![]() 14位[21] 0 | ![]() 12位[22] 0 | ![]() 12位[23] 0 | ![]() 12位[24] 0 | ![]() 中止[25] | 10 | 0 | 12位 |
2017年 | ![]() 8位[26] 3 | ![]() 12位[27] 0 | ![]() 14位[28] 0 | ![]() 10位[29] 1 | ![]() 7位[30] 4 | ![]() 13位[31] 0 | ![]() 10位[32] 1 | ![]() 12位[33] 0 | 9 | 0 | 13位 |
2018年 | ![]() 7位[34] 4 | ![]() 11位[35] 0 | ![]() 6位[36] 5 | ![]() 5位[37] 6 | ![]() 6位[38] 5 | ![]() 10位[39] 1 | ![]() 14位[40] 0 | ![]() 10位[41] 1 | 22 | 0 | 11位 |
2019年 | ![]() 12位 2 | ![]() 4位 18+1 | ![]() 14位 0 | ![]() 7位 12+1 | 34 | 0 | 11位 |
曲技飛行大会
開催期間 | 競技名 | 開催場所 | クラス | 順位 | 使用機 | 機体記号 | 備考 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2005年 6月22日 - 7月2日 | 第23回 FAI曲技飛行世界選手権(英語版) | ![]() | Unlimited | 11位 | CAP 232(英語版) | F-TGCD | [42] |
フリースタイル | 13位 | [43] | |||||
2006年 8月29日 - 9月10日 | 第15回 FAI曲技飛行ヨーロッパ選手権(英語版) | ![]() | Unlimited | 11位 | EA-300SHP | D-EXSS | [44] |
フリースタイル | 8位 | [45] | |||||
2008年 7月5日 - 13日 | 第16回 FAI曲技飛行ヨーロッパ選手権(英語版) | ![]() | Unlimited | 12位 | EA-330SC | D-EXSC | [46] |
2009年 7月14日 | フランス選手権 | ![]() | Unlimited | 2位 | EA-330SC | F-TGCJ | [47] |
2009年 8月19日 - 29日 | 第25回 FAI曲技飛行世界選手権(英語版) | ![]() | Unlimited | 3位 | EA-330SC | F-TGCJ | [48] |
フリースタイル | 7位 | [49] | |||||
2011年 7月2日 | フランス選手権 | ![]() | Unlimited | 1位 | EA-330SC | F-TGCJ | [50] |
2011年 8月31日 - 9月11日 | 第26回 FAI曲技飛行世界選手権(英語版) | ![]() | Unlimited | 9位 | EA-330SC | F-TGCJ | [51] |
2012年 6月22日 | フランス選手権 | ![]() | Unlimited | 3位 | EA-330SC | F-TGCI | [52] |
2012年 9月1日 - 9日 | 第18回 FAI曲技飛行ヨーロッパ選手権(英語版) | ![]() | Unlimited | 2位 | EA-330SC | F-TGCJ | [53] |
フリースタイル | 2位 | [54] | |||||
2013年 9月29日 | フランス選手権 | ![]() | Unlimited | 1位 | EA-330SC | F-TGCJ | [55] |
2013年 10月9日 - 20日 | 第27回 FAI曲技飛行世界選手権(英語版) | ![]() (北テキサス地域空港(英語版)) | Unlimited | 1位 | EA-330SC | F-TGCJ | [56] |
2014年 6月24日 - 28日 | フランス選手権 | ![]() | Unlimited | 1位 | EA-330SC | F-HXEL | [57] |
2014年 8月23日 - 30日 | 第19回 FAI曲技飛行ヨーロッパ選手権(英語版) | ![]() (Matkópuszta空港) | Unlimited | 3位 | EA-330SC | F-TGCJ | [58] |
2014年 3月22日 | スカイグランプリ | ![]() | Unlimited | 1位 | EA-300L | ZS-DCR | [59] |
フリースタイル | 4位 | [60] |
注釈
- ^ 2019年シーズンから予選上位3位までポイントが与えられる。[8]
出典
- ^ “レッドブル・エアレース千葉大会 チームブライトリングが記者会見”. おたくま経済新聞 (2015年5月11日). 2016年3月28日閲覧。
- ^ a b “François Le Vot”. Red Bull Air Race. 2016年2月5日閲覧。
- ^ “WAC 2013 Overall Results”. 2018年6月17日閲覧。
- ^ “マスタークラス初挑戦のルボット”. Red Bull Air Race (2015年3月13日). 2016年2月5日閲覧。
- ^ “第8戦ラスベガス:決勝レース後リアクション”. Red Bull Air Race (2015年10月18日). 2016年2月5日閲覧。
- ^ a b “アブダビ決勝: パイロットリアクション”. Red Bull Air Race (2016年3月12日). 2016年3月14日閲覧。
- ^ “Le Vot's modifications for Hungary”. Red Bull Air Race (2016年7月15日). 2017年1月14日閲覧。
- ^ “2019シーズン:ルール&チーム変更詳細”. Red Bull Air Race (2019年1月30日). 2019年2月10日閲覧。
- ^ “Kopfstein takes first ever Challenger Cup win in Spielberg”. Red Bull Air Race (2014年10月25日). 2016年2月5日閲覧。
- ^ “Reactions: Race Day from Abu Dhabi”. Red Bull Air Race (2015年2月14日). 2016年2月5日閲覧。
- ^ “室屋義秀が最速タイムでラウンド・オブ・8へ進出”. Red Bull Air Race (2015年5月17日). 2016年2月5日閲覧。
