プラット・アンド・ホイットニー・カナダ PW500
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/23/ENCORE_%2B_%28427482623%29.jpg/220px-ENCORE_%2B_%28427482623%29.jpg)
プラット・アンド・ホイットニー・カナダ PW500 はビジネスジェット専用に設計されたターボファンエンジンである。
設計と開発
PW530は1段のファン、低圧タービンで駆動される2段の低圧圧縮機、高圧タービンで駆動される2A/1CF 軸流-遠心式高圧圧縮機 で構成される。推力は2,887lbfで1997年2月から就航した。
類似のPW535は総圧縮比とコアの流量を増強する為に低圧軸にT段(英語版)を備える仕様である。2000年9月から就航した。
PW535と類似のPW545はより大径のファンを駆動する為に低圧タービンが追加された。1998年7月から就航した。
搭載機
- セスナ サイテーション・ブラーボ
- セスナ サイテーション V
- セスナ・サイテーション エクセル
- ジェネラル・アトミックス アヴェンジャー
- エンブラエル フェノム 300
仕様諸元
PW500 シリーズ | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
PW530 | PW535A | PW545B | PW545C | |||||
推力 (lb) | 2,887 | 3,400 | 3,952 | 4,119 | ||||
推力あたりの燃料消費((lb/h)/lbf)[1] | 0.44 | 0.44 | 0.44 | 0.44 | ||||
バイパス比 | ~3.7 | 2.55 | 4.12 | 4.12 | ||||
総圧縮比 | ~13.3 | ? | 11.7 | 12.5 | ||||
全長 (in) | 60.0 | 63.9 | 68.6 | 68.6 | ||||
およそのファン直径 (in) | 23.0 | 28.2 | 27.3 | 27.3 |
関連項目
出典
- ^ http://adg.stanford.edu/aa241/propulsion/smallfan.html
外部リンク
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)
ウィキメディア・コモンズには、プラット・アンド・ホイットニー・カナダ PW500に関連するカテゴリがあります。
画像外部リンク | |
---|---|
![]() |
- プラット・アンド・ホイットニー・カナダ PW500 page
| |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
レシプロ |
| ||||||||||
ジェット |
| ||||||||||
カナダ製造 |
| ||||||||||
共同開発 |
|
アメリカ合衆国の軍用機用ガスタービンエンジン | |
---|---|
ターボジェット |
|
ターボプロップ/ ターボシャフト |
|
ターボファン |