- ^ “第3戦ロヴィニ:決勝レース終了後パイロットリアクション”. Red Bull Air Race (2015年5月30日). 2016年2月5日閲覧。
- ^ 浅田真樹 (2015年6月2日). “【エアレース】室屋義秀、第3戦で10位もトップ争いへ視界良好”. Web Sportiva. 集英社. 2016年2月5日閲覧。
- ^ “Budapest delivers surprises in Round of 14”. Red Bull Air Race (2015年7月5日). 2016年2月5日閲覧。
- ^ “Bonhomme grabs last ticket to Round of 8”. Red Bull Air Race (2015年8月16日). 2016年2月5日閲覧。
- ^ “第6戦シュピールベルク:決勝レース後リアクション”. Red Bull Air Race (2015年9月6日). 2016年2月5日閲覧。
- ^ “Bonhomme takes decisive win in Fort Worth”. Red Bull Air Race (2015年9月27日). 2016年2月5日閲覧。
- ^ “第8戦ラスベガス:決勝レース後リアクション”. Red Bull Air Race (2015年10月18日). 2016年2月5日閲覧。
- ^ “シュピールベルク決勝:パイロットリアクション”. Red Bull Air Race (2016年4月24日). 2016年4月25日閲覧。
- ^ “Muroya celebrates stunning home victory”. Red Bull Air Race (2016年6月5日). 2016年6月6日閲覧。
- ^ “Dolderer unstoppable in Budapest”. Red Bull Air Race (2016年7月17日). 2016年7月18日閲覧。
- ^ “アスコット:決勝レース・リアクション”. Red Bull Air Race (2016年8月14日). 2016年8月15日閲覧。
- ^ “Lausitz 2016: Master Class Race Day reactions”. Red Bull Air Race (2016年9月4日). 2016年9月5日閲覧。
- ^ “インディアナポリス:決勝レース・リアクション”. Red Bull Air Race (2016年10月2日). 2016年10月3日閲覧。
- ^ “NEWS UPDATE: Las Vegas race cancelled due to desert wind”. Red Bull Air Race (2016年10月17日). 2016年10月17日閲覧。
- ^ “アブダビ:決勝後・パイロットリアクション”. Red Bull Air Race (2017年2月11日). 2017年2月19日閲覧。
- ^ “サンディエゴ:室屋義秀が優勝!”. Red Bull Air Race (2017年4月16日). 2017年4月17日閲覧。
- ^ “千葉:室屋がホームレース2連覇を達成”. Red Bull Air Race (2017年6月4日). 2017年6月4日閲覧。
- ^ “ブダペスト:チャンブリスが優勝 室屋は3位”. Red Bull Air Race (2017年7月2日). 2017年7月3日閲覧。
- ^ “カザン:チャンブリスが2連勝”. Red Bull Air Race (2017年7月23日). 2017年7月24日閲覧。
- ^ “Sonka stuns rivals with Porto win”. Red Bull Air Race (2017年9月3日). 2017年9月4日閲覧。
- ^ “Muroya the master of Lausitz”. Red Bull Air Race (2017年9月17日). 2017年9月18日閲覧。
- ^ “インディアナポリス:室屋が優勝&ワールドチャンピオン獲得”. Red Bull Air Race (2017年10月15日). 2017年10月16日閲覧。
- ^ “2018シーズン開幕戦アブダビ:優勝はグーリアン 室屋は2位”. Red Bull Air Race (2018年2月3日). 2018年2月4日閲覧。
- ^ “Hall has the Edge in Cannes with historic win”. Red Bull Air Race (2018年4月22日). 2018年4月26日閲覧。
- ^ “千葉:マット・ホールが優勝”. Red Bull Air Race (2018年5月27日). 2018年5月28日閲覧。
- ^ “ブダペスト:ソンカが優勝 室屋は11位”. Red Bull Air Race (2018年6月24日). 2018年6月26日閲覧。
- ^ “Sensational scenes in Kazan as Sonka takes dramatic victory”. Red Bull Air Race (2018年8月26日). 2018年8月27日閲覧。
- ^ “ウィーナー・ノイシュタット:決勝レース後 パイロットリアクション”. Red Bull Air Race (2018年9月15日). 2018年9月27日閲覧。
- ^ “Goulian becomes a home race hero in Indy”. Red Bull Air Race (2018年10月7日). 2018年10月8日閲覧。
- ^ “フォートワース:決勝レース後 パイロットリアクション”. Red Bull Air Race (2018年11月18日). 2018年12月3日閲覧。
- ^ “Contest Profile - Aerobatic Contest Archive”. Aerobatic Contest Archive. 2018年6月23日閲覧。
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- ^ “Contest Profile - Aerobatic Contest Archive”. Aerobatic Contest Archive. 2018年6月23日閲覧。
外部リンク
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- Francois Le Vot - ブライトリング・レーシング・チーム公式サイト
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